隨著3月的日歷翻開(kāi)，車企們交出了2月的“成績(jī)單”。受春節(jié)假期影響，這份成績(jī)單顯得有些冷清：不僅集體無(wú)緣“3萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，銷量規(guī)模更是跌至冰點(diǎn)。淡季之下，究竟誰(shuí)在逆流而上？

數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車交付了28067輛。相較于1月的32059輛，環(huán)比下滑約12.45%！零跑方面稱，其后續(xù)即將發(fā)布的新車零跑A10或有望進(jìn)一步拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)。

緊接著是理想汽車，2月交付新車26421輛。相比1月的27668輛環(huán)比下跌4.51%。整體來(lái)說(shuō)在淡季下保持這樣穩(wěn)定的交付節(jié)奏，還是不容易的。

蔚來(lái)2月交付新車20797輛，環(huán)比1月的27182輛下滑了約23.5%。但蔚來(lái)同比增長(zhǎng)57.6%，表現(xiàn)搶眼。

小米汽車未公布具體的交付量，稱其2月的交付量超過(guò)20000輛。小米方面已經(jīng)官宣了SU7車型的正式停產(chǎn)。同時(shí)在推進(jìn)新一代SU7的量產(chǎn)工作。年目標(biāo)55萬(wàn)輛的壓力下，小米要盡快走出產(chǎn)品切換的波動(dòng)期。

小鵬在2月共交付新車15256輛，其環(huán)比下滑了23.8%，同比降幅更是達(dá)到了49.9%。截至目前，小鵬銷量總體不到40000輛。新車方面，小鵬后續(xù)將推出2026款X9純電版及第二代VLA智駕系統(tǒng)，就看新產(chǎn)品能否發(fā)力了。

傳統(tǒng)車企新能源品牌中，極氪2月交付新車23867輛，同比增長(zhǎng)70%，環(huán)比增長(zhǎng)0.06%。東風(fēng)奕派科技2月銷量14936輛，1-2月累計(jì)銷量為36205輛，同比增長(zhǎng)37%。今年的銷量表現(xiàn)還是比較值得期待。

嵐圖1-2月累計(jì)銷量為18873輛，同比增長(zhǎng)18%。智己2月銷量為2017輛，環(huán)比下滑近60%。

綜合來(lái)看，2月份多家車企銷量的大幅下滑，近日多家車企官宣加碼促銷，如蔚來(lái)7年超低息，零跑綜合權(quán)益至高可達(dá)46000元，東風(fēng)日產(chǎn)0首付貸款購(gòu)車等，隨著新一輪終端優(yōu)惠的開(kāi)始，以及新車的密集上市，3月市場(chǎng)銷量有望迎來(lái)回暖。誰(shuí)能重新登上3萬(wàn)大關(guān)？拭目以待。

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