人民想用華為智駕，五菱就和華為合作。

最實惠的華為系大三排 SUV，來自五菱和華為合作的華境 S，14.98 - 19.38 萬。

15 萬左右就有 5 米 2 的大車，而且智能化水平也相當(dāng)高，現(xiàn)在買車太劃算了。

標(biāo)配華為的鴻蒙座艙和乾崑智駕，雖然是艙內(nèi)激光方案，但也同樣支持城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛。

主動安全可以做到 130km/h 靜止車、70km/h 夜間鬼探頭剎停。

車身長度 5235 軸距 3105，軸距只比零跑 D19 短 5 mm，長度只短 17 mm。

190mm 寬過道 + 純平地板，車內(nèi)空間感不錯。

起步 14.98 萬，有 31 度 3C 電池，來自瑞浦賽克；

WLTC 純電續(xù)航 130 公里，前驅(qū) 200 kW，零百 8 秒出頭。

這車有個特色是后備箱下層空間很大，六人滿座能裝 7 個 20 寸行李箱，對于增程混動車來說很實用。

1.5T 發(fā)動機，虧電油耗 6 升的樣子。

標(biāo)配前雙叉臂后多連桿底盤，在這個價位算得上高級，輪胎前后 265 寬度。

但這個版本配置比較低，加 1.6 萬的 16.58 萬多了不少東西：

電池升級到 42 度寧德時代鐵鋰電池，支持 3.5C 充電。WLTC 純電續(xù)航增加到 175 公里。

多了前排和二排座椅加熱通風(fēng)，副駕老板鍵，氛圍燈，7.1.2 聲道的 Infinity 音響，但揚聲器個數(shù)還是 15 個。

還有懸架可調(diào)軟硬，中央安全氣囊和側(cè)安全氣囊，買來家用的話選這個版本比較合適。

17.58 萬的版本多了冰箱彩電大沙發(fā)和空氣凈化器，三大件配齊，適合預(yù)算寬裕的用戶。

后排屏 15.6 英寸，二排零重力座椅 + 小桌板，前兩排座椅帶按摩，三排座椅電動放倒。

19.38 萬的頂配升級雙電機四驅(qū)，零百 5.2 秒，虧電油耗接近 7 升。

四驅(qū)版本還有智能掉頭技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑 5.65 米。

后續(xù)還有大五座版本，有需要的可以等一等。