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網(wǎng)易汽車3月1日報道  今日，ARCFOX極狐正式發(fā)布全新阿爾法S5預售政策。新車共推出6款版型，覆蓋純電與增程兩種動力形式，預售補貼后售價區(qū)間為11.28萬元至17.38萬元。新車定位AI高性能寬體轎跑，產(chǎn)品圍繞設計、智能輔助駕駛、續(xù)航補能、性能操控以及座艙體驗等核心維度進行系統(tǒng)升級，進一步強化其在新能源轎跑細分市場中的產(chǎn)品競爭力。

在預售權益方面，官方同步推出7重限時禮遇，包括5000元購置稅專項補貼、價值4999元家用充電樁抵扣券（安裝服務以官方授權服務商為準）、含高級舒適頭枕及全景天窗遮陽簾在內的小狐同學見面禮、整車5年/12萬公里質保、三電終身質保、3年免費不限流量及終身免費OTA權益等，總價值至高25888元。

北汽新能源總經(jīng)理劉觀橋表示，全新阿爾法S5不僅是一款交通工具，更是為年輕用戶打造的悅己智慧空間。

外觀層面，全新阿爾法S5延續(xù)“風塑美學”設計理念，在原有星云（參數(shù)丨圖片）粉、冰灰、極狐白、星鉆黑基礎上，新增幻影綠、瓦納藍、熔巖灰三款車色，共提供7種外觀配色。其中，幻影綠采用PWB納米炫彩水性色漆工藝，結合超薄鱗片狀金屬效果顏料，呈現(xiàn)液態(tài)金屬般的視覺質感。該涂料由PPG為高端車型開發(fā)，通常應用于30萬元以上車型。

車身尺寸方面，新車長寬高為4886×1930×1480mm，軸距2900mm，車長較此前增加66mm。低趴寬體比例配合大溜背設計，實現(xiàn)0.1925Cd超低風阻系數(shù)。前臉配備由近400顆LED組成的極智源流日行燈，并加入360°智駕小藍燈設計。尾部采用多維超紅光技術尾燈及可發(fā)光品牌標識，同時配備3430cm2同級最大智能主動升降尾翼。無邊框車門、艷色卡鉗及高亮輪眉等細節(jié)進一步強化運動屬性。

智能輔助駕駛方面，全新阿爾法S5搭載元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，與極狐L3級自動駕駛系統(tǒng)技術同源，沿用相同安全理念與技術底座。系統(tǒng)采用大疆卓馭慣導雙目立體視覺方案，在攝像頭中集成慣性測量單元IMU技術，并結合雙目增強OCC算法，實現(xiàn)對多類型障礙物的精準識別與避讓。新車搭載高通驍龍8775艙駕泊一體芯片，提升運算能力與響應效率。

在城區(qū)場景中，全新阿爾法S5提供同級領先的城區(qū)NOA領航輔助功能，系統(tǒng)可實現(xiàn)自動變道、無保護左轉、紅綠燈識別起停、行人禮讓及非機動車規(guī)避等功能。高速NOA支持上下匝道、智能變道與隧道通行等場景。泊車方面，新車提供9種智能泊車功能，并支持跨樓層記憶泊車。

續(xù)航與補能能力是此次升級的重要亮點。新車全系標配寧德時代電池。純電版本入門續(xù)航達630km，最長續(xù)航720km。基于寧德神行電池與800V高壓超充平臺，充電倍率最高5C，最大充電功率404kW，從30%充至80%最快8.9分鐘，15分鐘可補能540km。

增程版本搭載寧德時代驍遙增程專屬電池，CLTC工況純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航達1450km。車輛配備北汽神擎增程動力系統(tǒng)，熱效率達43%，WLTC百公里油耗低至4.5L。官方表示，通過增程啟停無感技術與主動抑制技術，增程與純電模式噪聲差值低于1分貝，提升整車靜謐性。

性能層面，全新阿爾法S5兩驅版零百加速最快達6秒級，四驅版總功率390kW、最大扭矩690N·m、最大馬力530Ps，零百加速3.7秒，可實現(xiàn)連續(xù)46次加速無衰減。增程版滿電狀態(tài)零百加速6.5秒，饋電狀態(tài)7.5秒。操控方面，麋鹿測試成績82.8km/h，百公里時速下剎停距離33.5米。底盤由極狐與麥格納聯(lián)合調校，采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨立懸架結構，并配備DP-EPS智能轉向系統(tǒng)。

車身結構方面，新車抗扭剛度達51897N·m/deg。座艙采用近0醛0苯健康材料。舒適性配置包括一體式運動云絨座椅、副駕零重力座椅及紅外線理療加熱功能，前排支持9點按摩與腿托按摩。車內配備19揚聲器與天空聲道，搭配256色天幕極光氛圍燈與座椅激勵器，構建聲光觸聯(lián)動的4D座艙體驗。

基于高通驍龍8775芯片，元境智能座艙提供3D車控HMI界面與AI交互能力，支持情感對話、內容創(chuàng)作及多場景娛樂應用。

當新能源轎車市場從“參數(shù)競爭”轉向“體驗競爭”，全新阿爾法S5以智能、性能與舒適三線并進的產(chǎn)品策略切入主流區(qū)間。預售補貼價11.28萬元起的定價策略，疊加完整的動力與智能輔助駕駛體系，為其在2026年的開局階段爭取了主動權。