北京
5月13日晚7點(diǎn)，方程豹將發(fā)布豹8和豹5閃充版。官方給這倆車的定位很明確：閃充混動(dòng)高端越野SUV。
這背后是比亞迪今年3月放出的"閃充中國(guó)"戰(zhàn)略。王傳福當(dāng)時(shí)宣布了兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)字：?jiǎn)螛尦潆姽β?500KW，年底建成2萬座閃充站。1500KW是目前全球量產(chǎn)單槍最大功率，作為對(duì)比，市面上主流超充樁多在480KW上下。
技術(shù)路線也鋪得很快。鈦3閃充版15.38萬起、鈦7 EV閃充版19.98萬起已經(jīng)上市，現(xiàn)在輪到更高端的豹系列。方程豹的產(chǎn)品節(jié)奏，明顯是按充電能力重新劃分檔位。
越野+閃充的組合有點(diǎn)意思。傳統(tǒng)越野車的痛點(diǎn)是油耗高、補(bǔ)能慢，插混解決了油耗，但充電速度一直是短板。比亞迪的思路是把補(bǔ)能效率拉到和加油接近——按官方數(shù)據(jù)，閃充技術(shù)理論上能讓車輛在10分鐘左右補(bǔ)能至80%。
2萬座閃充站的目標(biāo)更值得關(guān)注。這相當(dāng)于要在8個(gè)月內(nèi)，每天新建超過80座站點(diǎn)。建設(shè)密度能否跟上車輛交付速度，將是"閃充中國(guó)"能否跑通的關(guān)鍵變量。
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