5月6日最高人民法院發(fā)布了道路交通事故損害賠償?shù)湫桶咐?，同時(shí)出臺(tái)了新的司法解釋，開門殺、順路搭人出事故，責(zé)任怎么算、保險(xiǎn)怎么賠、自己要擔(dān)多少責(zé)任，都給出了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，新規(guī)將在2026年6月30日起正式施行，和網(wǎng)約車司機(jī)息息相關(guān)，一定要弄明白。

乘客上下車開門殺：使用人擔(dān)全責(zé)，受害人一次獲賠

平時(shí)跑車，乘客上下車最容易出的就是開門殺，乘客一把推開車門，撞到電動(dòng)車、自行車，輕則受傷住院，重則傷殘甚至更嚴(yán)重。在之前的案例中，有司機(jī)賠了80多萬。很多司機(jī)表示不理解，乘客開門闖的禍，憑什么要我擔(dān)責(zé)，保險(xiǎn)公司還只賠一部分。

現(xiàn)在新規(guī)說得很明白，不管是司機(jī)還是乘客開門導(dǎo)致事故，都算機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，只要是你車上的人開門撞了人，不管是司機(jī)還是乘客，全都算 “機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任”。受害人找保險(xiǎn)公司賠，交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)都必須全額賠，法院百分百支持，保險(xiǎn)公司不能再找理由拒賠或少賠。保險(xiǎn)賠完還不夠的部分，再由司機(jī)和乘客按各自過錯(cuò)掏錢補(bǔ)上。

也提醒所有網(wǎng)約車司機(jī)，停車要停在安全合規(guī)的地方，別占非機(jī)動(dòng)車道，乘客下車前必須反復(fù)提醒，先看后視鏡、回頭確認(rèn)安全再開門，最好教乘客用荷蘭式開門法，用離車門遠(yuǎn)的那只手開門，身體自然轉(zhuǎn)身就能看到后方來車，也可以先開一條小縫觀察，沒問題再完全打開，這既是保護(hù)乘客，更是保護(hù)咱們自己，不然因?yàn)闆]提醒、停車不規(guī)范，最后責(zé)任大多會(huì)算在自己頭上。

確定“好意同乘”情形下的過錯(cuò)考量

相信很多人會(huì)碰到熟人搭便車的情況，很多司機(jī)不愿意帶熟人，為什么呢？因?yàn)閾?dān)心免費(fèi)帶人出事，要賠一大筆錢，甚至比拉乘客賠得還多。

現(xiàn)在新規(guī)也明確了，非營(yíng)運(yùn)車無償搭人，出了事故屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，只要司機(jī)沒有故意或者嚴(yán)重違法駕駛，比如酒駕、闖紅燈、嚴(yán)重超速這些重大過失，就可以減輕賠償責(zé)任。交警定的全責(zé)、主責(zé)，不等于司機(jī)就有重大過失，法院會(huì)結(jié)合事故原因、司機(jī)具體行為綜合判斷，不會(huì)一棍子打死。

需要提醒的，以上是針對(duì)非營(yíng)運(yùn)車輛，網(wǎng)約車屬于營(yíng)運(yùn)車輛，大家開車一定要當(dāng)心，如果真的有好友同程，一定要提醒系好安全帶，降低風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)約車司機(jī)天天在路上跑，安全和責(zé)任是頭等大事，新規(guī)既保護(hù)了受害人，也給劃清了責(zé)任邊界，不用再為模糊的賠償問題提心吊膽。關(guān)鍵還是從自身做起，養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，規(guī)范停車、仔細(xì)提醒、安全駕駛，把開門殺、意外事故的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，既能安心賺錢，也能避免不必要的賠償和麻煩。