北京
22歲的馬爾特·雅各布森在斯帕6小時耐力賽撞車后表示，自己必須為事故承擔部分責任。這位丹麥車手與隊友洛伊克·杜瓦爾、泰奧·普爾謝爾駕駛的94號標致9X8賽車從桿位發(fā)車，比賽前半段一直保持領獎臺競爭力，卻因碰撞事故提前退賽。
雅各布森并未將責任完全推給他人。他在賽后強調(diào)，車手需要審視自身在事故中的角色，而非一味指責其他競爭者。這種態(tài)度與他年輕車手的身份形成反差——本賽季是他代表標致出戰(zhàn)世界耐力錦標賽的首個完整賽季。
94號車組的斯帕之旅原本充滿希望。桿位起步證明了賽車的速度，三位車手輪換期間始終處于積分區(qū)。事故發(fā)生時，賽車正處爭奪前三名的關鍵階段，退賽導致車隊錯失本賽季最佳的積分機會。
此次事故對標致Hypercar項目是一次打擊。9X8賽車自2022年亮相以來持續(xù)升級，斯帕站本是驗證競爭力的重要舞臺。雅各布森的表態(tài)或許能為車隊內(nèi)部溝通帶來積極信號——年輕車手在高壓下的擔當，有時比單站成績更具長期價值。
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