根據(jù)最新消息，美國洛馬公司F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的總產(chǎn)量已經(jīng)超過670架，今年年底超過700架是沒有問題了。目前全球一共有3個(gè)F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線，最大的在美國本土的沃斯堡工廠。另外兩條分別在意大利和日本。目前意大利生產(chǎn)線收到的訂單大約是100架，日本名古屋小牧南工廠生產(chǎn)線，收到的訂單是38架。另外3000多架訂單，都需要在美國沃斯堡工廠生產(chǎn)。3000多架F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)對于現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)工廠是一個(gè)很大的訂單，如果高效保質(zhì)完成這些訂單的生產(chǎn)，在軍工史上可以說是一個(gè)奇跡。

為了完成這些訂單，F(xiàn)-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的大量零件和部件，由英國，意大利，澳大利亞，土耳其，日本等國生產(chǎn)，然而根據(jù)訂單的數(shù)量 集中配送到3條生產(chǎn)線，在這3條生產(chǎn)線里組裝生產(chǎn)。其中英國負(fù)責(zé)了很大一部分F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)零部件的生產(chǎn)?？梢哉f英國軍工的實(shí)力還是非常強(qiáng)的。這些F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)零部件到達(dá)組裝廠外，就需要進(jìn)行部裝和總裝。為此美國洛馬公司在沃斯堡擴(kuò)建了一條很大很大的脈沖生產(chǎn)線。

筆者查閱了衛(wèi)星地圖，發(fā)現(xiàn)美國洛馬公司在沃斯堡的脈沖生產(chǎn)線，占地長度約1480米。也就是說這條生產(chǎn)線長3里路，這是目前世界上最大的一條戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線的內(nèi)部照片，網(wǎng)上有很多，在此我們就不做過多的介紹。大家有沒有想過一個(gè)問題，假設(shè)國內(nèi)外的F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)分包商，把這些零部件生產(chǎn)出來，運(yùn)到沃斯堡工廠，現(xiàn)在洛馬公司已經(jīng)建成了一條脈動(dòng)生產(chǎn)線。如何才能做到按時(shí)，保質(zhì)，保量，完成這些生產(chǎn)計(jì)劃。最關(guān)鍵的因素是什么？

答案就在這張圖片，大家有沒有看到停車?yán)锎罅康乃郊臆嚒?/p>

沒錯(cuò)，最關(guān)鍵的因素來自周邊一些地區(qū)的人。

早在2010年的時(shí)候，洛馬公司沃斯堡工廠就開始大量對外招工，其中裝配線上的工人，招工要求是，有軍用飛機(jī)組裝，維護(hù)，改裝經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。首先之前F-22隱形生產(chǎn)線上的工人，肯定優(yōu)先錄用。但是F-22戰(zhàn)機(jī)之前的產(chǎn)能最多一年30架，如今F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃產(chǎn)能，最多每年150架以上，這就需要招募更多的技術(shù)工人。

然而這里有兩個(gè)問題，首先F-35戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線上的技工，工資標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該會高于美國平均水平。一些高學(xué)歷的畢業(yè)生，肯定不會考慮來做工人。這些年輕人，有那個(gè)學(xué)歷，去做金融賺得更多，人還更輕松。其次，洛馬公司優(yōu)先招募有軍用飛機(jī)組裝，維護(hù)，改裝經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先的美國人，有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)的肯定不是小年輕。

所以我們根據(jù)美國洛馬公司公開的一些照片，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，在F-35戰(zhàn)斗機(jī)脈沖生產(chǎn)線上，在基層工作的，都是一些上了年紀(jì)的技術(shù)工人。這些人的年齡沒有低于40歲以下的。筆者個(gè)人推測這些人以前應(yīng)該參與過F-16戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)。以為從2000年至2010年，美國軍工對外出口了大量的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時(shí)F-16戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線上的技術(shù)工人應(yīng)該也不少。

正因?yàn)橛辛诉@些有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人，F(xiàn)-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)從2011年最初年產(chǎn)量9架，到2019年年產(chǎn)量141架，很少發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量的問題。這說明高效的管理模式，先進(jìn)的脈動(dòng)生產(chǎn)張，質(zhì)量可靠的零部件，高素質(zhì)的技術(shù)工人，這幾個(gè)因素結(jié)合到一起，才能在規(guī)定的時(shí)間里，完成這么多數(shù)量F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的批量生產(chǎn)任務(wù)。

圖片中的這位大爺應(yīng)該55歲以上了吧，這個(gè)年齡還在做體力活，對于美國軍工而言應(yīng)該就是大國工匠之一吧。

圖片中的大爺年齡也不小，他正在組裝F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的部件，從圖片中可以看到這些部件的表面處理工藝非常好。就跟工藝品一樣。

圖片中的大爺同樣在組裝機(jī)翼的一個(gè)部件，可以看到采用了模具，對部件上進(jìn)行精準(zhǔn)加工。

圖片中的大爺，我感覺有60歲，正在為F-35戰(zhàn)斗機(jī)的活動(dòng)翼面的結(jié)合處上一種不知名的膠水。

同樣是大爺們在組裝F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)，這是一架美國海軍訂購的C型機(jī)。

同樣是大爺在組裝F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)，從這些細(xì)節(jié)可以看到F35戰(zhàn)機(jī)的工藝水平。

美國大爺在組裝F-35戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)部的零部件。這些大爺感覺再干幾年差不多退休了。

美國大叔在蒙皮可拆卸艙門邊緣打膠，這一點(diǎn)也不像工業(yè)品，其制作過程跟制作藝術(shù)品一樣。

美國大爺使用夾具固定部件，再對其進(jìn)行安裝。

除了美國大爺還是美國大媽。這個(gè)年齡應(yīng)該回家?guī)O子帶孫女，或者打打麻將。美國大爺大媽還在生產(chǎn)線上組裝世界上最先進(jìn)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)。這一點(diǎn)，很多人想不到吧。

同樣是美國大媽在組裝F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)。可以看到這條脈沖生產(chǎn)線上，有大量的美國大爺大媽，這也說明美國制造業(yè)，高素質(zhì)的技工老齡化比較嚴(yán)重。

綜上所述，美國洛馬公司能按時(shí)按質(zhì)完成F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的訂單，離不開美國大爺大媽的加入，本應(yīng)該享受天倫之樂的時(shí)候，卻在脈沖生產(chǎn)線上組裝目前國外最先進(jìn)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，這也算是一種特色吧。

對于一個(gè)工業(yè)大國，高素質(zhì)的技術(shù)工人是必不可少的，要是人人都想著坐辦公室，賺輕松錢，是不科學(xué)的。只有大家對于高素質(zhì)的技術(shù)工人重視起來，加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)，提高技術(shù)工人的收入和地位，一個(gè)國家的工業(yè)才能吸引大量的人才。才會生產(chǎn)出更為先進(jìn)的產(chǎn)品。

另外大家從這些圖片中還發(fā)現(xiàn)了什么問題，歡迎留言評論。