提到重慶，相信很多人會想起火鍋、爬坡上坎、道路崎嶇不平。不過今天我們不是談重慶的風(fēng)景，重點來看一下重慶的摩托車。

在重慶，摩托車是隨處可見的，滿大街的摩托車都在跑，但是卻一點也不混亂，反而感覺有一種秩序感。

在大部分城市里可以說摩托車無路可走，理由也很簡單，那就是這種車型上路將會造成堵車，事故率上升，而且還會有噪音擾民。但是在重慶，沒有全面的禁摩，路那么窄，坡還那么多，摩托車上路卻沒有出現(xiàn)混亂，所以不要再拿“亂”當借口了。

在重慶能讓摩托車上路，而且道路沒有混亂，主要依靠4個字：以以管代禁，他們對摩托車管理的精準把控，不僅能讓摩托車上路，而且還做到了有序行駛，主要依靠的就是這4點。

明確了摩托車路權(quán)

在很多禁摩的城市，對摩托車的管理思路是：我不讓你上路，你就不會惹事。但重慶卻是反其道而行之，并沒有一紙禁令說全程不讓騎，而是明確了道路路權(quán)。

重慶公安交警明確：除了核心路段和高峰時段，車主可以大大方方的騎摩托車上路，不用躲躲藏藏。

也就是說，摩托車主知道自己擁有合法路權(quán)，心態(tài)非常的穩(wěn)定，他們也知道該什么時候走，在騎行的時候自然會更守規(guī)矩，不用為了躲交警突然竄進小道，也不用心虛的去闖紅燈，自然可以使道路交通非常的順暢。

牌證管理，讓違規(guī)車無法上路

重慶有幾百萬輛摩托車，怎么樣才能夠快速地知道哪些是合規(guī)車，哪些是違規(guī)車呢？重慶交警通過牌證管理，快速地識別違規(guī)車。

摩托車上路必須要懸掛號牌，而且還要持有駕照，對于那些容易違規(guī)的車主，他們一般是無牌無證的。

大部分車主守規(guī)矩，做到了牌照齊全、保險到位，而且也進行了年檢，通過牌陣的管理，就可以從源頭上，徹底篩選掉違規(guī)的摩托車，這類違規(guī)車上路，一眼就能夠快速識別，這就叫良幣驅(qū)逐劣幣。

違規(guī)車輛進行精準打擊

當然了，在使用摩托車的時候，難免有一些車主不守規(guī)矩，會出現(xiàn)一些違規(guī)行為，比如未佩戴頭盔、瘋狂飆車、炸街擾民等等。

重慶公安交警通過科學(xué)技術(shù)手段，以及路面執(zhí)勤的方式，對這些車主進行精準打擊，久而久之，那些騎摩托車又想?？崦半U的人，要么改掉了違規(guī)的問題，要么以后無法使用摩托車。

經(jīng)過長時間的治理，路上行駛的摩托車，都是一些守規(guī)矩的車主，同時對于原本老老實實騎車通勤的車主也是一種保護。

為摩托車上路提供方便

除了對摩托車進行精準的管控以外，重慶市在一些路口設(shè)置了摩托車專用等候區(qū)，在紅燈的時候，摩托車可以停到汽車前面。

這種設(shè)計雖然簡單，但是卻承認了摩托車起步快、更靈活的特點，而且還消除了摩托車在車流中亂鉆亂擠的亂象。

現(xiàn)在已經(jīng)有專門的等待區(qū)，沒有人愿意去冒險搶道，車主們更愿意遵守交規(guī)，靜靜的等待紅綠燈，徹底從根源上解決了混亂的隱患。

總結(jié)

通過重慶對摩托車的管理，告訴我們摩托車從來不是城市交通混亂的根源，不能因為方便管理，直接一紙禁令，看似解決了問題，實則掩蓋了矛盾。

在重慶，摩托車是可以真正參與交通的車型，當然也在精密的規(guī)則下嚴格約束，通過管與放的把控，讓摩托車有序的上路，滿足了老百姓出行的需求。