現(xiàn)在電動(dòng)車更換電池，有多種類型可以選擇，鉛酸、三元鋰、磷酸鐵鋰、鈉電池，名字一個(gè)比一個(gè)高大上，參數(shù)一個(gè)比一個(gè)好看。哪一種電池最適合日常代步呢？更換電動(dòng)車電池千萬(wàn)別貪便宜，行內(nèi)人告訴你，只有這種電池才是家用電動(dòng)車的首選。

鉛酸電池最便宜，但也最不耐用

鉛酸電池是最常見(jiàn)的電池類型，他的優(yōu)點(diǎn)非常的突出，那就是價(jià)格便宜、安全性能高。這種電池非常耐折騰，即使摔了漏液，也不會(huì)出現(xiàn)起火事故。

但缺點(diǎn)太明顯了：重！一塊48V32Ah的電池重達(dá)40公斤，每天騎電動(dòng)車出行，如同后面帶著一個(gè)人一樣，嚴(yán)重影響續(xù)航里程。

而且它“怕冷又短命”，冬天續(xù)航直接腰斬，循環(huán)充放電只有300-500次，用個(gè)一兩年你就得掏錢換新的。除非你的預(yù)算實(shí)在有限，或者只是買個(gè)車過(guò)渡幾個(gè)月，否則真心不推薦。

三元鋰電池性能強(qiáng)，但穩(wěn)定性不好

很多人選擇三元鋰電池，主要是因?yàn)樗浅５?strong>輕便，而且性能強(qiáng)。確實(shí)是這樣的，它的能量密度是最高的，重量輕，拎著就能走，而且它的放電倍率高，電動(dòng)車的動(dòng)力性能會(huì)更強(qiáng)，騎行體驗(yàn)會(huì)更好。

但是需要注意的是，三元鋰電池的穩(wěn)定性能不好，它的熱失控溫度只有250度，基本上市面上電動(dòng)車自燃的新聞，主角大都是它。為了跑得遠(yuǎn)一點(diǎn)，把個(gè)“定時(shí)炸彈”放在胯下，這筆賬怎么算都不劃算。家用電動(dòng)車主要用于日常代步，安全永遠(yuǎn)是第一位的，所以不要選擇三元鋰電池。

鈉電池耐低溫性能好

鈉電池是最近的新寵，號(hào)稱充電快、耐低溫。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，鈉電池的充電速度確實(shí)快，15分鐘就能充到80%，在零下20度的環(huán)境里還能保持90%的容量，北方朋友聽(tīng)了都心動(dòng)。

但別急著下單！鈉電池上市時(shí)間短，市場(chǎng)驗(yàn)證還不夠。有博主做過(guò)穿刺試驗(yàn)，鈉電池直接爆燃起火，安全性遠(yuǎn)沒(méi)有宣傳的那么穩(wěn)。

可以再等一等，等到大品牌的鈉電池上市，只有這樣才可以放心的使用，比如寧德時(shí)代的鈉新電池，在下半年就會(huì)量產(chǎn)上市，到時(shí)候選擇這種大品牌的電池，能夠提高性能的同時(shí)，又能夠安全的使用。

磷酸鐵鋰是家用電動(dòng)車的首選

如果你經(jīng)常使用電動(dòng)車，行內(nèi)人建議直接選擇磷酸鐵鋰電池，它才是家用電動(dòng)車電池的首選。

• 壽命長(zhǎng)：循環(huán)充放電能達(dá)到3000次以上，用個(gè)8到10年完全沒(méi)問(wèn)題，平攤下來(lái)每年成本極低。
• 安全性高：熱失控溫度高達(dá)500-800度，穿刺、擠壓都不起火，家用太安心了。
• 耐低溫：雖然零下10度會(huì)衰減，但現(xiàn)在大品牌都有脈沖加熱技術(shù)，稍微耗點(diǎn)電就能把電池“暖”過(guò)來(lái)，不影響冬天騎行。

雖然它比三元鋰稍微重一點(diǎn)點(diǎn)，但換來(lái)的是長(zhǎng)壽命和高安全，這筆買賣太劃算了！

總結(jié)：

買車別貪便宜選鉛酸，別圖輕便選三元鋰，別當(dāng)小白鼠試鈉電池。老老實(shí)實(shí)選磷酸鐵鋰，才是家用代步的最優(yōu)解。

你家電動(dòng)車現(xiàn)在用的什么電池？有沒(méi)有踩過(guò)坑？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，分享你的真實(shí)用車體驗(yàn)，幫更多車友避雷！