廣東
深港陸路口岸——新皇崗口岸歷經(jīng)數(shù)年建設(shè)，計劃在今年開通。當前，新皇崗口岸聯(lián)檢大樓工程建設(shè)正在加速推進。來自深圳海關(guān)的消息顯示，5月8日，首批擬安裝于新皇崗口岸港方口岸區(qū)域的物資，經(jīng)深圳灣口岸入境后運抵新皇崗口岸聯(lián)檢大樓，將進場開展設(shè)備安裝調(diào)試。
據(jù)了解，重建后的皇崗口岸將由原來的“兩地兩檢”升級為“一地兩檢”，設(shè)香港口岸區(qū)和內(nèi)地口岸區(qū)。此次運抵新皇崗口岸聯(lián)檢大樓的首批港方物資涉及機檢設(shè)備、手檢臺、攝像頭等381件設(shè)備，將安裝于新皇崗口岸港方口岸區(qū)域。
2026年深圳市政府工作報告中明確提到，今年將開通新皇崗口岸。目前，口岸的正式啟用時間還未確定。皇崗口岸原為客貨綜合性口岸，新皇崗口岸建成后，定位為深港之間主要的24小時客運陸路口岸，不再承擔貨運功能，專注于提供旅檢服務(wù)。
據(jù)悉，新皇崗口岸將采用“合作查驗、一次放行”通關(guān)模式，提升通關(guān)體驗和效率，旅客通關(guān)將更加便利。新皇崗口岸將設(shè)置134條“合作查驗”自助通道及68個傳統(tǒng)人工柜枱，其中“合作查驗”自助通道會同時以出示證件（“讀證”通關(guān)）及免出示證件（“刷臉”通關(guān)）兩種通關(guān)模式運作。
交通接駁方面，深圳地鐵皇崗口岸站直通皇崗口岸。新皇崗口岸港方口岸區(qū)將參照深圳灣口岸模式，安排巴士、小巴、的士等公共運輸服務(wù)，地鐵服務(wù)則要等待未來港鐵北環(huán)線支線的建成。
采寫：南都N視頻記者 王睦廣
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