共享電單車入市在我省一直是一個飽受爭議的話題，尤其是濟(jì)南、青島等大城市，一直沒有真正大面積鋪開。近期，記者了解到，哈啰等8家共享電單車運營企業(yè)在濟(jì)寧市相關(guān)部門組織下，開啟責(zé)任共擔(dān)”的運維聯(lián)合共管治理模式試點。據(jù)悉，該試點是由濟(jì)寧市城市管理綜合執(zhí)法支隊技術(shù)設(shè)施大隊牽頭，以 “政府引導(dǎo)、企業(yè)主責(zé)、統(tǒng)一管理、共治共享”為原則，建立“企業(yè)派員、大隊統(tǒng)管、薪資自擔(dān)、責(zé)任共擔(dān)”的運維聯(lián)合共管治理模式。

該治理新舉措是技術(shù)設(shè)施大隊通過統(tǒng)一管理企業(yè)的擺車運維人員，實現(xiàn)共享電單車“定點、定向、整齊”停放，解決亂停亂放占用道路資源、影響市容環(huán)境的問題。運營企業(yè)作為停放管理第一責(zé)任人，通過派員參與、支付薪資的方式，落實企業(yè)主體責(zé)任，避免“重投放、輕管理”現(xiàn)象。節(jié)假日及重大活動期間，各家共享單車企業(yè)根據(jù)秩序保障需求延長了作業(yè)時間或增派機(jī)動人員，重點部位及商圈如新貴和、中德廣場、汽車北站、億豐廣場、職業(yè)技術(shù)學(xué)院、萬達(dá)廣場、沃爾瑪、濟(jì)醫(yī)附院、運河城等熱點區(qū)域未出現(xiàn)車輛淤積，停放秩序大為改善。

實行“企業(yè)輪值監(jiān)督”制度，8家運營企業(yè)按周度輪換，每家企業(yè)負(fù)責(zé)一周的全城區(qū)秩序巡檢工作，形成“企業(yè)互查、責(zé)任共擔(dān)”的監(jiān)督格局。輪值企業(yè)對區(qū)域進(jìn)行全覆蓋巡查，每日巡查不少于2次。發(fā)現(xiàn)違停車輛，立即通過工作群通知對應(yīng)區(qū)域擺車人員在20分鐘內(nèi)整改；對整改不及時或整改不到位的，記錄相關(guān)情況并上報大隊進(jìn)行督辦。

據(jù)相關(guān)共享電單車運營企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)輪值監(jiān)督序化管理新模式有效壓實了企業(yè)主體責(zé)任，降低了行政監(jiān)管成本，顯著提升了違停處置效率，讓市民取車還車更便捷、道路通行更有序，城市慢行交通環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。