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又一款國產(chǎn)保姆車來了?上汽大通G50 PLUS解讀

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三胎政策的實(shí)施,讓6座車也變得有些捉襟見肘了。7座MPV,在三胎家庭當(dāng)中,才是更適合的選擇。

近年來,不少國產(chǎn)品牌都看看中了MPV市場的潛力,傳祺GM6、吉利嘉際參數(shù)圖片)、上汽大通G50等,都早已布局市場。而近日,上汽大通在G50的基礎(chǔ)上,又推出了更高水準(zhǔn)的G50 Plus版本,期望夯實(shí)13-15萬元市場的地位。

那么,新的G50 PLUS具有哪些優(yōu)勢?今天我們就來了解一下它。

更具動(dòng)感的外觀顏值

相比標(biāo)準(zhǔn)版,G50 PLUS在外觀上的變化主要集中在前臉部分。它采用了更為寬大的前格柵設(shè)計(jì),類似于這一代凱美瑞的設(shè)計(jì)理念。另外,在格柵兩側(cè),它還有Z字形電鍍裝飾件,在運(yùn)動(dòng)感上有進(jìn)一步的凸顯。

改變之后,新車的頭部看上去更具有豪華感了,看上去也有一絲豐田埃爾法的霸氣。

在車身顏色方面,全系共有勃朗白、曜石黑、極地灰、寶石藍(lán)、星河銀、波光紅六種車身顏色可供選擇。

車身尺寸方面,MAXUS G50 PLUS版本依然是4825x1825x1778(車身高度不含行李架),軸距為2800mm。所以,在空間上,PLUS版本相比標(biāo)準(zhǔn)版并沒有變化。

內(nèi)飾豪華感有所提升

在內(nèi)飾方面,G50 PLUS的12.3英寸的立體懸浮大屏與12.3英寸儀表大屏的組合,是其新的亮點(diǎn)之一。

與此同時(shí),PLUS版本在中控臺(tái)的造型上,進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)版往后收窄的中控臺(tái),PLUS版本則基本保留了前后寬度。如此一來,在內(nèi)部儲(chǔ)物上,它就變得更加游刃有余。同時(shí)在視覺上,它也比標(biāo)準(zhǔn)要更具有豪華感。

G50 PLUS車內(nèi)標(biāo)配采用“2+2+3”的七座座椅布局。用戶也可以根據(jù)自身的需要,定制“2+3 五座”、“2+2+2 六座”、“2+3+2 七座”和“2+3+3 八座”其他四種座椅布局。定制化生產(chǎn),是G50 PLUS的優(yōu)勢之一。

車內(nèi)空間方面,由于G50 PLUS具有2800毫米的軸距,第二排、三排的乘坐空間表現(xiàn),在同級(jí)別中都是相當(dāng)不錯(cuò)的,可以說是真正意義上的大7座、真三排MPV。

值得一提的是,第三排還配有同級(jí)面積最大的窗戶,配合穹頂式全景天窗,使第三排的視野也不會(huì)顯得那么局促。

在儲(chǔ)物上,G50 PLUS全車共有52處的儲(chǔ)物空間,確實(shí)相當(dāng)豐富。

因?yàn)樯掀笸℅50 PLUS采用的是電子懷擋設(shè)計(jì),所以其中央扶手箱的容積相當(dāng)大。與此同時(shí),懷擋設(shè)計(jì)也解放了中控的空間布置,它的無線手機(jī)充電區(qū)域面積很大,而且就在最便利的位置,日常使用更加的方便。

智能配置方便快捷

在智能互聯(lián)方面,G50 PLUS搭載了上汽大通MAXUS自主開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)-蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng),兼具社交、生態(tài)、語音識(shí)別等多元功能。值得一提的是,它的車載微信功能相當(dāng)好用。一句簡單的“你好,大通”,接下來就能直接將想說的話說出來就可以。此外還有車隊(duì)集結(jié)功能,和好友、其他家庭成員多臺(tái)車輛集體出行時(shí),可以通過手機(jī)與車機(jī)自由組隊(duì),并實(shí)時(shí)共享位置,社交不限界。同時(shí),G50 PLUS擁有QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書等常用小程序,并可基于ONE ID全面打通手機(jī)與車機(jī)的用戶權(quán)益與內(nèi)容延展。語音識(shí)別方面,G50 PLUS可實(shí)現(xiàn)600毫秒的超快速響應(yīng),與“一次喚醒、連續(xù)對(duì)話、隨意打斷”的交互體驗(yàn)。

繼續(xù)使用1.5T+7DCT動(dòng)力組合

在動(dòng)力方面,G50 PLUS全系采用了1.5T+7DCT的動(dòng)力組合,沒有了1.3T版本,也沒有手動(dòng)擋。廠家資料顯示,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率依然是124kW,最大扭矩250N.m。而廠家針對(duì)變速箱進(jìn)行了調(diào)校優(yōu)化,相比老款更加平順和高效。在油耗方面,PLUS版本和標(biāo)準(zhǔn)版一樣,依舊是7.2L工信部百公里油耗。

結(jié)語

從現(xiàn)有資料來看,G50 PLUS在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一定程度的升級(jí),在視覺上相比老款更具有豪華感和大氣感了。而在科技性上,新的12.3英寸全液晶儀表、藍(lán)牙鑰匙等,也進(jìn)一步增加了便利性。整體而言,G50 PLUS以11.88-14.98萬元的價(jià)格,相比G50肯定是更加劃算的。

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