在西咸一體化加速融合的關鍵階段，咸陽彩虹一路跨渭河大橋正全速施工、穩(wěn)步建設，以實打實的工程進度，架起渭河南北互聯(lián)互通的新通道，也為區(qū)域協(xié)同發(fā)展鋪就重要脈絡。

自開工建設以來，項目一步步攻克施工難點、刷新建設進度，各項節(jié)點任務有序落地，距離通車越來越近。

彩虹一路跨渭河大橋是咸陽市“十四五”重點交通基礎設施工程，也是推動西咸一體化、完善西安都市圈交通路網(wǎng)的關鍵樞紐，更是補齊跨河交通短板、惠及民生的重點工程。

項目于2024年8月正式開工，總投資約12.9億元，計劃工期990天。

項目北起秦都區(qū)彩虹一路與秦月路交叉口，南至段家路與世紀大道交叉口，路線全長約1.6公里，橋梁段長1057米，自北向南依次上跨濱河西路、北河堤路、渭河、南河堤路及河堤路輔路，無縫銜接渭河北岸的秦都老城區(qū)與南岸的西咸新區(qū)灃西新城。

其中跨渭河主橋長450米，采用85米+280米+85米下承式鋼桁架拱結構，是西北五省最大跨徑鋼桁架拱橋。

項目配套4條總長1620米苜蓿葉匝道，在渭河南北兩岸各設置一對，設計時速30km/h；主線主橋雙向六車道，設計時速50km/h，兼顧機動車、非機動車與行人出行，秉持“實用與美觀兼具、建設與生態(tài)共生”理念，打造集功能性、觀賞性、生態(tài)性于一體的現(xiàn)代化跨河大橋。

“長虹臥波” 的景觀造型，融合了咸陽千年歷史底蘊與現(xiàn)代城建風貌，與渭河生態(tài)景觀、咸陽古城風貌交相輝映，建成后必將成為城市新地標，為渭河生態(tài)經(jīng)濟帶再添一道亮麗風景線。

彩虹一路跨渭河大橋的建設，最直接的受益者便是兩岸群眾。長期以來，渭河南北兩岸群眾往返，只能繞行渭河一號橋（咸陽橋）、三號橋（秦都橋），這兩座建成多年的橋梁，承載著巨大的交通流量，早晚高峰期間擁堵嚴重，通勤耗時大幅增加，給群眾日常出行帶來極大不便。大橋建成后，將有效填補渭河中段跨河通道的空白，可分流 30% 以上的飽和車流，徹底打破南北交通阻隔，兩岸通勤時間可縮短約 30 分鐘。無論是日常通勤、探親訪友，還是購物出行，都將變得更加便捷高效，群眾出行幸福感、獲得感將顯著提升。

對區(qū)域發(fā)展而言，大橋是西咸同城化“硬聯(lián)通”的關鍵紐帶，可緊密串聯(lián)咸陽主城區(qū)、秦都片區(qū)與西咸新區(qū)，完善西安都市圈半小時通勤圈，促進人才、產(chǎn)業(yè)、資金等各類要素自由流動，助力咸陽承接西安科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)外溢，推動兩地產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)同發(fā)展，同時平衡城市南北發(fā)展差距，為咸陽城市空間向南拓展、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定交通基礎。

為保障主橋施工順利推進，項目搭建了全長405米的臨時鋼棧橋，其中加強段寬12米、普通段寬10米，配套建設長42米、寬15米的加強平臺，為主橋鋼桁架拱肋吊裝、材料運輸及設備通行提供了全天候、大荷載的作業(yè)通道，有效提升了施工效率。

截至 2026 年 5 月，彩虹一路跨渭河大橋工程正按計劃高效推進，建設現(xiàn)場一片熱火朝天的繁忙景象。目前，項目四個匝道（A、B、C、D，全長1620米）及北引橋（部分引橋總長607米）的下部與上部工程已全部完工；南引橋除水中引橋外也已全部完工�？缥己又鳂颍ㄏ鲁惺戒撹旒芄皹颍L450米）正在進行邊跨安裝，已順利安裝7個節(jié)段。

根據(jù)項目施工計劃，五月底完成水中引橋鋼箱梁安裝；六月底完成主橋全部邊跨安裝；年底實現(xiàn)主拱合龍目標，確保項目按工期推進，力爭如期建成通車。

咸陽城區(qū)渭河之上，已有 6 座跨河通道，包括 5 座公路橋與 1 座人行景觀廊橋，自西向東依次排列，見證著城市的發(fā)展變遷。1954 年通車的咸陽橋，歷經(jīng)多次改造升級，至今仍是交通要道；1995 年通車的渭城橋，作為西北最大單塔斜拉橋，是咸陽標志性建筑；2004 年通車的秦都橋、2011 年通車的上林橋、2023 年通車的高新橋，以及 2017 年建成的古渡廊橋（作為專用人行景觀橋，兼具休閑、觀景、夜游功能，成為市民休閑打卡好去處），共同構成了渭河南北兩岸的交通脈絡。（另有隴海鐵路橋、徐蘭高鐵橋各 1 座，不計入城市公路 / 人行橋統(tǒng)計。）

彩虹一路跨渭河大橋建成后，將成為咸陽城區(qū)第 7 座城區(qū)跨河通道。待大橋建成通車后，屆時，一座氣勢恢宏、功能完善、景觀優(yōu)美的跨河大橋將橫亙渭河之上，打通南北交通大動脈，承載著兩岸群眾的期盼與區(qū)域發(fā)展的希望，為西咸一體化發(fā)展注入新的活力。

附：咸陽城區(qū)跨渭河通道情況，含 5 座公路橋 + 1 座人行景觀廊橋，分別為：

1. 咸陽橋（1 號橋?咸陽渭河大橋）：

通車：1954 年（第一次建成于1954年，第二次建成于1983年，其后于2000年對前兩次建成橋梁進行了擴孔加長，2005年對橋梁改建，2025 年 11 月完成雙向四車道升級為雙向六車道改造）

位置：秦皇路（西蘭路）跨渭河，北接咸陽主城區(qū)，南連世紀大道；橋梁全長603.63米，橋梁全寬27米，兩側各設有人行道

2. 渭城橋（2 號橋?咸陽渭河二號大橋）：1995 年通車

特點：西北最大單塔斜拉橋，塔高 88 米；夜景燈光標志性強，咸陽地標之一

位置：北接東風路，南連扶蘇路 / 世紀大道，連接渭城區(qū)與灃東方向；總長 2660 米（主橋 800 米）/ 25 米（雙向 4 車道）。

3. 秦都橋（3 號橋?咸陽渭河三號大橋）：2004 年通車

位置：彩虹二路跨渭河，北接秦都區(qū)，南通灃西新城，全長1890m，橋梁長884m；雙向4 車道，寬 28m

4. 上林橋（4 號橋）：2011年通車

位置：朝陽四路 — 上林路跨渭河，連接渭城東區(qū)與西咸能源金融貿(mào)易區(qū)；

全長2027m，橋梁長1500m；雙向4 車道，寬 28m。

5. 高新橋（5 號橋?高科一路渭河大橋）：2023年通車

位置：高科一路跨渭河，北連咸陽高新區(qū)，南接灃西新城（交大創(chuàng)新港）；

特點：雙無背索斜拉橋，“雙手合十” 造型，寓意 “祈福未來、四通八達”；西咸一體化標志性工程，串聯(lián)秦創(chuàng)原與創(chuàng)新港

6. 古渡廊橋（人行景觀橋）：2017 年（人行專用）

特點：一層步行、二層觀景，設秦風閣 / 天籟閣 / 潤心閣；兩端 “冀闕門” 象征秦定都咸陽；夜游地標，2024 年完成燈光亮化升級

規(guī)模：北起渭陽路（古渡公園），南至世紀大道，全長748m，寬 14m；雙層人行，

補充說明，另有隴海鐵路橋、徐蘭高鐵橋各 1 座，不計入城市公路 / 人行橋統(tǒng)計。彩虹一路跨渭河大橋建成后將成為第 7 座城區(qū)跨河通道。

備注：本文僅代表個人觀點，文中項目詳情、數(shù)據(jù)、圖片等均來自網(wǎng)絡公開信息，僅供參考交流，如有侵權請聯(lián)系刪除。（項目具體信息以官方發(fā)布為準）

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