湖北
5月9日，宜昌至興山高鐵
（簡稱“宜興高鐵”）
全線啟動靜態(tài)驗收
標(biāo)志著項目正式轉(zhuǎn)入
竣工驗收階段
年內(nèi)建成通車目標(biāo)進入倒計時
宜興高鐵建設(shè)現(xiàn)場。
完成靜態(tài)驗收后，線路將轉(zhuǎn)入以聯(lián)調(diào)聯(lián)試為主的動態(tài)驗收階段，這是判定工程質(zhì)量是否合格、能否按期投入運營的關(guān)鍵程序。
宜興高鐵新建正線108.48公里，設(shè)計時速350公里，連接鄭渝高鐵與滬渝蓉沿江高鐵兩大國家干線。線路起自宜昌東站，終至鄭渝高鐵興山站。
宜興高鐵線路
這條高鐵的最大價值在于“牽手”。它將鄭渝高鐵與滬渝蓉沿江高鐵連接起來，使得兩條線路上的城市得以便捷互通，增強了路網(wǎng)韌性。
來源：湖北日報
編輯/整理：錢偉 出品：隨州派（隨州門戶網(wǎng)）
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