眾所周知，我國周邊有大量的F-16戰(zhàn)斗機，這批戰(zhàn)機主要是F-16C/D型，另外還有140架多F-16A/B型。近幾年，這些F-16A/B型在做一個重大的技術(shù)升級，這個升級就是將F-16A/B型升級到F-16V的狀態(tài)。

F-16A/B型升級到F-16V，最主要的提升就是將之前的AN/APG-68脈沖多普勒雷達替代成更為先進的AN/APG-83有源相控陣雷達，據(jù)稱升級后的戰(zhàn)機，最大探測距離是之前的2倍，可以同時打擊多個目標，抗干擾能力增強。這一升級除了要更換雷達外，還需要對戰(zhàn)機內(nèi)部的電源，任務(wù)計算機，座艙顯控系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)進行大規(guī)模的升級。但是從外觀上看，很少有人能第一時間分辨F-16A/B型與F-16V的區(qū)別。

有網(wǎng)友說，F(xiàn)-16V戰(zhàn)斗機的雷達罩是淺灰色的，如上圖所示。

F-16A/B戰(zhàn)斗機的雷達罩是深灰色的（上圖）。這個有一點道理，但是不完全正確。因為當年這批F-16A/B戰(zhàn)斗機剛剛服役的時候，雷達罩也是淺灰色的，隨著使用時間的增加，雷達罩的色會慢慢變深。那么用什么方法準確識別F-16A/B型與F-16V呢？筆者作為航空攝影師，外貌協(xié)會的資深會員，下面與大家分享筆者的個人觀點。

眾所周知，這批F-16A/B是F-16 block 20型，這是一種特殊的改進型號，其機體結(jié)構(gòu)與后來的F-16C/D block 52相似，但是發(fā)動機還是早期的版本，所以，F(xiàn)-16 block 20的機動性非常差，其推重比低于傳統(tǒng)F-16A/B，也低于后來增推版本的F-16C/D block 52。由于當年的限制，這批F-16A/B戰(zhàn)斗機對地攻擊性能和超視距作戰(zhàn)能力也非常一般。由于性能上的限制，這批F-16A/B的最大起飛重量不大，僅比傳統(tǒng)的F-16A/B大一點，所以戰(zhàn)機主起落架的機輪，與傳統(tǒng)F-16A/B戰(zhàn)斗機一樣。如上圖所示，這種風格的機輪就是F-16A/B的標配。

如今的F-16V，可以掛載大量的精確制導對地武器，為了應(yīng)對更大的起飛重量，這批F-16A/B的主機輪已經(jīng)升級，圖片中的機輪就是F-16V戰(zhàn)機的標配，這種機輪也是F-16C/D戰(zhàn)斗機的標配。其擁有更大的剎車盤，大家對比上面兩張圖，可以看到差別明顯。所以說，戰(zhàn)斗機的主機輪的外形，是第一個要關(guān)注的區(qū)別點。

F-16A/B與F-16V戰(zhàn)斗機第二個區(qū)別點，是戰(zhàn)機的涂裝。圖片中的F-16A/B是標準三色涂裝，注意前機身上下的涂裝是分色的。大家可以看到一條比較明顯的分色線。

而F-16V戰(zhàn)斗機采用簡化的雙色迷彩，圖片中可以看到F-16V戰(zhàn)斗機的前機身是一個色。

上圖就是F-16A/B戰(zhàn)斗機的標準三視圖，可以看到座艙前部上表面與機腹的涂裝是不一樣的。座艙前端的涂裝有明顯的上下分色。

上圖是F-16V戰(zhàn)斗機的標準三視圖，可以看到座艙前部上表面與機腹的涂裝是一樣的。相比于F-16A/B戰(zhàn)斗機，首先F-16V戰(zhàn)斗機前機身上下表面沒有分界線，也就是說F-16A/B戰(zhàn)斗機是三色涂裝，F(xiàn)-16V戰(zhàn)斗機是雙色涂裝。涂裝的不同，是F-16A/B戰(zhàn)斗機與F-16V戰(zhàn)斗機第二個區(qū)別點。

好了最后再發(fā)兩張圖片，上圖中的F-16戰(zhàn)斗機，大家注意看主機輪和前機身的涂裝。

最后一張圖片中的F-16戰(zhàn)斗機，大家注意看主機輪和前機身的涂裝。這兩張圖片，大家應(yīng)該看明白了吧。

看了這么多，大家應(yīng)該能從新聞圖片中，第一時間分辨F-16A/B戰(zhàn)斗機與F-16V戰(zhàn)斗機的區(qū)別了。以上知識點軍迷朋友可以了解學習，至于F-16V戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)性能怎么樣，這些專業(yè)知識還是讓專業(yè)的人研究。

以上圖片轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，文字原創(chuàng)，大家掌握這一知識點了嗎？