日前，市民蘇先生駕車前往深圳大沙河公園，按導航指引行經(jīng)歐環(huán)路時，眼前的景象讓他大吃一驚：道路兩側(cè)密密麻麻停滿車輛，綿延近一公里，僅中間留出一條狹窄的通道勉強通行。

蘇先生記錄下歐環(huán)路兩側(cè)密密麻麻停滿車輛。

蘇先生注意到，這些車輛多為無牌車，車身陳舊、長期未動，儼然成了“僵尸車”�！皼]想到深圳還有這樣的路段，這些車到底有沒有主人？為何能長年占道停放？” 他不禁發(fā)出疑問。

違停車輛延綿將近一公里，其中不少是長期停放的“僵尸車”。

路窄難掉頭

嚴重影響交通秩序

記者了解到，歐環(huán)路環(huán)繞著深圳熱門商圈歐洲城，有著宜家、迪卡儂、麥德龍等人氣商家，同時臨近大沙河公園，是市民出行、休閑的重要通道。

蘇先生將當天拍攝下的視頻發(fā)布社交媒體后，引發(fā)了許多網(wǎng)友共鳴，紛紛吐槽該路段違停嚴重影響了正常的交通秩序。有網(wǎng)友表示，上次曾被導航提示要在這里掉頭，“這些車就留了個口讓我掉，我在這里磨了四盤子才掉過去，掉頭完直接‘紅溫’了�！边�有網(wǎng)友表示，“前幾天第一次經(jīng)過，好嚇人，都是違停車，只剩下中間很窄的一條路，很怕刮到別人的車。”“每天體育鍛煉會從這里經(jīng)過，從中間走都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢�！�

靠近大沙河公園天橋下，仍有違停車輛。

蘇先生向記者表示，當天他就撥打122報警，并通過12345政務服務熱線反映訴求，要求相關部門整治該路段違停車輛。次日，他便接到交警部門反饋，稱已聯(lián)合多部門開展專項清理整治。

亂象初步遏制

部分路段仍有“僵尸車”

記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，歐環(huán)路此前泛濫的占道違停現(xiàn)象已得到初步遏制，尤其是靠近立交橋下區(qū)域，大量長期未動的僵尸車已被清理。同時，道路入口處新加裝了車輛識別欄桿，從源頭防范違停問題反彈。但記者繞行一圈發(fā)現(xiàn)，整治仍存在死角，部分路段依舊散落著車身積滿落葉、輪胎干癟的僵尸車，仍有數(shù)百米路段存在車輛違停占道情況。

道路入口處加裝車輛識別欄桿

同一位置的違�，F(xiàn)象已大有緩解。

為何歐環(huán)路長期淪為“僵尸車停車場”？記者調(diào)查獲悉，早在2021年，就有深圳市人大代表實地調(diào)研該路段，發(fā)現(xiàn)雙車道因違停被擠占為單車道，沿途停放著十余輛破舊廢棄車輛。附近居民蔡先生透露，該路段臨近二手車交易市場，占道無牌車多為待售或等待過戶的二手車，另有部分廢棄僵尸車。此前他也曾投訴過多次，但一些僵尸車即便被張貼罰單也無人處理，導致亂象久治難愈。

記者了解到，今年3月，深圳市交通運輸局完成《深圳市機動車道路臨時停放管理辦法》公開征求意見。該項辦法中明確，擬對長期占位不繳費的車輛依法實施行政處罰和信用約束，這意味著深圳對路邊違停的管理將進一步嚴格化。

針對歐環(huán)路僵尸車、違停占道問題，記者將持續(xù)跟蹤，關注后續(xù)進展。

采寫 | 深圳報業(yè)集團記者 余梓宏

編輯 | 賀 曦

審讀 | 郭建華

二審 | 蔡志軍

三審 | 王 博