甘肅
隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)通訊員 米英隆攝
新甘肅客戶端白銀訊（新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者 夏丹丹）5月8日，隨著最后一段巖體被鑿穿，由中鐵城投投資、中鐵二局承建的G341轆白公路紫金山隧道右線順利貫通，為項(xiàng)目全線通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
紫金山隧道位于靖遠(yuǎn)縣北灣鎮(zhèn)，是G341轆白公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，采用分離式雙洞雙向設(shè)計(jì)。隧址區(qū)地形起伏劇烈，全隧圍巖均為Ⅴ級(jí)，巖體破碎、自穩(wěn)能力差，還面臨黃土滑塌、崩塌堆積體等不良地質(zhì)，施工安全與技術(shù)管控難度大。
自2025年4月開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件，參建單位創(chuàng)新采用超前雙排小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)+邊墻拱腳雙排鎖腳錨管組合工藝，構(gòu)建起“拱部超前護(hù)頂+拱腳鎖固承托”的整體支護(hù)體系，有效防止拱腳滑移、巖體松動(dòng)掉塊，確保隧道掘進(jìn)作業(yè)平穩(wěn)有序推進(jìn)。
G341轆白公路主線長(zhǎng)101.635公里，起于白銀市平川區(qū)黃嶠鎮(zhèn)轆轆壩（甘寧界），止于白銀區(qū)王峴鎮(zhèn)觀音崖，采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建成后，將完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提升路網(wǎng)聯(lián)通效能，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。截至目前，項(xiàng)目路基工程完成40%，地基處理完成62%，橋梁樁基完成86%，隧道工程完成80%。
★來(lái)源：新甘肅客戶端
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