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新能源到頂了嗎?好賽道還須有快馬

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雖然全球存有經(jīng)濟發(fā)展不確定因素,但是前些天“A股領漲全球,新能源風光無限”這一現(xiàn)象,委實受到市場的矚目。那么有一個問題:新能源到頂了嗎?

新能源的時代機遇

新能源板塊能夠受到市場的持續(xù)青睞,有時代發(fā)展的大背景在起作用。

近年來,全球瞄定可持續(xù)發(fā)展,相繼提出減排目標,而中國的目標則是力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值,努力爭取2060年達到碳中和。對于中國而言,這是個需要努力的目標。

從現(xiàn)實來看,2019年中國碳排放量達98.26億噸位列全球第一,我國碳排放量全球占比30%,減排壓力大。

在這樣的情況下,綠色經(jīng)濟的發(fā)展進一步提速,新能源的時代加快到來,光是新能源汽車便是萬億規(guī)模的消費市場。與趨勢同向,A股新能源板塊頗受關注,符合邏輯。

新能源熱點下的基金亮色

新源熱點下,基金演繹有高手。

其中就有閆思倩管理的工銀瑞信新能源汽車,她從2018年11月14日任職,截至2022年1月13日,實現(xiàn)累計收益306.25%,年化回報55.62%,同類排名5/612,排名百分位前1%。

這個戰(zhàn)績可稱“出色”:跑贏同期基準指數(shù)+123.69%,超額收益顯著;最近一年、兩年、三年及閆思倩任職以來收益皆顯著跑贏合同基準與滬深300、中證500等股市主要指數(shù)。

來看看閆思倩履歷:12年證券從業(yè)經(jīng)驗,先后在華創(chuàng)證券擔任高級分析師,團隊連續(xù)多年獲新財富第一,在中銀國際證券擔任業(yè)務經(jīng)理;2015年加入工銀瑞信基金管理有限公司,任職研究部電力\新能源行業(yè)高級研究員、基金經(jīng)理,2017年10月至2022年1月,擔任工銀瑞信生態(tài)環(huán)境行業(yè)股票型證券投資基金基金經(jīng)理;2018年11月至2022年1月,擔任工銀瑞信新能源汽車主題混合型基金基金經(jīng)理;2022年1月加入鵬華基金管理有限公司。

人氣基金經(jīng)理有信任度

可以注意到,閆思倩從工銀新能車轉戰(zhàn)鵬華滬深港新興成長之后,仍然有非常好的表現(xiàn)。自從今年5月7日起,剛接管鵬華滬深港新興成長十幾天就已經(jīng)漲了20多個點,同類排名突飛猛進躍身至第12/4691。這起碼體現(xiàn)了她對行業(yè)和公司深透的洞察,更為重要的是她站在一條非常好的賽道。

有好的結果就有好的人氣,特意留意了下,在閆思倩的老產(chǎn)品工銀新能車的討論區(qū)里,很多粉絲扼腕,說要跟著經(jīng)理轉到新產(chǎn)品去,而新產(chǎn)品滬深港新興成長的討論區(qū)里,很多粉絲在曬上車。

在今年市場轉為清淡的大勢下,高人氣格外顯眼。

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