十萬級(jí)家用SUV市場(chǎng)車型琳瑯滿目，讓人挑得眼花繚亂。不少普通家庭選車都很務(wù)實(shí)，就想要一臺(tái)好開順手、省油省心、后期保養(yǎng)還省錢的代步座駕。那么我們消費(fèi)者該如何去選擇呢？今天就為大家分享一款在市場(chǎng)中關(guān)注度不錯(cuò)的SUV車型，它就是東風(fēng)日產(chǎn)逍客（參數(shù)丨圖片），接下來我們就來沉浸式試駕日產(chǎn)逍客，看看這款老牌家用SUV，到底值不值得普通家庭入手。

首先要說的依然是價(jià)格方面，2025款日產(chǎn)逍客的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.13-13.49萬元，全系車型均搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱。根據(jù)我們掌握的信息來看，日產(chǎn)逍客在終端市場(chǎng)中擁有2-4萬優(yōu)惠力度，作為一款合資緊湊型SUV我覺得日產(chǎn)逍客的售價(jià)還是挺實(shí)惠的。

在設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)逍客的整車采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓其看上去擁有不錯(cuò)的視覺美感。車頭配有矩陣造型的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，無邊界式中網(wǎng)與分體式大燈合為一體，整體造型銳利而深邃同時(shí)能在視覺上拉寬前臉，還能提升新車的精致感，有一點(diǎn)老大哥日產(chǎn)探陸的既視感。即便是入門版車型，也提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

車身側(cè)面流暢且舒展，從前翼子板處勾勒出的腰線延伸至后翼子位置，讓整車呈現(xiàn)出俯沖的車身姿態(tài)，同時(shí)還配備了大尺寸鋁合金輪圈。另外，車身下方四周均采用了黑色塑料材質(zhì)進(jìn)行包裹，也可避免日常使用中的小剮蹭。除此之外，車輛的尾部經(jīng)過特征線條勾勒之后營造出了不錯(cuò)的層次感，而且左右兩側(cè)回旋鏢式后尾燈還進(jìn)行熏黑處理，點(diǎn)亮之后營造出不錯(cuò)辨識(shí)度，左側(cè)逍客英文車標(biāo)下方配有“GLORY”尾標(biāo)，突顯自身逍客·榮譽(yù)的身份。

動(dòng)力方面也完全夠用，家用代步妥妥的。它搭載的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速箱，最大馬力為151Ps、最大功率為111kW、最大扭矩為194N·m，WLTC綜合油耗(6.89L/100km)，根據(jù)試駕來看，日產(chǎn)逍客這款車開起來特別平順，沒有一點(diǎn)頓挫感，起步不突兀，加速也很線性，你給多少油就走多快，市區(qū)跟車、紅綠燈起步都很從容，不會(huì)有那種竄一下的不適感。平時(shí)上下班通勤、周末帶家人周邊游，動(dòng)力完全能跟上，就算偶爾滿載，也不會(huì)覺得吃力，唯一不足就是高速想急超車的話，得提前給油，畢竟家用車，平順省心比爆發(fā)力重要多了。

還有油耗，也是家用車的關(guān)鍵。試駕的時(shí)候市區(qū)擁堵路段開，表顯油耗也就7-8個(gè)油，高速巡航的話能降到5個(gè)多油，加92號(hào)油就夠，不用加95號(hào)，一年開2萬公里，油費(fèi)也就一萬出頭，對(duì)于普通家庭來說，真的很省錢。

重點(diǎn)來了，咱們家用車，除了好開，最關(guān)心的就是養(yǎng)車成本，逍客這一點(diǎn)真的太貼心了！試駕的時(shí)候特意問了銷售，常規(guī)小保養(yǎng)也就300-500塊錢，換機(jī)油機(jī)濾這些基礎(chǔ)項(xiàng)目，就算在4S店做，也不會(huì)有太大壓力，比同級(jí)別很多車型都便宜。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都很成熟，故障率特別低，平時(shí)開基本不用操心維修的事，除了正常保養(yǎng)，幾乎沒什么額外開支。

底盤懸架方面，采用了同級(jí)車型中較為常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，對(duì)于一臺(tái)偏向舒適性調(diào)校，并且還是一臺(tái)SUV車型來說，我還是挺喜歡日產(chǎn)逍客的底盤調(diào)校的，雖然偏輕快的轉(zhuǎn)向阻尼以及前輪指向性，并不能讓日產(chǎn)逍客像性能車一樣指哪打哪，但緊湊的車身結(jié)構(gòu)和出色的車尾靈活性，讓車輛在快速變道的過程中完全不會(huì)拖泥帶水，甚至還會(huì)讓你想要提升車速，小小的放肆一把。

乘坐空間方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4407/1837/1610mm，軸距為2646mm，這樣的尺寸參數(shù)雖然在同級(jí)車型中并沒有太多的優(yōu)勢(shì)，但是完全可以滿足日常通勤時(shí)的代步需求。我身高178cm坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還有一拳二指，表現(xiàn)尚可接受。保持前排座椅位置不變來到后排，頭部空間為四指，而腿部空間只有一拳。

座椅方面，不愧是日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”，座椅軟乎乎的，填充物厚實(shí)，對(duì)腰背的包裹和支撐都特別到位。我試駕的時(shí)候開了快一個(gè)小時(shí)，腰也不酸背也不疼，平時(shí)帶老人孩子出門，長(zhǎng)時(shí)間坐車也不會(huì)覺得累。

日產(chǎn)逍客的儲(chǔ)物空間數(shù)量不少，除了常規(guī)位置外，在扶手箱前部、后排地臺(tái)上方還有兩個(gè)大小足以容納手機(jī)的儲(chǔ)物格，不過所有的儲(chǔ)物空間都不大。逍客的后備廂比較規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下486L的容積不算大，后排座椅支持4/6放倒，放倒后能夠與后備廂地板形成純平空間。

內(nèi)飾方面，整個(gè)車內(nèi)采用了經(jīng)典的“T”字形中控臺(tái)設(shè)計(jì)，經(jīng)過平直線條勾勒之后營造出了不錯(cuò)的層次感，而且12.3英寸懸浮式中控屏下方還保留了一些物理按鍵，D型三輻式方向盤在一定程度上提升車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。而且在用料方面不僅采用了大面積軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)上加入了黑色鋼琴烤漆以及軟性皮革包裹。

這車開著真的不費(fèi)勁，對(duì)新手特別友好，上坡的時(shí)候有上坡輔助，不用怕溜車，跑高速開個(gè)定速巡航，腳也能歇會(huì)兒。倒車、停車這塊也很省心，標(biāo)配了360度全景影像，前后左右看得清清楚楚，新手也不用慌。唯一就是沒有自動(dòng)駐車，堵車的時(shí)候腳得一直踩著剎車，多少有點(diǎn)費(fèi)勁兒。

再說說日常用得上的配置：鑰匙、啟動(dòng)這塊都挺方便，前排支持無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)也有，夏天還能用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前把空調(diào)打開，上車不用遭罪。車機(jī)用的是高德導(dǎo)航，跟手機(jī)上用著一樣順手，語音也能控制空調(diào)、導(dǎo)航這些，夠用了，手機(jī)APP還能查車況、找車，對(duì)丟三落四的人挺友好。

細(xì)節(jié)方面也挺貼心：主副駕都有化妝鏡，女司機(jī)補(bǔ)妝很方便，主駕車窗一鍵升降還帶防夾手，家里有小孩也放心。感應(yīng)雨刷也有，下雨不用手忙腳亂調(diào)檔位。全景天窗雖然不能開，但采光夠好，車?yán)锊粫?huì)顯得悶?？照{(diào)這塊也夠用：自動(dòng)空調(diào)帶分區(qū)控制，主副駕能調(diào)不一樣的溫度，后排也有出風(fēng)口，坐后面也不會(huì)熱得慌，還有PM2.5 過濾，對(duì)家里有老人小孩的也挺友好。

總結(jié)一下，如果你預(yù)算10萬左右，想買一臺(tái)家用代步、省心省錢的SUV，日產(chǎn)逍客真的可以重點(diǎn)考慮。它沒有花里胡哨的配置，卻把家用車最需要的“好開、省油、保養(yǎng)便宜”做到了極致，不管是日常通勤，還是家庭出游，都能穩(wěn)穩(wěn)勝任，性價(jià)比拉滿，普通人家用，選它準(zhǔn)沒錯(cuò)！

如果您預(yù)算10萬左右想購買一臺(tái)開著順手保養(yǎng)便宜的SUV車型，那么建議看看東風(fēng)日產(chǎn)逍客這款車。