現(xiàn)階段，美國空軍高層消息人士透露，美軍目前裝備的最先進的F-22A有一部分被調往亞太地區(qū)部署，目前駐扎分別駐扎在日本的嘉手納空軍基地和關島空軍基地中。之所以再次將F-22A戰(zhàn)機調往亞太，一方面除了保持對中俄兩國的空中優(yōu)勢地位不動搖，另一方也為了能夠保證B-52H和B-1B戰(zhàn)略轟炸機在執(zhí)行常規(guī)轟炸或者戰(zhàn)術核打擊任務的時候不會遭到敵方五代隱形戰(zhàn)機或者高速截擊機的攔截。

不過，在軍事專家看來，隨著中國殲-20和俄羅斯蘇57陸續(xù)批量裝備作戰(zhàn)部隊的情況下，僅僅是依靠數(shù)十架十多年前裝備的F-22A，很難確保美國在亞太的空中優(yōu)勢，畢竟如今中俄兩國已經(jīng)有能力擊敗曾經(jīng)的世界第一戰(zhàn)機了。F-22A戰(zhàn)機是洛克希德馬丁公司在上個世紀90年代研發(fā)的一款隱形空優(yōu)戰(zhàn)斗機，其提出的4S標準，即超隱形巡航、隱形、超機動性和先進航電，也成為了后世五代隱形戰(zhàn)機的設計和研發(fā)標準。

而這4個技術優(yōu)勢也讓F-22A戰(zhàn)機可以在爭奪制空權時輕松擊敗俄羅斯裝備的蘇27和米格29戰(zhàn)機，保證絕對的技術優(yōu)勢。不過隨著蘇聯(lián)的解體，俄羅斯空軍的整體實力出現(xiàn)了急劇下滑的情況，因此原計劃采購789架的F-22AA戰(zhàn)機，在生產(chǎn)了195架（包括原型機）之后就被當時時任美國國防部長的羅伯特蓋茨關閉了生產(chǎn)線，轉而集中資源去生產(chǎn)性能更加全面且造價更便宜的F-35A隱形戰(zhàn)機。

因為大量減少采購數(shù)量，以及禁止F-22A戰(zhàn)機對外出口，導致F-22A戰(zhàn)機的采購成本不斷攀升，達到了驚人的2.4億美元一架，這也讓更多人去看好F-35A戰(zhàn)機。雖然F-35A戰(zhàn)機的售價比F-22A戰(zhàn)機低了接近1億美元，且性能更加全面和綜合，但是后者作為一款空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，由兩臺普惠渦扇發(fā)動機提供動力，能夠達到 2.4馬赫的速度。它的上限為15000米，最大航程2962 公里，具備超強的近距離格斗和超視距空戰(zhàn)能力。

而大幅度縮減F-22A戰(zhàn)機的采購數(shù)量，導致美國空軍只能被迫使用 F-15EX戰(zhàn)機。雖然 F-15EX 仍然是一款性能優(yōu)異的飛機，但在面對俄羅斯和中國等五代隱形戰(zhàn)機的時候完全沒有任何優(yōu)勢可言。在此前的紅旗軍演中，美軍F-22戰(zhàn)斗機在面對臺風戰(zhàn)機、陣風戰(zhàn)機和E/A-18G這三款四代半戰(zhàn)機的時候紛紛敗下陣來。雖然陣風戰(zhàn)機和臺風戰(zhàn)機都是依靠規(guī)則在近距離格斗中擊敗了F-22A戰(zhàn)機，但是E/A-18G卻是在超視距空戰(zhàn)中擊落了F-22A戰(zhàn)機。這也意味著F-22A戰(zhàn)機的航電系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)確實也需要進行改進和升級。

因為，無論是殲-20和蘇-57戰(zhàn)機的整體的作戰(zhàn)性能都已經(jīng)不遜色F-22A戰(zhàn)機多少，而且因為晚研制的原因，在航電系統(tǒng)上擁有較大的優(yōu)勢，無論是探測距離還是干擾能力都要領先現(xiàn)階段的F-22A戰(zhàn)機，具備后發(fā)制人的優(yōu)勢。因此，美國也才會在近期耗費100多億美元專門針對F-22電子戰(zhàn)系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)等方面的弱項進行，畢竟洛馬公司認為，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機如果不升級，是沒有辦法在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中打贏對手的。