中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)兩個(gè)月后，澳大利亞游客和旅游運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始適應(yīng)新形勢(shì)，將目光轉(zhuǎn)向歐洲和沖突地區(qū)以外的目的地。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)了類似于新冠封鎖期間的一波旅行取消潮。

今年3月爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)給旅游業(yè)收入造成了嚴(yán)重打擊，伊朗、以色列和美國(guó)之間的緊張局勢(shì)升級(jí)，導(dǎo)致許多游客滯留或無(wú)法出行。旅游運(yùn)營(yíng)商表示，隨著消費(fèi)者尋找替代行程并繼續(xù)旅行，恐慌情緒正在消退。

“最初幾周非常艱難，幾乎讓我們想起了新冠時(shí)期，”無(wú)畏之旅澳大利亞負(fù)責(zé)人布雷特·米切爾表示?！按罅咳∠唵?，人們打電話來(lái)咨詢：‘我該去嗎？還是不去？’”

行業(yè)消息人士稱，戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)頭幾周，預(yù)訂量下降了75%至80%，這“相當(dāng)普遍”。當(dāng)時(shí)，游客、旅游運(yùn)營(yíng)商和航空公司都在應(yīng)對(duì)中東空中走廊意外關(guān)閉、數(shù)千航班取消以及令人無(wú)所適從的不確定性。

這場(chǎng)危機(jī)引發(fā)了關(guān)于前往中東和歐洲度假旅行前景的質(zhì)疑。但與疫情期間邊境關(guān)閉導(dǎo)致航班停飛不同，在3月和4月，當(dāng)無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈飛越波斯灣時(shí)，當(dāng)?shù)厝说穆眯泻吐糜涡枨笠廊粡?qiáng)勁。

米切爾表示，絕大多數(shù)取消行程的顧客都希望將款項(xiàng)用于未來(lái)的無(wú)畏之旅，而非要求退款。他說(shuō)，如今旅行團(tuán)的取消數(shù)量少了很多，顧客開(kāi)始重新回來(lái)預(yù)訂?！拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)度過(guò)了最危機(jī)的那些日子，情況開(kāi)始穩(wěn)定下來(lái)，”米切爾說(shuō)。“人們?nèi)栽诼眯?，只是改變了想去的地方?！?/p>

中東地區(qū)的旅游活動(dòng)凍結(jié)，反映在該區(qū)域的游客流量下降上。就在去年，有280萬(wàn)澳大利亞人前往阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，178萬(wàn)人前往卡塔爾，主要是作為前往歐洲的中轉(zhuǎn)站。據(jù)航班時(shí)刻管理公司Airport Coordination Limited稱，本月，包括迪拜、阿布扎比和沙特阿拉伯在內(nèi)的30個(gè)中東機(jī)場(chǎng)中，有35%的起飛和降落時(shí)刻已被取消。

我們?nèi)W洲嗎？伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)期間，旅行者對(duì)航班雙向押注

那些原本可能預(yù)訂歐洲行程、但因中東中轉(zhuǎn)而猶豫的顧客，現(xiàn)在轉(zhuǎn)而看向東南亞和日本。

“我們看到大量新的預(yù)訂正在涌入，主要是前往離家更近的地方，”米切爾說(shuō)。他指出，在無(wú)畏之旅，澳大利亞境內(nèi)游的需求增長(zhǎng)了20%。該公司正在預(yù)訂前往北領(lǐng)地、西澳大利亞金伯利和約克角等地的旅行團(tuán)。

至于歐洲和中東旅游的未來(lái)，情況則不那么明朗。

Destination Artisans公司專為富裕夫婦和家庭提供法國(guó)和比利時(shí)地區(qū)的定制化私人旅行，但該公司不負(fù)責(zé)安排航班。

聯(lián)合創(chuàng)始人諾瑪·克西西希安表示，她的公司并未“直接受到”中東沖突的影響?！拔掖_認(rèn)的旅行總次數(shù)比去年少得多?！?/strong>

“我認(rèn)為人們只是感到恐慌，不敢出行；顯然，前往法國(guó)的預(yù)訂量比去年下降了?！?/p>

政府的旅行警告也給行業(yè)蒙上陰影。澳大利亞外交貿(mào)易部對(duì)迪拜、阿布扎比和卡塔爾維持著“請(qǐng)勿前往”的四級(jí)旅行警告。即使有澳大利亞人愿意冒險(xiǎn)，旅行保險(xiǎn)通常也不會(huì)涵蓋中轉(zhuǎn)行程。

保險(xiǎn)公司安聯(lián)指出，“如果旅行者過(guò)境或停留在一個(gè)被澳大利亞政府列為‘請(qǐng)勿前往’警告的國(guó)家，那么與該國(guó)或與該警告相關(guān)的事件所引發(fā)的任何索賠，其保障范圍可能會(huì)受到限制。”

即便該保險(xiǎn)政策對(duì)歐洲或新加坡等其他目的地仍然有效。這種高度的不確定性足以勸阻旅行者花費(fèi)數(shù)萬(wàn)美元預(yù)訂旅行團(tuán)。

奢華假期聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞當(dāng)·施瓦布表示，旅游運(yùn)營(yíng)商行業(yè)在第一月內(nèi)損失高達(dá)80%“相當(dāng)普遍”。

他說(shuō)，奢華假期的旅行套餐業(yè)務(wù)及其在線旅行社的業(yè)務(wù)量在3月份都大幅下降，但此后已有所恢復(fù)。

打造奢華旅游帝國(guó)的健談?wù)?/strong>

但施瓦布表示，其旅行團(tuán)業(yè)務(wù)的收入受到的打擊更為嚴(yán)重。3月份收入下降了80%，目前仍下降了50%，前往摩洛哥和埃及等地的旅行團(tuán)“受到顯著影響”。

“我們絕對(duì)看到了下滑，”他說(shuō)。

自沖突開(kāi)始以來(lái)，一些已經(jīng)預(yù)訂了旅行團(tuán)的人，要么不顧不確定性繼續(xù)出行，要么選擇推遲。而另一些人則在瀏覽旅行產(chǎn)品，但并未下單。

施瓦布說(shuō)，旅行者現(xiàn)在正轉(zhuǎn)向巴厘島、斐濟(jì)、越南和馬爾代夫等目的地，同時(shí)推遲了更大規(guī)模的旅行計(jì)劃。這種偏好可以從公司網(wǎng)站產(chǎn)生的數(shù)據(jù)中看出。

“中東地區(qū)的產(chǎn)品總體上銷售情況不是特別好，”施瓦布說(shuō)。因此，它們?cè)谔峁┙o顧客的產(chǎn)品中排名較低。

斐濟(jì)三月份的到訪人數(shù)創(chuàng)下歷史新高，達(dá)71，765人，比2025年3月增長(zhǎng)12%。澳大利亞游客占總數(shù)的43%，比去年增長(zhǎng)17%。

在這種背景下，奢華假期對(duì)其從5月18日開(kāi)通前往馬爾代夫的包機(jī)服務(wù)寄予厚望。施瓦布說(shuō)，從墨爾本飛往印度洋馬爾代夫的航班可以讓乘客避開(kāi)飛越卡塔爾或阿聯(lián)酋的中東樞紐，并將原本20小時(shí)的旅程縮短至10小時(shí)。

戰(zhàn)爭(zhēng)不確定性和燃料價(jià)格上漲導(dǎo)致航班取消、航線改變

任何未售出的機(jī)票都將由這家總部位于墨爾本的旅游運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)——這是一項(xiàng)醞釀多年協(xié)議的一部分。

但這趟包機(jī)業(yè)務(wù)能持續(xù)多久，取決于燃料成本的變化。施瓦布表示，前六個(gè)月航班的燃料成本已進(jìn)行對(duì)沖，這使得包機(jī)的定價(jià)具有競(jìng)爭(zhēng)力。