駕駛員開(kāi)吊車(chē)時(shí)碰上高壓線(xiàn)駕駛員怎么辦？

首先最重要的一點(diǎn)：千萬(wàn)不要用手去觸摸車(chē)內(nèi)的金屬物體，比如各操縱桿、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板、車(chē)門(mén)把手等，也不要下車(chē)。然后就老老實(shí)實(shí)的坐在車(chē)內(nèi)，等待救援。

有人說(shuō)車(chē)都碰到高壓線(xiàn)了，車(chē)上都帶電了，坐在車(chē)內(nèi)會(huì)不會(huì)觸電呢？

我告訴你不會(huì)。當(dāng)?shù)踯?chē)吊桿刮碰到高壓線(xiàn)時(shí)，由于車(chē)身是金屬的，而輪胎是絕緣的，此時(shí)會(huì)形成一種特殊的狀態(tài)：法拉第等電位籠，汽車(chē)殼體外部帶電，而車(chē)內(nèi)反而沒(méi)電。我們?cè)谲?chē)內(nèi)只要不亂動(dòng)，不接觸車(chē)身，我們就不會(huì)觸電。

如果我們不慎接觸了車(chē)內(nèi)與車(chē)身外殼體相連的零部件會(huì)怎樣？由于汽車(chē)的外殼體是帶電的，與外殼體相連的零部件也會(huì)帶電，如果我們接觸了就會(huì)發(fā)生觸電。所以在車(chē)內(nèi)坐著一定要老老實(shí)實(shí)，千萬(wàn)不要多動(dòng)癥，坐在座椅上，座椅是絕緣的，腳下一般有腳踏墊，也是絕緣的，手扶方向盤(pán)也沒(méi)事，方向盤(pán)也是絕緣的。但是千萬(wàn)不要碰各種操縱桿以及檔桿的金屬部分，這些東西都與車(chē)身外殼體相連，是帶電的。

有人說(shuō)如果下車(chē)行不行？

也可以，但是一定要掌握正確的下車(chē)方法：雙腳并攏，從車(chē)上直接跳下去，身體不要接觸到車(chē)身外殼體的任何部位。跳到地面之后，保持雙腳并攏狀態(tài)，跳動(dòng)離開(kāi)汽車(chē)二十米以上。

為什么要這樣做呢？因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)身外殼體是帶電的，如果你的身體一部分與車(chē)身外殼體接觸，另一部分與大地接觸，那么此時(shí)的你就相當(dāng)于一條導(dǎo)線(xiàn)，在車(chē)體與大地之間構(gòu)成電流回路，電流會(huì)瞬間流過(guò)你的身體，將你擊傷。所以下車(chē)的過(guò)程中，身體一定不要接觸到車(chē)身。

為什么要保持雙腳并攏姿態(tài)呢？

因?yàn)楫?dāng)?shù)踯?chē)刮碰到高壓線(xiàn)時(shí)，在吊車(chē)四周的地面上會(huì)形成高壓電場(chǎng)。如果我們正常行走，就會(huì)在雙腳之間形成跨步電壓，仍然有觸電的危險(xiǎn)。如果我們雙腳并攏跳著離開(kāi)，就不會(huì)構(gòu)成跨步電壓，也就不會(huì)觸電了。高壓電場(chǎng)離中心點(diǎn)越遠(yuǎn)電壓越小，一般二十米之外，高壓電場(chǎng)就可以忽略不計(jì)了（與環(huán)境和地面條件有關(guān)）。一般只要跳著離開(kāi)幾十米，基本就安全了。

所以，開(kāi)吊車(chē)刮碰到了高壓線(xiàn)，千萬(wàn)不要慌張，最好是老老實(shí)實(shí)的坐在車(chē)內(nèi)等待救援，等相關(guān)方斷電之后再下車(chē)。如果情況危急，可以雙腳并攏跳車(chē)，但是千萬(wàn)不要讓身體與車(chē)身接觸。

老侯解車(chē)，告訴你一輛真實(shí)的汽車(chē)！

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