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網(wǎng)易汽車1月16日報道  每一次安全出行，都是對人、車、環(huán)境的綜合考驗。無論是冬季冰雪路面的起步打滑、雨天濕滑路面的水膜陷阱，還是輔助駕駛使用中的認(rèn)知偏差，這些被交管部門反復(fù)強調(diào)的行車安全痛點，不僅考驗駕駛員的操作規(guī)范，更對車輛的安全性能提出了全方位要求。

近日，四平警事、溫州交警、中國警察網(wǎng)三大權(quán)威賬號接連發(fā)布相關(guān)交通安全科普視頻，向我們解讀冰雪路面、濕滑路況、輔助駕駛等場景下的用車風(fēng)險與安全操作。

這些貼合實際情況的警示與指導(dǎo)，也恰好讓我們看到，中國新能源汽車的安全技術(shù)是如何在現(xiàn)實場景中應(yīng)對駕駛挑戰(zhàn)。從冰雪路面的穩(wěn)定控制到輔助駕駛的人機協(xié)同，每一項科普要點背后，都暗藏著騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L的技術(shù)底氣。

暢行冰雪大世界，你需要的不只是美食攻略

從12月開始，東北旅游便進入了熱潮。銀裝素裹的林海雪原、熱鬧非凡的冰雪大世界，吸引著大批南方游客自駕前往。

但陌生的冰雪路面很快會帶來現(xiàn)實的挑戰(zhàn)，車輛打滑、制動距離增加等，這些在南方少見的狀況，卻是北方冬季的常態(tài)。然而，大部分人缺少雪地駕駛經(jīng)驗，認(rèn)知與操作的盲區(qū)讓行車風(fēng)險進一步加劇。此時，車輛自身的底層安全技術(shù)，便成為彌補經(jīng)驗短板、守護行程安全的重要因素。

正如四平警事的董叔在視頻中反復(fù)強調(diào)的那樣，雪地行車，出發(fā)前的車況檢查至關(guān)重要。除了常規(guī)的輪胎磨損程度、胎壓狀況以及各項燈光的檢查等，騰勢N8L更進一步，配備了智能化車輪松動監(jiān)測功能，能夠?qū)崟r檢測車輪狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常便會通過儀表高亮給駕駛提示。這一看似細(xì)微卻極其實用的功能，正是騰勢在安全細(xì)節(jié)上的用心體現(xiàn)。

行駛在冰雪路面上，“慢”和“穩(wěn)”是第一原則。這不僅是對駕駛員意識的要求，也是對車輛的性能考驗。騰勢N8L搭載的易三方技術(shù)，特別設(shè)計了“雨雪內(nèi)八模式”，通過后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向模擬滑雪運動中內(nèi)八字的穩(wěn)定姿態(tài)，在濕滑及冰雪路面，車輛能夠主動調(diào)整后輪姿態(tài)，有效抑制打滑。

結(jié)合低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)，騰勢N8L能夠在低摩擦系數(shù)路面上提供額外的穩(wěn)定支持，讓駕駛者在雨雪冰凍天氣也能安心前行。

破解水膜威脅，雨天出行不“腳滑”

“高速上遇到下大雨或車子打滑，如果你還只會把雨刮器開到最大再猛踩剎車，那就是拿生命開玩笑！”溫州交警視頻中的這句話并不是夸張，下雨天，雨水在路面形成水膜，大幅降低輪胎抓地力，車輛在濕滑路面上的制動距離會顯著延長，且極易發(fā)生側(cè)滑，對駕駛安全構(gòu)成巨大威脅。

騰勢N8L搭載的易三方技術(shù)，在雨天濕滑路面上能主動提供額外的穩(wěn)定支持，有效增強車輛的行駛表現(xiàn)。無論是在積水較多的城市道路，還是雨天環(huán)境下的高速公路，騰勢N8L讓每一次通過都穩(wěn)如泰山，極大地提升了出行的安全性。

更為關(guān)鍵的是，騰勢N8L在高速行駛中，對突發(fā)危機的應(yīng)對也做到了極致。騰勢N8L的高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能在毫秒級響應(yīng)時間內(nèi)，聯(lián)動懸架、制動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向四大核心系統(tǒng)，形成一個強大的協(xié)同整體。即便是在180km/h的直線行駛中，或144km/h的彎道疾馳中突發(fā)爆胎，這套系統(tǒng)也能保持車身穩(wěn)定，防止車輛發(fā)生大幅偏離，極大降低了二次事故的風(fēng)險。

而騰勢N8L在高速緊急避讓場景下的安全性能，也通過權(quán)威的魚鉤測試得到了充分驗證。該測試模擬現(xiàn)實中高速躲避前方障礙物的連續(xù)大幅度轉(zhuǎn)向，在巨大的離心力下，SUV車型重心高極易失控、側(cè)翻。騰勢N8L在空載210km/h、滿載160km/h的極限速度下依然穩(wěn)健通過，充分驗證了其在高速緊急避讓時卓越的抗側(cè)翻能力和車身穩(wěn)定性。

輔助駕駛的正確打開方式

隨著智能汽車的快速發(fā)展，輔助駕駛功能已成為許多消費者選車時的重要考量。然而，功能普及的背后，是不當(dāng)使用所引發(fā)的一系列新的交通安全隱患。許多人購車時格外看重輔助駕駛功能是否標(biāo)配，卻往往缺少規(guī)范使用這一功能的安全意識。

需要強調(diào)的是，當(dāng)前的輔助駕駛功能并不等于自動駕駛，在行駛中放松警惕、分心操作甚至脫離駕駛控制的行為，不僅是對自己的不負(fù)責(zé)，也是對他人生命安全的漠視。在這種情況下，如何確保在享受科技便利的同時，最大限度地規(guī)避人為風(fēng)險，也成為智能汽車必須回答的時代命題。

疲勞、分心，這些駕駛過程中最常見的人為因素，常常是導(dǎo)致輔助駕駛場景下事故發(fā)生的主要誘因。騰勢N8L搭載的生命守護系統(tǒng)，能夠通過融合視覺、CAN信號以及駕駛員生理信號等多模態(tài)信息，并結(jié)合AI算法，分析駕駛員的實時狀態(tài)。一旦系統(tǒng)檢測到駕駛員出現(xiàn)疲勞、分心甚至突發(fā)健康狀況等安全隱患，會立即啟動主動提醒。如果駕駛者仍無有效操作，系統(tǒng)將自動降低車速、開啟雙閃，同時緩慢剎停，并聯(lián)系緊急聯(lián)系人，最大限度地規(guī)避風(fēng)險。

在提供極致守護的同時，騰勢N8L的高階輔助駕駛能力也在全場景中展現(xiàn)出卓越的智能協(xié)作。其搭載的天神之眼B-輔助駕駛激光版。無論是復(fù)雜路口的通行、智能避障繞行，還是自主并線、智慧超車，N8L都能憑借其精準(zhǔn)的感知與決策能力，提供流暢而安全的輔助駕駛體驗。

守護每一次出發(fā)

技術(shù)的進步永無止境，但安全的初心始終不變。當(dāng)汽車行業(yè)全面邁入智能化、電動化的新時代，汽車安全的內(nèi)涵也從傳統(tǒng)的被動防護，拓展至主動防護、協(xié)同控制的全場景守護。

騰勢N8L通過其一系列創(chuàng)新性技術(shù)，向我們證明，真正的安全擔(dān)當(dāng)，是始終把用戶的出行安危放在首位，以場景化科技破解實際難題，以人機協(xié)同守住安全底線。