走在柏林老街區(qū)的清晨，能看到送孩子上學(xué)的父母推著單車，街角面包房飄出酵母香，不遠(yuǎn)處地鐵口涌出一波波穿著隨意卻步伐穩(wěn)定的上班族。沒有人催，沒有人擠，節(jié)奏慢，可一切都在動(dòng)。

筆者原本對(duì)德國(guó)的印象，停留在課本上＂歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭＂那幾個(gè)字，停留在奔馳、寶馬、博世這些響亮的名字。真正落地一趟，才發(fā)現(xiàn)書面詞匯背后的生活邏輯，是用一磚一瓦堆出來的。

一個(gè)國(guó)土面積不算很大、人口規(guī)模也算不上龐大的國(guó)家，到底憑什么把日子過得這么有章法？帶著這個(gè)問號(hào)，筆者一路看，一路想，回來后的感受比出發(fā)前復(fù)雜得多，也踏實(shí)得多。

先從最直觀的數(shù)據(jù)說起。德國(guó)的領(lǐng)土面積約為35.8萬平方公里，擁有16個(gè)州和13175個(gè)市鎮(zhèn)，人口約8440萬，是歐洲聯(lián)盟中人口最多的國(guó)家。

這個(gè)體量在亞洲不算大，放到歐洲卻是舉足輕重的存在。更讓人意外的是，2024年德國(guó)人口平均為8471.18萬人，按平均匯率換算，人均GDP為55024美元，創(chuàng)下新高。

哪怕在經(jīng)濟(jì)實(shí)際產(chǎn)出小幅下滑的情況下，單位人口創(chuàng)造的財(cái)富依然穩(wěn)穩(wěn)排在全球前列。很多人會(huì)問：德國(guó)靠什么撐起這份成績(jī)單？

答案不在某一個(gè)亮眼的行業(yè)，而在一整套看似笨拙卻環(huán)環(huán)相扣的體系。筆者最先注意到的，是它的教育路線。

德國(guó)孩子的求學(xué)路徑，跟國(guó)內(nèi)＂千軍萬馬過高考獨(dú)木橋＂的畫面完全不同。這里的教育像一棵分了岔的樹，每一段都接得上，斷了也能再續(xù)。

支撐這套體系的，是大名鼎鼎的＂雙元制＂。所謂＂雙元制＂職業(yè)教育，是把傳統(tǒng)的＂學(xué)徒＂培訓(xùn)方式與現(xiàn)代職業(yè)教育思想結(jié)合的一種學(xué)校和企業(yè)合作辦學(xué)的模式，學(xué)校為＂一元＂，企業(yè)為＂另一元＂。

聽起來挺學(xué)術(shù)，落到實(shí)處就是學(xué)生一周里有幾天進(jìn)車間、有幾天回課堂。德國(guó)雙元制由＂企業(yè)主導(dǎo)、學(xué)校補(bǔ)充＂，企業(yè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間占總培訓(xùn)時(shí)間的70%，有66%的學(xué)徒最終留在了實(shí)訓(xùn)企業(yè)。

這種安排帶來的好處顯而易見。德國(guó)斯塔蒂斯塔調(diào)查公司數(shù)據(jù)顯示，2020年德國(guó)15歲至25歲年齡段群體的失業(yè)率為5.6%，過去10年這一數(shù)據(jù)始終維持在7%以內(nèi)，在歐盟國(guó)家中表現(xiàn)優(yōu)異。

反之，如果高中畢業(yè)生不想申請(qǐng)大學(xué)，而想積累工作經(jīng)驗(yàn)，也可以選擇回到雙元制職業(yè)教育路徑。通道是雙向的，也是終身的。

一個(gè)人三十歲干夠了想再回去讀書，制度允許；一個(gè)本科生突然發(fā)現(xiàn)自己更喜歡動(dòng)手，也能去當(dāng)學(xué)徒。這種＂可以中斷又隨時(shí)恢復(fù)＂的彈性，恰恰是支撐產(chǎn)業(yè)精度的底氣。

筆者在國(guó)內(nèi)職業(yè)教育的資料里也看到，早在20世紀(jì)80年代，我國(guó)就積極與德國(guó)合作，引進(jìn)德國(guó)＂雙元制＂人才培養(yǎng)模式，＂雙元制＂人才培養(yǎng)模式對(duì)我國(guó)職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。他山之石，可以攻玉，我國(guó)的現(xiàn)代學(xué)徒制就是借鑒并因地制宜的成果。

教育穩(wěn)住了，產(chǎn)業(yè)才有抓手。說到德國(guó)制造業(yè)，那真是塊沉甸甸的招牌。

德國(guó)制造業(yè)一直以高質(zhì)量、精密和可靠性聞名，該國(guó)是世界上最重要的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)之一。筆者在慕尼黑的工廠區(qū)轉(zhuǎn)過一圈，那種安靜中透著秩序的感覺，確實(shí)跟國(guó)內(nèi)的轟鳴車間不一樣。

一臺(tái)機(jī)床能干上幾十年，工程師敢拍胸口保證維修配件幾十年都有庫存。但德國(guó)制造也并非沒有煩惱。

在近年來全球需求疲軟、勞動(dòng)力和能源成本上升的背景下，即使是德國(guó)這樣的工業(yè)強(qiáng)國(guó)也遭到重創(chuàng)，動(dòng)力不足讓許多德企感到擔(dān)憂。俄烏沖突是繞不開的坎。

德國(guó)失去了俄羅斯的廉價(jià)天然氣供應(yīng)，能源密集型產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、化工等行業(yè)面臨著巨大的成本壓力，企業(yè)不得不縮減生產(chǎn)甚至轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線。能源飯碗端不穩(wěn)，工業(yè)的腰桿就立不直。

中國(guó)制造業(yè)的崛起也帶來新的格局變化。2025年中國(guó)機(jī)械制造業(yè)向歐盟銷售商品差不多得有500億歐元，德國(guó)相關(guān)企業(yè)正在承受越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

不過，德國(guó)人的應(yīng)對(duì)方式不是關(guān)門，而是開門更多。

面對(duì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足、能源成本上升導(dǎo)致的競(jìng)爭(zhēng)力下降，德國(guó)制造業(yè)正在進(jìn)行技術(shù)革新，以大眾、博世集團(tuán)、西門子股份公司等為代表的德國(guó)制造企業(yè)正通過加速智能制造、綠色能源轉(zhuǎn)型以及與包括中國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家的企業(yè)開展合作，維持其全球競(jìng)爭(zhēng)力。

不少企業(yè)高管把中國(guó)市場(chǎng)比作＂健身房＂，企業(yè)在這里＂鍛煉＂創(chuàng)新成果、適配市場(chǎng)需求，若能在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，意味著也可以在其他市場(chǎng)具備競(jìng)爭(zhēng)力。

這話不是客套。在江蘇太倉，這個(gè)常住人口不到百萬的小城，聚集了超過560家德國(guó)企業(yè)，其中60家是行業(yè)＂隱形冠軍＂，德國(guó)前十大機(jī)床企業(yè)中有6家在此落戶，形成以太倉為中心的高端裝備制造基地。

中德產(chǎn)業(yè)鏈早已你中有我、我中有你。中國(guó)制造業(yè)增加值連續(xù)16年穩(wěn)居世界首位，2025年新能源汽車產(chǎn)銷量均突破1600萬輛。

一位德國(guó)商會(huì)負(fù)責(zé)人這樣說，眼下與其說中國(guó)需要德國(guó)，不如說德國(guó)更需要中國(guó)。這句話的分量，真正去歐洲走一圈才掂得出來。

聊完產(chǎn)業(yè)，再說說德國(guó)人的日常。最讓筆者印象深刻的，是住房這件事。國(guó)內(nèi)年輕人一提到買房，眉頭就皺起來。

德國(guó)人對(duì)買房卻沒那么執(zhí)念。德國(guó)被公認(rèn)為住房市場(chǎng)效能最好的國(guó)家之一，全國(guó)一半的家庭租房而不是買房，房?jī)r(jià)長(zhǎng)期保持穩(wěn)定，供需持久平衡。

為什么不買？因?yàn)樽夥坎惶?。德?guó)的《出租權(quán)利修改法案》非常細(xì)致，確保了租戶的權(quán)利。

它規(guī)定三年之內(nèi)，房屋租金上漲幅度不得超過20%，特別指定地區(qū)更是不得超過15%。如果租金超過合理范圍的50%，即屬＂暴利租金＂的犯罪行為，出租人將承受更高罰款甚至坐牢。

更人性的是對(duì)老人的保護(hù)。如果租房合同結(jié)束時(shí)，房客年紀(jì)已超過65歲，且有繼續(xù)租住的意愿，則租房合同自動(dòng)延長(zhǎng)，直至租客去世之前，房東都沒有單方面解除合同的權(quán)利。

租客在這里不是低人一等的＂漂＂，而是有尊嚴(yán)的居住者。價(jià)格層面也撐得住。

德國(guó)是唯一沒有出現(xiàn)房?jī)r(jià)大幅飆漲、并始終保持房地產(chǎn)與金融良性循環(huán)的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。曾經(jīng)在一戰(zhàn)后遭遇嚴(yán)重惡性通脹的德國(guó)，在通脹問題上始終高度警惕。

這背后還有一層更深的邏輯。德語國(guó)家通過完善的社會(huì)保障體系，將醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等基本需求較大程度地從市場(chǎng)機(jī)制中分離出來，由社會(huì)共同保障。

個(gè)人不必過度依賴私人資產(chǎn)來應(yīng)對(duì)疾病、失業(yè)、養(yǎng)老等風(fēng)險(xiǎn)，住房因此主要承擔(dān)居住功能。教育資源也不綁定房產(chǎn)證。

在德語國(guó)家，學(xué)校選擇不太依賴于居住地，因?yàn)榈聡?guó)的教育體系更注重學(xué)生的能力分流和個(gè)人發(fā)展需求，而非住址限制，沒有＂學(xué)區(qū)房＂溢價(jià)現(xiàn)象。房子回歸住的本質(zhì)，孩子上學(xué)不看房產(chǎn)證，這種安排讓生活的彈性大了不少。

當(dāng)然，這不代表德國(guó)模式就該被照搬。我國(guó)國(guó)情不同，人口規(guī)模和城鎮(zhèn)化階段也不同。

這些年，國(guó)家持續(xù)推動(dòng)保障性住房、公租房、共有產(chǎn)權(quán)房等多渠道供給，走的是一條具有中國(guó)特色的住有所居之路，方向上一脈相承。能源這一塊，是德國(guó)近些年最糾結(jié)的部分。

2020年7月，德國(guó)議會(huì)通過了《減少和終止煤炭電法》，確定了最遲退煤期限為2038年。2021年5月，德國(guó)通過了《氣候保護(hù)法》，規(guī)定將于2045年實(shí)現(xiàn)＂碳中和＂的凈零排放目標(biāo)。

綠色轉(zhuǎn)型方向是對(duì)的，但操作上踩了不少坑。研究表明，過于激進(jìn)的退煤去核戰(zhàn)略是造成2022年德國(guó)能源危機(jī)的重要原因。

能源安全和減排目標(biāo)之間怎么平衡，這是連發(fā)達(dá)國(guó)家也沒完全解決的難題。筆者在路邊經(jīng)?？吹教柲馨搴惋L(fēng)車，配合遠(yuǎn)處看似低垂的云層，畫面挺有詩意。

可對(duì)工廠老板而言，電費(fèi)賬單一來，詩意就成了焦慮。這也是德國(guó)制造業(yè)近幾年外遷壓力的根源之一。社會(huì)治理層面還有些細(xì)節(jié)挺值得說。

德國(guó)的高速路、城市公共交通、自行車道，形成了一張相互替代的網(wǎng)。汽車不是必需品，公共交通和單車才是日常主力。

養(yǎng)孩子這件事，國(guó)內(nèi)國(guó)外都不容易，但累的方向不一樣。德國(guó)家長(zhǎng)不為學(xué)區(qū)房折騰，卻也沒閑著，孩子從小就有冰球、樂器、游泳、繪畫一堆興趣班排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

他們看重的是探索和成長(zhǎng)，而不是分?jǐn)?shù)和排名。幼兒園里貼著＂玩耍是兒童權(quán)利＂的海報(bào)，老師會(huì)教孩子＂不被打＂是基本權(quán)利。

德國(guó)這套體系也不是無懈可擊的。德國(guó)制造業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期存在的官僚主義問題加劇了當(dāng)前的困境，德國(guó)的企業(yè)在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)決策過程冗長(zhǎng)、效率低下，在新興技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域，表現(xiàn)相對(duì)滯后。

老牌強(qiáng)國(guó)的包袱，正在變成它轉(zhuǎn)身的阻力。值得一提的是，中德合作仍在走深走實(shí)。

中國(guó)駐德機(jī)構(gòu)和德國(guó)商界釋放的信號(hào)都一致表明，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)德國(guó)企業(yè)而言是一座持續(xù)提供＂創(chuàng)新養(yǎng)分＂的＂健身房＂，這一格局短期內(nèi)不會(huì)改變。兩國(guó)企業(yè)在新能源汽車、智能制造、綠色低碳等領(lǐng)域的協(xié)同，**也正在為全球產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。

走了一圈回來，筆者最深的體會(huì)是：國(guó)家發(fā)展從來不是某個(gè)亮點(diǎn)撐起來的，而是一整套互相咬合的齒輪在慢慢轉(zhuǎn)。德國(guó)把教育、產(chǎn)業(yè)、住房、社保、環(huán)保串成一條線，每一節(jié)都不算特別耀眼，連起來卻很扎實(shí)。

但德國(guó)的路并不是唯一的路，更不是放之四海皆準(zhǔn)的路。它有它的歷史背景、地理?xiàng)l件和人口結(jié)構(gòu)，搬不動(dòng)也學(xué)不全。

我國(guó)這些年在職業(yè)教育、智能制造、新能源、保障房等領(lǐng)域的穩(wěn)步推進(jìn)，走的是符合自身國(guó)情的中國(guó)式現(xiàn)代化道路。中德兩國(guó)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、合作空間巨大，與其互相挑刺，不如攜手共贏。

8300多萬人口的德國(guó)能活成今天的樣子，不靠運(yùn)氣，靠的是幾代人對(duì)規(guī)則、對(duì)工藝、對(duì)長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持。這份＂慢功夫＂的智慧，值得借鑒，更值得思考。

屬于中國(guó)的精彩故事，正由14億人共同書寫，而且，正在更壯闊的舞臺(tái)上展開。