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網(wǎng)易汽車1月8日?qǐng)?bào)道

1月8日晚，比亞迪正式發(fā)布2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版、2026款秦PLUS DM-i長(zhǎng)續(xù)航版。得益于第五代DM技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化，雙車搭載大容量插混專用刀片電池，實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航210km、綜合續(xù)航2110km。

2026款秦L DM-i限時(shí)售價(jià)：128km進(jìn)取型9.28萬(wàn)元、128km領(lǐng)先型10.28萬(wàn)元、210km超越型11.28萬(wàn)元、210km云輦型12.28萬(wàn)元。

2026款秦PLUS DM-i限時(shí)售價(jià)：128km進(jìn)取型7.98萬(wàn)元、210km進(jìn)取型8.98萬(wàn)元、210km超越型9.98萬(wàn)元。

2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版

外觀方面，秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版與保持一致，前臉采用全新的王朝龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，前格柵設(shè)計(jì)成了龍鱗鎧甲亮面，以點(diǎn)陣均勻展開。大燈的龍須與中網(wǎng)融合一體，點(diǎn)亮后能夠貫穿整個(gè)前臉，拓寬橫向的視覺效果。

新車帶來(lái)松煙綠、墨竹青、星河米、未央灰、冰珀青、潤(rùn)玉白共6種車身顏色。

車身側(cè)面線條立體飽滿，采用溜背式設(shè)計(jì)，線條從A柱一直延伸至C柱，將尾箱的感覺進(jìn)一步弱化，呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，讓車身看起來(lái)更加修長(zhǎng)銳利。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4830mm*1900mm*1495mm，軸距為2790mm。

2026款秦L DM-i搭載智能座艙高階版-DiLink100，除了實(shí)用的全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、云服務(wù)、3D控車等實(shí)用功能，還有可穿戴設(shè)備NFC車鑰匙，支持華為、OPPO、vivo、小米等主流品牌；導(dǎo)航流轉(zhuǎn)通過手機(jī)長(zhǎng)按地址拖動(dòng)至靈動(dòng)島或搖一搖，即可同步車機(jī)；音樂接續(xù)則能實(shí)現(xiàn)手機(jī)會(huì)員在車機(jī)瞬間同步。

無(wú)麥K歌功能無(wú)需額外設(shè)備，即可讓車內(nèi)秒變移動(dòng)KTV，全車同享專業(yè)級(jí)的混響；成語(yǔ)接龍、猜謎游戲，讓枯燥的出行變成歡樂互動(dòng)時(shí)光；動(dòng)態(tài)萌寵主題桌面支持多種動(dòng)畫切換，能安靜陪伴，也能打滾逗趣。

2026款秦L DM-i的頂配車型搭載帶有預(yù)瞄功能的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能夠預(yù)判路況，實(shí)現(xiàn)高效濾振，帶來(lái)駕駛質(zhì)感的提升。

此外，2026款秦L DM-i還配上了TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，大大提升了行車安全性。

續(xù)航方面，2026款秦L DM-i搭載25.28kWh的電池，CLTC純電續(xù)駛里程210公里，NEDC虧電油耗2.79L/100km，綜合續(xù)航達(dá)到2110公里。

2026款秦PLUS DM-i

外觀方面，新推車型與現(xiàn)款車型保持一致，燈腔內(nèi)部采用隱藏式單透鏡布局龍眉耀目大燈，有著不錯(cuò)的視覺辨識(shí)度。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高依舊為分4780/1837/1515mm，軸距保持2718mm，裝配225/60 R16賽輪牌輪胎，匹配熏黑輪圈。車輛尾部，貫穿式尾燈延續(xù)了王朝經(jīng)典設(shè)計(jì)符號(hào)“中國(guó)結(jié)”造型特征。

新車此次帶來(lái)松煙綠、墨竹青、未央灰、星河米、冰珀青、雪域白、時(shí)光灰共7種車身顏色。

內(nèi)飾方面，秉承王朝全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，采用橫向貫穿式布局，配上此前就已升級(jí)懷擋，提升便利度的同時(shí)也為中控臺(tái)位置留出更多置物空間。此外依舊配備了四輻式多功能方向盤搭配全液晶儀表、懸浮式中控屏，功能分區(qū)合理，造型美觀。

智駕方面，現(xiàn)款車型配備天神之眼C高階智駕（DiPilot 100），采用5R12V方案，29枚高精度智駕傳感器、30余項(xiàng)安全輔助功能，提供包括高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、AEB緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，2026款秦PLUS DM-i搭載第五代DM技術(shù)，由插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率120千瓦，NEDC虧電油耗2.79L/100km，支持油耗OTA自進(jìn)化，CLTC純電續(xù)駛里程210公里，綜合續(xù)航達(dá)到2110公里。

最后

發(fā)布會(huì)剛開始，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天帶來(lái)了一份年終總結(jié)。過去一年，比亞迪秦家族迎來(lái)了超66萬(wàn)的新用戶，其中秦PLUS超36萬(wàn)，秦L超28萬(wàn)，至此，秦家族的用戶基盤已經(jīng)達(dá)到了270萬(wàn)。

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅是秦家族的產(chǎn)品煥新，也是比亞迪對(duì)用戶需求的又一次回應(yīng)。

作為累銷數(shù)百萬(wàn)的國(guó)民車系，雙秦IP的此次升級(jí)再次直擊了用戶痛點(diǎn)。對(duì)消費(fèi)者而言，秦家族長(zhǎng)續(xù)航版的推出無(wú)疑意味著更實(shí)用的選擇。以210公里的純電續(xù)航計(jì)算，在日常通勤中完全可以實(shí)現(xiàn)“一周一充”的使用模式。

而隨著春節(jié)購(gòu)車旺季的到來(lái)，相信這兩款國(guó)民車型也將載著更多人，踏上歸鄉(xiāng)之路。