五一期間，南沙站建設(shè)者們挑燈夜戰(zhàn)，為保障樁基施工節(jié)點(diǎn)，他們在星光與焊花的陪伴下，全力推進(jìn)鋼筋籠焊接作業(yè)。

建設(shè)規(guī)模

近期6臺14線

遠(yuǎn)期14臺29線

南沙站當(dāng)前在建線路為南沙港鐵路、深江鐵路，軌道規(guī)模6臺14線（含正線4條），建筑面積約5.6萬平方米。南沙站綜合交通樞紐工程近期總規(guī)模約20.6萬平方米，包含站房及配套工程約14.8萬平方米。

遠(yuǎn)期規(guī)劃顯示，南沙站將拓展至14臺29線，建筑面積達(dá)12萬平方米，躋身大型鐵路客站行列。遠(yuǎn)期年旅客發(fā)送量可達(dá)942萬人次，最高可容納3000人同時候車。

深江鐵路作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成后深圳前海與廣州南沙可實(shí)現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通，預(yù)計(jì)2028年建成通車。

目前，南沙站樁基工程施工已進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段：非地鐵保護(hù)及非營業(yè)線區(qū)域樁基工程已基本完成，鄰近營業(yè)線區(qū)域樁基工程正在加速推進(jìn)，地鐵保護(hù)區(qū)域樁基工程施工手續(xù)亦在加緊辦理。

南沙站作為粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐項(xiàng)目，對區(qū)域發(fā)展具有多維度戰(zhàn)略意義，遠(yuǎn)期規(guī)劃可實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)珠江兩岸、1小時覆蓋大灣區(qū)主要城市。

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來源：中鐵建工集團(tuán)第五建設(shè)有限公司

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