財聯(lián)社5月8日訊，今日98股漲停，17股炸板，封板率85%。福達(dá)合金4連板，大業(yè)股份、波導(dǎo)股份、杭電股份、大唐發(fā)電3連板，麗島新材8天5板，山東玻纖7天4板，潤建股份4天3板，共達(dá)電聲、泰晶科技5天3板，卓郎智能8天3板。市場震蕩調(diào)整，創(chuàng)業(yè)板指、深成指盤中均跌超1%，科創(chuàng)50指數(shù)跌超2%。黃白線分化明顯，小微盤股表現(xiàn)較強。滬深兩市成交額3.05萬億，連續(xù)三個交易日突破3萬億，較上一個交易日縮量954億。盤面上，市場熱點快速輪動，全市場超3600只個股上漲，連續(xù)三日超百股漲停。板塊方面，商業(yè)航天、機器人、貴金屬、CPO概念領(lǐng)漲；鋰電池、能源金屬、算力芯片等板塊跌幅靠前。截至收盤，滬指幾乎平收，深成指跌0.5%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.96%。

人氣及連板股分析

連板晉級率小幅回升至26.31%，但連板高度降至4板，此前最高標(biāo)金螳螂全天巨震分歧止步5連板，進而對短線情緒形成一定壓制，另兩只二波形態(tài)人氣股華電遼能、華電能源雙雙沖高回落收出長上影線。此前連續(xù)2日一字漲停的東陽光收出巨量長陰，CPU概念人氣股中國長城展開巨量分歧止步3連板，引發(fā)國產(chǎn)算力方向展開深幅回調(diào)，今日送轉(zhuǎn)除權(quán)的寒武紀(jì)在內(nèi)的多只算力芯片股跌超5%。與此同時，上市公司業(yè)績因素對二級市場表現(xiàn)持續(xù)弱化，指數(shù)分時代表小盤股的黃線全天強勢，此前作為殺跌重災(zāi)區(qū)的ST板塊漲停家數(shù)顯著提升，此外近端次新股也持續(xù)火熱，多股續(xù)創(chuàng)上市以來新高，其中大普微股價較發(fā)行價漲近10倍。雖然容量抱團方向的松動對指數(shù)形成一定壓制，但低位方向的輪動補漲仍容易營造良好的賺錢效應(yīng)。

主線熱點

5月7日，騰訊混元公布的最新數(shù)據(jù)顯示，自上線兩周以來，Hy3 preview的Token調(diào)用量已經(jīng)超過上一代版本模型Hy2的10倍。昨日午后異軍突起的Token工廠概念早盤再度沖高，算力租賃方向潤建股份、南威軟件實現(xiàn)連板晉級，超跌人氣股大位科技錄得3天2板。不過應(yīng)用端分支并未受到隔夜美股軟件股反彈提振，全天內(nèi)部表現(xiàn)分化，中國軟件、榕基軟件等低位信創(chuàng)股漲停的同時，昨日漲停的易點天下呈現(xiàn)高開低走，引力傳媒午后炸板收出長陰。雖然豆包在內(nèi)的國內(nèi)外頭部廠商相繼宣布上調(diào)服務(wù)價格以及推出收費產(chǎn)品，但相比直接受益Token消耗的算力租賃產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)用端的商業(yè)化當(dāng)前尚處于由點及面的初期階段，且國內(nèi)多數(shù)具代表性的應(yīng)用類和大模型公司仍集中于港股市場，因此對于當(dāng)前應(yīng)用端的脈沖式拉升，暫且只能以輪動補漲看待。

隔夜美股半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈多數(shù)展開調(diào)整，ARM重挫10%，英特爾、AMD等也不同程度收跌，算力芯片股表現(xiàn)承壓，寒武紀(jì)、摩爾線程、海光信息等跌超5%。不過光通信為代表的硬件端不改強勢，光纖概念股杭電股份、通鼎互聯(lián)實現(xiàn)連板晉級，而CPO、PCB產(chǎn)業(yè)鏈熱度持續(xù)高漲進一步向上游物料細(xì)分發(fā)散，電子布概念山東玻纖錄得7天4板，銅箔概念溫州宏豐實現(xiàn)20厘米反包漲停，此外光芯片上游的重?fù)焦杵约胺ɡ谛馄�、晶振，錫膏焊材等均迎來補漲，東田微、立昂微、福晶科技等多股漲停。在Coherent電話會上，其CEO表示，積壓訂單已創(chuàng)歷史新高，客戶排期更延伸至2028年乃至這個十年末期，當(dāng)前訂單和現(xiàn)有產(chǎn)能間的持續(xù)錯配，仍有利于上游物料漲價空間開啟，因此后市仍可把握幾大上游材料緊缺環(huán)節(jié)的輪動機會。

Tesla Optimus官方發(fā)布視頻，并曝光了Optimus相關(guān)細(xì)節(jié)，同時馬斯克表示，Optimus3有望在今年夏季啟動生產(chǎn)，并在2027年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。近期持續(xù)轉(zhuǎn)強的機器人概念繼續(xù)加速向上，巨輪智能錄得2連板，精鍛科技、鼎熔巖、五洲新春、天奇股份等多股封漲停。除去特斯拉量產(chǎn)等海外因素催化外，宇樹科技G1人形機器人售價僅為美國同類產(chǎn)品的1/10至1/5，而國產(chǎn)諧波器和減速器等核心零部件成本已經(jīng)實現(xiàn)下降超四成。從一季度看，國內(nèi)機器人整機對外出口已經(jīng)加速放量，而零部件成本的大幅下降則利好Optimus減速器等零部件的國產(chǎn)替代，對于一些擁有大額在手訂單的核心零部件供應(yīng)商仍可在短線調(diào)整之際繼續(xù)積極留意。

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2026年5月8日，天舟十號貨運飛船與七號遙十一運載火箭組合體垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)，計劃于近日擇機發(fā)射。商業(yè)航天概念強勢依舊，大業(yè)股份晉級3連板，航天長峰、航天發(fā)展、航天動力等多股漲停，科創(chuàng)次新股電科藍(lán)天錄得20厘米漲停創(chuàng)出上市新高，權(quán)重大票中國衛(wèi)星午后也一度逼近漲停。當(dāng)前商業(yè)航天概念的主要催化仍基于本月以及下月多項可回收火箭發(fā)射，其中規(guī)劃中的十號乙運載火箭將驗證全球首創(chuàng)的“海上網(wǎng)系回收”技術(shù)，有望填補國內(nèi)大運力可回收火箭的型號空白。但海外方面，SpaceX正籌備于6月進行大規(guī)模IPO，其估值水平、IPO發(fā)行規(guī)模以及IPO最終進度等不確定因素，或仍對于商業(yè)航天概念短線走勢形成擾動。

后市展望

在隔夜美股科技股普遍調(diào)整拖累下，今日三大指數(shù)全線收跌，但今日仍有超3600股上漲，漲停家數(shù)連續(xù)3日超百家，當(dāng)前兩市成交額維持3萬億背景下，市場賺錢效應(yīng)并不會受到指數(shù)調(diào)整的拖累。隨著微盤股指數(shù)已經(jīng)率先創(chuàng)出歷史新高，全A等權(quán)、中證2000指數(shù)也逐步逼近前期高點，反映市場風(fēng)險偏好仍處于上行態(tài)勢。當(dāng)前作為業(yè)績空窗期，市場對于公司業(yè)績的淡化，地位小微盤題材股持續(xù)獲得資金青睞仍在情理之中。從指數(shù)方面看，滬指周線上已經(jīng)創(chuàng)出收盤點位階段新高并留下向上跳空缺口，不過周K線尚未實現(xiàn)金叉向上，因此下周該缺口的得失仍是后市的一大不確定性，若被向下回補進而跌穿5周均線，指數(shù)仍不能排除階段頭部風(fēng)險。

今日漲停分析圖

（財聯(lián)社 金皓明）