如果你是新朋友，請點(diǎn)擊上方的藍(lán)色字關(guān)注“高科技愛好者”，保證不會讓你失望的.

兩年前，極氪009第一次把純電豪華MPV的概念真正擺上臺面，讓很多人意識到：原來一臺沒有發(fā)動機(jī)的“大面包”，也能把排面、舒服和好開揉在一起。眼下，極氪又帶來了煥新極氪009。2026年5月8日，極氪官宣：新車將于5月9日全面開啟試駕，5月19日正式上市。如果你正在給全家找一臺能裝下所有人的車，或者想讓商務(wù)接待的排場再提一個檔次，這臺車值得你多看兩眼。

據(jù)官方消息，煥新極氪009此次一共推出三款版型：七座Ultra版、七座Ultra+齊家版和六座Ultra+行政版。外觀上，它沒做大刀闊斧的推翻重來，而是延續(xù)了現(xiàn)款那份頗有辨識度的輪廓，長寬高維持在5217*2024*1812/1818mm，軸距3205mm。真正的變化得拉開車門才感受得到。

內(nèi)飾的升級明顯更偏向“精裝”。方向盤換上了全新樣式，中控臺下方多了一只水晶旋鈕，整體觸感和視覺都更細(xì)膩。座椅全系標(biāo)配Soft NAPPA真皮，通風(fēng)、加熱是基操，關(guān)鍵在于第二排——直接給到了雙零重力座椅，帶22點(diǎn)位按摩和揉捏功能，這完全就是頭等艙的思維。七座版還有個“彩蛋”，二排雙旋轉(zhuǎn)座椅配合對坐空間和17英寸OLED中央吸頂屏，一家人出行時面對面聊聊天、陪孩子玩會兒，場景一下就活了。

而六座行政版更是把規(guī)格拉升到Sofaro頭等艙航空座椅，能提供伊姆斯躺椅模式，把“坐”變成一種享受。音響層面，限時預(yù)訂用戶可免費(fèi)獲贈那套Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)，31個揚(yáng)聲器、總功率3868瓦，直接跟極氪9X同款待遇。

把一臺這么大的車開起來笨不笨，取決于底層功夫。七座Ultra版用的是全棧800V架構(gòu)，單電機(jī)310kW；另外兩個版型直接拉到全棧900V架構(gòu)，雙電機(jī)總功率680kW（925馬力），四驅(qū)版零百加速只要3.9秒，最高車速220km/h，這數(shù)據(jù)放在一臺MPV上多少有點(diǎn)不講道理。電池提供108kWh和115kWh兩種規(guī)格，CLTC工況下后驅(qū)版續(xù)航740km，四驅(qū)版720km，關(guān)鍵是支持6C快充，10分鐘就能補(bǔ)能510km，城際穿梭或者跨城商務(wù)基本沒有焦慮。底盤同樣重寫了MPV的規(guī)則，首次搭載閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器，這套浩瀚AI數(shù)字底盤意味著它不光能走直線，還能主動應(yīng)對路面起伏，讓坐的人更穩(wěn)當(dāng)。

智能駕駛直接看齊旗艦對表。千里浩瀚H7 G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)成為標(biāo)配，背后是一顆算力高達(dá)700TOPS的NVIDIA Thor-U芯片和31顆感知硬件，能實(shí)現(xiàn)D2D領(lǐng)航輔助和全場景泊車。安全方面也沒留短板，2000MPa雙A柱、一體式壓鑄后端鋁車身，加上電池組那道“十八層物理防護(hù)”和高強(qiáng)鋼防刮梁，都給出了讓人安心的底氣。

眼下官方尚未公布最終零售價，但已經(jīng)給出一套實(shí)在的預(yù)訂權(quán)益：至高8萬元限時禮遇，包括5000元抵10000元尾款、免費(fèi)選裝價值60000元的Naim音響系統(tǒng)，以及8000元高亮銀鍍鉻格柵等。對于首批用戶來說，這是實(shí)打?qū)嵉恼\意。

點(diǎn)評一句：煥新極氪009像是把一臺豪華轎車、一間精裝起居室和一套頂級三電系統(tǒng)塞進(jìn)了MPV的身體里。它清楚知道在自己的價位段，家庭和商務(wù)用戶到底要什么，然后用一種近乎偏執(zhí)的方式全部滿足。至于能不能重新定義市場標(biāo)準(zhǔn)，等明天試駕開啟后，相信坐進(jìn)去的人自然會給出答案。

【注：所有信息均來自網(wǎng)絡(luò)/官方，僅供參考，本文為原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究?！?/p>