來源：市場資訊

（來源：一覽眾車）

據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）5月6日披露，特斯拉在美將召回超21萬輛電動車。

涉及車輛包括部分2017年、2021-2023年款Model3、2020-2023年款ModelY、2021-2023年款ModelS和ModelX車型，共計218868輛。

之所以如此，是因為這些特斯拉掛R擋厚倒車影像顯示延遲，違反了美國聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS第111條規(guī)定，也就是“從駕駛員撥入R檔到倒車影像完全顯示在屏幕上，延遲不得超過2秒。”

此次召回不涉及硬件，NHTSA稱，這些車輛運(yùn)行的軟件版本為2026.8.6，特斯拉公司免費(fèi)發(fā)布了一個OTA軟件更新，車主將于7月3日收到通知。

值得注意的是，我國現(xiàn)行的國標(biāo)GB15084要比美國嚴(yán)格多了，要求系統(tǒng)延遲低于200毫秒，但前段時間還是大量出現(xiàn)了“冷啟動彈出倒車影像需要將近20秒”的案例，不過遺憾的是并未看到相關(guān)召回的發(fā)布。

這已是特斯拉2026年內(nèi)的第5次大規(guī)模召回，年內(nèi)累計召回數(shù)量已超過80萬輛。

• 2024年：全年召回16次，涉及超500萬輛；

• 2025年：召回超330萬輛，涵蓋攝像頭、轉(zhuǎn)向、制動、輔助駕駛等多個系統(tǒng)；

• 2026年至今：平均每月1次大規(guī)模召回，頻率進(jìn)一步提升。

召回公告發(fā)布當(dāng)日（2026年5月6日），特斯拉股價不跌反漲2.40%，收于398.73美元，總市值維持在1.50萬億美元。資本市場已對其頻繁召回形成"免疫力"，更關(guān)注馬斯克宣布的1190億美元芯片工廠計劃，且OTA模式大幅降低了召回成本。

特斯拉財務(wù)報告顯示，特斯拉2026年第一季度總營收為223.9億美元，較去年同期的193億美元增長16%。但略低于LSEG所調(diào)查分析師普遍預(yù)期的226.4億美元。營收創(chuàng)近三年來最高增速。

在盈利能力上，特斯拉第一季度的表現(xiàn)突出。按照美國通用會計準(zhǔn)則（GAAP）計算，歸屬于普通股股東的凈利潤達(dá)到4.77億美元，同比增長17%；按非通用會計準(zhǔn)則（non-GAAP）調(diào)整后的凈利潤則高達(dá)14.53億美元，較去年同期的9.34億美元飆升56%。調(diào)整后每股收益達(dá)到0.41美元，超出華爾街預(yù)期的0.37美元。

特斯拉一季度汽車交付量為358023輛，其中Model3/Y交付量為341893輛；第一季度汽車產(chǎn)量408386輛，其中Model3/Y產(chǎn)量394611輛?？偁I收224億美元，同比增長16%。

特斯拉2026年第一季度汽車產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)）