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5月7日，雷克薩斯TZ正式發(fā)布。據(jù)了解，雷克薩斯TZ是雷克薩斯推出的第二款純電車型，采用三排七座布局，車長5100mm，軸距3050mm，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，新車將會在2026年冬季于日本和北美等市場正式上市，預(yù)計(jì)將引入國內(nèi)。

外觀方面，雷克薩斯TZ延續(xù)品牌Discover Limitless無界探索設(shè)計(jì)理念，融入雷克薩斯新能源專屬設(shè)計(jì)語言，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，弱化經(jīng)典紡錘形輪廓，轉(zhuǎn)而采用更簡約大氣的梯形構(gòu)型。兩側(cè)配備家族標(biāo)志性閃電式大燈，造型極具辨識度。車身側(cè)面來看，整體線條硬朗利落，粗獷輪眉強(qiáng)化硬派氣場，上揚(yáng)式側(cè)身腰線進(jìn)一步烘托運(yùn)動姿態(tài)，D 柱采用熏黑懸浮式設(shè)計(jì)，打造出時(shí)下流行的懸浮車頂造型。車尾部分，雷克薩斯TZ采用貫穿式尾燈，與可發(fā)光LOGO結(jié)合，車尾兩側(cè)縱向立體線條巧妙壓低視覺重心，整體沉穩(wěn)大氣。尺寸方面，雷克薩斯TZ長寬高分別為5100/1990/1705mm，軸距3050mm。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯TZ車內(nèi)應(yīng)用來自四國島的鍛造竹制飾條展現(xiàn)東方豪華，前排配備中控屏+副駕屏的大尺寸連屏設(shè)計(jì)，低配版本則會采用懸浮式中控屏，此外還會配備HUD抬頭顯示、液晶儀表盤以及多功能方向盤等等。車內(nèi)前排依舊保留大量物理按鍵，中央島臺區(qū)域擁有手機(jī)無線充電以及電子擋把等等。

車內(nèi)采用2+2+3七座座椅布局，全車座椅全系標(biāo)配座椅加熱功能，前排與第二排額外搭載座椅通風(fēng)配置，第二排更是配備高端零重力座椅。同時(shí)，新車配備專屬香氛系統(tǒng)、21 揚(yáng)聲器高端音響，搭配6 種日式氛圍燈主題。更值得關(guān)注的是，整車搭載聲浪模擬系統(tǒng)，音源取材自LFA V10發(fā)動機(jī)原廠原聲。

動力方面，雷克薩斯TZ將采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率均為167kW，系統(tǒng)綜合最大功率300kW，0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。電池容量為95.82kWh，CLTC續(xù)航里程為640km，10-80%補(bǔ)能時(shí)間約為35分鐘。

從產(chǎn)品定位來看，雷克薩斯TZ本質(zhì)上是基于豐田純電漢蘭達(dá)打造的高端純電版本，瞄準(zhǔn)沃爾沃EX90等純電SUV，當(dāng)然最主要的還是面對國產(chǎn)車型的壓力，新車預(yù)計(jì)在2026年冬季于日本和北美等市場正式上市，同時(shí)也計(jì)劃引入國內(nèi)。此前，雷克薩斯曾推出首款純電SUV——RZ，售價(jià)35.59萬元起，但目前市場表現(xiàn)慘淡，一季度銷量只有35輛。

來源：汽車行業(yè)關(guān)注

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