衛(wèi)星圖像顯示，伊朗主要原油出口終端哈爾克島附近的阿拉伯灣海域，正有一大片浮油擴(kuò)散。這一情況引發(fā)外界對(duì)伊朗石油基礎(chǔ)設(shè)施狀況的擔(dān)憂。相關(guān)設(shè)施正承受美國(guó)對(duì)霍爾木茲海峽實(shí)施海上封鎖帶來(lái)的壓力。

全球漏油監(jiān)測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)“軌道環(huán)境觀測(cè)系統(tǒng)”估算，截至周四，這片明顯的油污位于哈爾克島西海岸外，覆蓋面積已超過(guò)20平方英里。該機(jī)構(gòu)表示，泄漏原油可能超過(guò)3000桶。

泄漏的確切原因目前尚不清楚。伊朗油氣基礎(chǔ)設(shè)施一直因美國(guó)對(duì)霍爾木茲海峽的封鎖而承壓?；魻柲酒澓{是通往阿拉伯灣的狹窄水道，全球海運(yùn)石油通常有20%至25%經(jīng)此通過(guò)。

隨著重啟這條航道的談判陷入停滯，伊朗政府也限制了通過(guò)海峽的船只通行。美國(guó)和以色列的打擊還造成船只和相關(guān)設(shè)施受損，使其更容易發(fā)生泄漏。

這使一些油輪滯留，既限制了出口，也讓伊朗可用于儲(chǔ)油的空間迅速減少，從而加劇外界對(duì)哈爾克島樞紐可能發(fā)生泄漏或其他事故的擔(dān)憂。獨(dú)立數(shù)據(jù)項(xiàng)目“伊朗開放數(shù)據(jù)”中長(zhǎng)期跟蹤伊朗能源行業(yè)的達(dá)爾加·哈季諾格魯表示，大量原油正儲(chǔ)存在油輪上，這進(jìn)一步增加了泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

哈季諾格魯還表示，連接這一樞紐與阿布扎爾油田的海底管道如果發(fā)生破裂，也可能是另一個(gè)泄漏源。阿布扎爾油田是位于哈爾克島以西的重要海上油田。他說(shuō)，這條年久失修、維護(hù)不善的管道在過(guò)去幾年里已發(fā)生多次泄漏，其中包括2024年10月的一次破裂。

也有人猜測(cè)，由于儲(chǔ)存空間不足，原油可能是被故意排入海中，但目前沒(méi)有證據(jù)支持這一說(shuō)法。德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院教授尼馬·紹克里表示，總體來(lái)看，“海上封鎖很可能已把伊朗的石油系統(tǒng)推入危險(xiǎn)狀態(tài)”。

他說(shuō)，關(guān)閉油井并不容易，因?yàn)檫@樣做可能堵塞油井或管道，也可能損害地下油藏，導(dǎo)致恢復(fù)生產(chǎn)更慢、成本更高。紹克里說(shuō)：“油井不是可以隨意關(guān)掉再重新啟動(dòng)的機(jī)器?！?/strong>

截至周四中午，油污正向南漂移，朝沙特水域移動(dòng)。伊朗官方媒體尚未報(bào)道這片油污。伊朗外交部也未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

英國(guó)南安普敦大學(xué)能源與環(huán)境專家凱萬(wàn)·侯賽尼表示，這次泄漏反映出，制裁、沖突以及長(zhǎng)期投資不足，已使伊朗更難對(duì)關(guān)鍵石油基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造、維護(hù)和更新。

他說(shuō)，阿拉伯灣大部分海域較淺，正越來(lái)越受到高溫、高鹽度、污染和沿海開發(fā)的壓力。原油可能沉積在海底沉積物和海岸帶，對(duì)紅樹林、珊瑚群落、海鳥、海龜以及產(chǎn)卵場(chǎng)造成特別嚴(yán)重的破壞。

侯賽尼表示，哈爾克島附近的泄漏可能影響漁業(yè)、沿海社區(qū)、海水淡化廠、海洋棲息地以及阿拉伯灣脆弱的生態(tài)系統(tǒng)。他說(shuō)：“即便是原本可控的泄漏，如果應(yīng)對(duì)延誤，也可能演變成更大的區(qū)域性環(huán)境危機(jī)。”