渝昆高鐵川滇段

全線鋪軌工程正式啟動

渝昆高鐵云南段

首個車站尋甸東站正式建成

成達萬高鐵全線控制性工程

資陽沱江特大橋順利合龍

其中，渝昆高鐵建成后

成都將3小時飆攏昆明

一起來看最新建設進展

渝昆高鐵

記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，5月8日10時許，在四川省宜賓市渝昆高鐵橋咀村特大橋施工現(xiàn)場，隨著第一組500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標志著新建重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段（簡稱渝昆高鐵川滇段）全線鋪軌工程正式啟動。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設計時速350公里。全線分為渝宜段（重慶西至宜賓）、川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站）建設，其中，渝宜段已于2024年9月29日貫通運營，川滇段、云南段正有序推進建設。

據(jù)介紹，此次鋪軌（含站線）總里程共約157公里，其中正線約152.4公里，站線約4.64公里，并包含17組無砟道岔等施工內容。

據(jù)介紹，渝昆高鐵川滇段路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完成，站房及“四電”工程正按節(jié)點有序推進。鋪軌節(jié)點的如期實現(xiàn)，標志著項目從線下工程全面轉入線上施工階段，為全線按期通車奠定堅實基礎。

此外，渝昆高鐵云南段首個車站尋甸東站日前已正式建成。

渝昆高鐵全線建成通車后，重慶至昆明的通行時間將壓縮至約2.5小時，成都至昆明約3小時。未來將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系。

成達萬高鐵

記者從成達萬高鐵公司獲悉，5月8日，隨著最后一節(jié)鋼箱梁完成吊裝、焊接作業(yè)，成都至達州至萬州高速鐵路（簡稱成達萬高鐵）全線控制性工程——資陽沱江特大橋順利合龍，為線路按期通車奠定堅實基礎。

資陽沱江特大橋位于資陽市雁江區(qū)南津鎮(zhèn)，大橋全長約1606米。主橋為雙塔雙索面鋼混混合梁斜拉橋，采用雙柱型主塔結構設計，主跨320米，兩座主塔高度均為112.5米，梁面距沱江江面65米。

據(jù)介紹，此次沱江特大橋合龍，標志著成達萬高鐵全線建設全面進入攻堅沖刺階段，當前線路無砟軌道鋪設、站房建設、四電集成等各項工程正同步有序推進。

成達萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的核心組成部分。線路西起成都天府站，串聯(lián)四川資陽、遂寧、南充、達州及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，終接鄭渝高鐵萬州北站。項目建成后，將進一步打通川渝地區(qū)聯(lián)通長三角、京津冀的快速綜合運輸通道，完善成渝地區(qū)路網(wǎng)結構，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸體系建設，為川渝地區(qū)協(xié)同聯(lián)動、高質量發(fā)展提供堅實交通保障。

期待建成通車

來源：西南鐵路、成都發(fā)布、昆明發(fā)布

編輯：張胤、侯濤