剛剛在北京車展上市，指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)-14.29萬(wàn)元，且首發(fā)權(quán)益后入門(mén)價(jià)低至10.99萬(wàn)元的第四代長(zhǎng)安CS75（參數(shù)丨圖片）PLUS藍(lán)鯨超擎已到店。由于使用長(zhǎng)安最新的藍(lán)鯨超擎HEV混動(dòng)系統(tǒng)，使得整車油耗降低至3.98升/百公里。

而第四代長(zhǎng)安CS75PLUS藍(lán)鯨超擎最大的產(chǎn)品力，無(wú)疑就是更低的用車成本和更低的購(gòu)車成本，以及更可靠的整車可靠性！

盡管，第四代長(zhǎng)安CS75PLUS藍(lán)鯨超擎使用了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)系統(tǒng)，可不具備插電功能以及動(dòng)力電池裝載電量只有1.7度電，整車歸屬為燃油車，也享受“藍(lán)牌”車型的一應(yīng)優(yōu)惠政策。

第四代長(zhǎng)安CS75PLUS藍(lán)鯨超擎，最高熱效率推升至44.28%，平均工況效率達(dá)40.9%。采用500Bar超高壓直噴混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，15:1超高壓縮比設(shè)計(jì)與1.45超長(zhǎng)行程缸徑比，在此之上，500bar超高壓燃油噴射技術(shù)與150mJ高能點(diǎn)火技術(shù)，實(shí)現(xiàn)每一滴燃油的極致霧化與精準(zhǔn)高效燃燒，進(jìn)而達(dá)成燃燒效率更高，油耗更低。

這款車在城區(qū)擁堵路況下，系統(tǒng)由電機(jī)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在經(jīng)濟(jì)高效工況運(yùn)行；需要強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況介入或與電機(jī)協(xié)同輸出；同時(shí)依托燃油補(bǔ)能，徹底消除純電續(xù)航焦慮。城區(qū)油耗低至 3L 級(jí)別，每公里出行成本僅需 3 毛錢。

第四代長(zhǎng)安CS75PLUS藍(lán)鯨超擎，不僅配置了強(qiáng)大的電混技術(shù)，還搭載了Ai云智控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與能量回收隨地形、環(huán)境、路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)，智慧榨取每一滴油的熱值，油耗較傳統(tǒng)控制降低5%~10%。依舊要達(dá)成的是更低的能耗。

長(zhǎng)寬4770×1910×1705mm，軸距2800mm的第四代長(zhǎng)安CS75PLUS藍(lán)鯨超擎，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，座椅通風(fēng)和加熱、3屏幕娛樂(lè)化、后多連桿式獨(dú)立懸架并配備CDC阻尼懸架等該有的配置都有了。

客觀的說(shuō)，第四代長(zhǎng)安CS75PLUS藍(lán)鯨超擎因?yàn)槭褂肏EV混動(dòng)技術(shù)，完全就是好替代純粹的燃油車，并以3.98升/百公里的油耗和超1500公里的續(xù)航里程，通過(guò)更低的用車成本來(lái)擠壓燃油車的存續(xù)空間。

當(dāng)然，標(biāo)配線控制動(dòng)、駕駛感覺(jué)更偏向電動(dòng)汽車的第四代長(zhǎng)安CS75PLUS藍(lán)鯨超擎，值不值得，還是要去店面親自感受。

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