當(dāng)?shù)谝患茔y鷹沖破云層，穩(wěn)穩(wěn)降落在蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)的跑道上，這座淮河之畔的百年商埠，將迎來屬于自己的“飛天時(shí)刻”。

隨著首趟航班呼嘯起飛，4月29日蚌埠將正式叩開空中門戶，告別無民航機(jī)場(chǎng)的歷史，昂首跨入“航空時(shí)代”。當(dāng)家門口乘飛機(jī)的“夙愿”化作云霄間的轟鳴，一代蚌埠人的熱切期盼與執(zhí)著堅(jiān)守終得回應(yīng)。

自此，鐵軌與航線交會(huì)，淮河與云霄對(duì)話。這一刻，不僅是蚌埠交通從“二維平面”向“三維立體”的躍升，更是皖北產(chǎn)業(yè)格局重塑的歷史性時(shí)刻。這是一個(gè)時(shí)代以銀翼書寫的嶄新序章，蚌埠正門戶大開，向著更廣闊的天地御風(fēng)而行。

從“過路經(jīng)濟(jì)”到“樞紐經(jīng)濟(jì)”

“公鐵水空”重塑發(fā)展邏輯

蚌埠，從七千年文明深處走來，如今正真切地?fù)肀澜纭?/p>

百年前津浦鐵路上一聲火車?guó)Q笛，喚醒了蚌埠這個(gè)淮河岸邊的渡口小集，也宣告了蚌埠交通樞紐地位的誕生。

蚌埠因河而生、因路而興，交通是蚌埠的“名片”。從“千里淮河第一大港”的水運(yùn)樞紐，到京滬、京福高鐵交會(huì)的鐵路樞紐，再到如今蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)通航，蚌埠正構(gòu)建起“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了交通樞紐能級(jí)的質(zhì)的飛躍。

當(dāng)昔日的“長(zhǎng)途跋涉”變成了如今“朝發(fā)午至”的便捷通勤，在深圳從事互聯(lián)網(wǎng)工作的蚌埠小伙周昊心中滿是期待。

對(duì)于周昊來說，曾經(jīng)的回家，是多次輾轉(zhuǎn)于合肥、南京等中轉(zhuǎn)城市的“折騰”。而今，告別“候鳥式”通勤，兩個(gè)小時(shí)的飛行，就像一把鑰匙，打開了他與家鄉(xiāng)之間那扇名為“距離”的門。從此，鄉(xiāng)愁不再是漫漫旅途，而是一張機(jī)票、一句鄉(xiāng)音、一頓熱乎的家常菜。

作為全國(guó)性綜合交通樞紐城市、國(guó)家骨干冷鏈物流基地和生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，蚌埠早已擁有成熟的鐵路、公路、水運(yùn)體系：京滬、京福、合新高鐵在此交會(huì)，蚌埠站、蚌埠南站、五河站、固鎮(zhèn)站，以及規(guī)劃中的蚌埠北站，構(gòu)建起皖北地區(qū)高效便捷的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。京臺(tái)、寧洛等多條高速公路穿境而過，千里淮河第一大港蚌埠港是淮河流域重要的貨物集散地。

蚌埠不靠海、不沿邊，蚌埠的交通史，就是一部敢為人先的奮斗史。蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)開通運(yùn)營(yíng)，“航空+高鐵+水運(yùn)+公路”的多式聯(lián)運(yùn)模式正式成型，成為打破內(nèi)陸地理劣勢(shì)的“利器”。從單純的“路過站”變?yōu)椤笆及l(fā)站”和“集結(jié)站”，蚌埠正重新定義自己的城市基因。

蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)是安徽省第8座民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，面對(duì)與阜陽機(jī)場(chǎng)、亳州機(jī)場(chǎng)形成的皖北航空網(wǎng)絡(luò)“三足鼎立”之勢(shì)，蚌埠的突圍之道，在于跳出“與合肥爭(zhēng)客運(yùn)、與徐州爭(zhēng)貨運(yùn)”的紅海，以“公鐵水空”閉環(huán)為底氣，利用“客貨并舉”在皖北實(shí)現(xiàn)差異化突圍。

“大宗貨物走淮河水運(yùn)、高附加值貨物走航空貨運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)‘水上通道+空中走廊’雙輪驅(qū)動(dòng)，企業(yè)綜合物流成本顯著下降，外貿(mào)與制造業(yè)供應(yīng)鏈效率最高提升30%?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局綜合運(yùn)輸科負(fù)責(zé)人徐斌說，以“航空開放窗口+水運(yùn)物流骨干+鐵路公路紐帶”的強(qiáng)大合力，為皖北振興、長(zhǎng)三角一體化、港產(chǎn)城融合注入澎湃動(dòng)能，全面彰顯交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的“蚌埠擔(dān)當(dāng)”。

從機(jī)場(chǎng)到“磁場(chǎng)”

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化躍升

從“蚌埠住了”到“蚌埠騰飛”，交通是破局之鑰。

機(jī)場(chǎng)的開通，讓蚌埠從“交通末梢”變?yōu)椤皡^(qū)域門戶”，外出招商時(shí)自帶一張“空中名片”，人才回流時(shí)多了一條“歸鄉(xiāng)捷徑”。

從深圳運(yùn)來的電子元器件，可通過航空運(yùn)輸直達(dá)蚌埠，當(dāng)天就能投入智能終端生產(chǎn)線；而蚌埠的特色農(nóng)產(chǎn)品“五河螃蟹”，當(dāng)晚就能擺上廣州市民的餐桌。蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)開通運(yùn)營(yíng)后，如此場(chǎng)景簡(jiǎn)直輕而易舉。

這種“當(dāng)日達(dá)”的物流速度，讓蚌埠的產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升數(shù)倍。5月1日起，機(jī)場(chǎng)將開通深圳—蚌埠—大連往返航線，前期開通覆蓋珠三角、西南、東北等方向航線，未來還將逐步拓展國(guó)際航線?！翱罩锌爝f、鐵路干線、水路重貨、公路配送”的多式聯(lián)運(yùn)體系，編織出一張覆蓋全國(guó)、輻射全球的產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

“我們的產(chǎn)品屬于高精度、高價(jià)值產(chǎn)品，對(duì)運(yùn)輸時(shí)效和安全性要求極高。家門口的機(jī)場(chǎng)通航后，通過‘公路+航空’的多式聯(lián)運(yùn)模式，高效穩(wěn)定的物流體系增加了我們接急單的底氣?！卑不罩锌泼孜㈦娮蛹夹g(shù)有限公司生產(chǎn)經(jīng)理鄭秀莉說，借助高效的航空出行條件，客戶可隨時(shí)到訪，這種面對(duì)面的深度交流有助于深化技術(shù)協(xié)作，快速對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈資源，探索聯(lián)合研發(fā)、配套供應(yīng)等合作模式，企業(yè)研發(fā)、銷售團(tuán)隊(duì)也可以更順暢地奔赴各地開展業(yè)務(wù)，為產(chǎn)品創(chuàng)新和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能。

好風(fēng)憑借力，送我上青云。

企業(yè)發(fā)展的邊界，從此被航線重新勾勒。

如何將機(jī)場(chǎng)的交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展勝勢(shì)？安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院副教授武佩劍認(rèn)為，蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)的建成通航是蚌埠物流業(yè)從0到1的里程碑事件，機(jī)場(chǎng)顯著提升蚌埠多式聯(lián)運(yùn)時(shí)效性，不僅為蚌埠市產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供重要保障，還通過外溢效應(yīng)輻射皖北及周邊區(qū)域，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

“通過利用客運(yùn)航線腹艙運(yùn)力，本地硅基新材料、生物基材料、智能傳感器等產(chǎn)業(yè)高價(jià)值產(chǎn)品及緊急訂單無需依賴周邊機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，顯著降低裝卸搬運(yùn)頻次，削減物流成本，縮短交貨周期，提高整體效率?！蔽渑鍎φf，這不僅是運(yùn)費(fèi)的縮減，更是“庫存”與“周轉(zhuǎn)”的勝利。

蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)通航對(duì)招商工作起到了積極的促進(jìn)作用，其帶來的“2小時(shí)航空圈”大幅提升了通行效率，不僅持續(xù)鞏固了蚌埠全國(guó)性綜合交通樞紐的優(yōu)勢(shì)和地位，更在效率與平臺(tái)兩個(gè)維度上為我市招商引資深度賦能。

“區(qū)位優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步放大，有利于吸引高端要素、新興產(chǎn)業(yè)向蚌埠匯聚，增強(qiáng)城市招商吸引力。航空出行將補(bǔ)齊遠(yuǎn)距離快速通勤短板，提速雙向?qū)?，有效縮短談判周期，加快落地節(jié)奏，全面提升招商辦事效率。”市招商和對(duì)外合作中心對(duì)外合作科科長(zhǎng)李雪梅說，以空港產(chǎn)業(yè)園為招商引資全新載體與發(fā)展平臺(tái)，可以統(tǒng)籌布局高端制造、科創(chuàng)孵化等優(yōu)質(zhì)賽道，形成特色產(chǎn)業(yè)招商板塊，精準(zhǔn)承接優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、龍頭企業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)落地集聚，增強(qiáng)城市核心競(jìng)爭(zhēng)力。

便捷的航空網(wǎng)絡(luò)，打破了地理壁壘，構(gòu)建起蚌埠與全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的“空中快車道”，高層次人才的流動(dòng)變?yōu)椤俺B(tài)化通勤”，以“人才磁場(chǎng)”推動(dòng)人才和產(chǎn)業(yè)雙向奔赴，唱響人才融合“雙城記”。在人才的雙向流動(dòng)與深度融合中，構(gòu)建起人才“引進(jìn)來”的快速通道，搭建了人才“走出去”的成長(zhǎng)橋梁，打造出人才“留下來”的生態(tài)閉環(huán)，以人才賦能發(fā)展，激發(fā)城市創(chuàng)新活力。

每一架航班，都是蚌埠向世界發(fā)出的“邀請(qǐng)函”。自此，“蚌埠智造”的故事，要說給更遠(yuǎn)的世界聽。

從一隅山海到萬里星河

臨空經(jīng)濟(jì)鏈接全球資源

風(fēng)口已至，藍(lán)海澎湃。承天時(shí)、占地利、擁契機(jī)，蚌埠的“野心”還很大。

當(dāng)一張薄薄的登機(jī)牌握在手中，它早已不再是簡(jiǎn)單的乘機(jī)憑證——對(duì)蚌埠而言，這是擁抱全球市場(chǎng)的“準(zhǔn)入證”，是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“加速鍵”，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)破局的“金鑰匙”。

在武佩劍看來，蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)期功能升級(jí)將驅(qū)動(dòng)蚌埠深度融入全球供應(yīng)鏈體系，通過差異化樞紐優(yōu)勢(shì)構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)從區(qū)域?qū)蛹?jí)向全國(guó)乃至全球?qū)蛹?jí)的戰(zhàn)略躍遷。

“機(jī)場(chǎng)不是簡(jiǎn)單的‘運(yùn)輸工具’，而是蚌埠參與全球分工的‘戰(zhàn)略支點(diǎn)’——它讓內(nèi)陸城市也能擁有‘沿海效率’，讓‘家門口’變成‘出海口’！”市政協(xié)委員吳梅艷經(jīng)過調(diào)研認(rèn)為，扎根皖北、布局全國(guó)、放眼全球，蚌埠空港新區(qū)建設(shè)勢(shì)在必行。

市政協(xié)委員陳照祥在《關(guān)于加強(qiáng)市級(jí)統(tǒng)籌，加快推進(jìn)蚌埠空港產(chǎn)業(yè)園相關(guān)工作的提案》中提出，當(dāng)下蚌埠市應(yīng)搶抓機(jī)遇，全力推進(jìn)骨干物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，在空港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)布局低空經(jīng)濟(jì)區(qū)、高端制造聚集區(qū)、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)孵化基地等，全面構(gòu)建產(chǎn)城融合、陸海聯(lián)動(dòng)、空鐵協(xié)同的發(fā)展新格局。

謀定而后動(dòng)，行穩(wěn)以致遠(yuǎn)；潮起長(zhǎng)三角，乘風(fēng)向云端。

當(dāng)下，蚌埠正全速加碼臨空經(jīng)濟(jì)布局、深耕空港發(fā)展新賽道，聚力激活區(qū)域發(fā)展新動(dòng)能?！罢谥\劃總投資約15億元的長(zhǎng)三角一體化智慧空港產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，項(xiàng)目已被省發(fā)展改革委納入‘重大項(xiàng)目前期工作攻堅(jiān)年’項(xiàng)目庫。此外，空港物流園區(qū)項(xiàng)目還被納入《蚌埠市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》航空物流重點(diǎn)項(xiàng)目?！笔邪l(fā)改委在提案答復(fù)中明確，蚌埠市將依托空港產(chǎn)業(yè)園，逐步引進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，加速構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)—場(chǎng)景應(yīng)用—產(chǎn)業(yè)集群”低空經(jīng)濟(jì)全鏈條發(fā)展格局。利用空港物流快速便捷優(yōu)勢(shì)，吸引蚌埠及機(jī)場(chǎng)輻射周邊城市高端制造企業(yè)落地，布局形成高端制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

一城風(fēng)華起，百業(yè)萬象新。以布局臨空產(chǎn)業(yè)為支點(diǎn)，蚌埠市將積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“支持新型消費(fèi)加快發(fā)展”“持續(xù)打造消費(fèi)新產(chǎn)品新場(chǎng)景新熱點(diǎn)”的政策導(dǎo)向，重點(diǎn)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流和現(xiàn)代化倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施，大力推動(dòng)蚌埠市生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家冷鏈物流樞紐和國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。在探索開放發(fā)展新模式方面，依托蚌埠自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，積極創(chuàng)建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)懷遠(yuǎn)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)，探索開展國(guó)際貨運(yùn)試點(diǎn)，推動(dòng)蚌埠保稅區(qū)與蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造“區(qū)港一體化”物流發(fā)展新模式。

潮涌皖北，風(fēng)起珠城；凌空逐夢(mèng)，未來可期。立足長(zhǎng)三角一體化發(fā)展大潮，蚌埠以交通破局、以產(chǎn)業(yè)強(qiáng)基、以開放賦能，手握時(shí)代機(jī)遇，腳踏奮進(jìn)之路。一座聯(lián)通內(nèi)外、產(chǎn)城共生、逐夢(mèng)云端的現(xiàn)代化蚌埠，正乘風(fēng)而起、闊步前行，在新時(shí)代的浪潮中書寫皖北振興的嶄新篇章。

記者 李景 編輯 袁玉柱