在汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展背景下，特斯拉作為首個(gè)提出智能座艙概念的車企，占據(jù)著市場先機(jī)，也順勢成為了眾多消費(fèi)者心中的標(biāo)桿。但不得不說，經(jīng)過這幾年的發(fā)展，國產(chǎn)汽車品牌已有“后來居上”之姿，以“蔚小理”為代表的造車新勢力，已形成了各具特點(diǎn)的座艙設(shè)計(jì)思路。

理想L9（參數(shù)丨圖片）：從三聯(lián)屏到五聯(lián)屏

以“奶爸神車”著稱的理想，在今年的新車型理想L9中依然延用了這一理念，不僅換裝了全新樣式的平底式方向盤，還將傳統(tǒng)車輛的儀表盤取消，在前擋風(fēng)位置配備大尺寸HUD抬頭顯示功能，其不光會(huì)提供車速、檔位等基礎(chǔ)信息，還會(huì)顯示車道輔助、車載導(dǎo)航等，這讓理想L9的座艙科技感升級不少。

另外，理想L9的五聯(lián)屏可以說是一大亮點(diǎn)，不僅配置HUD抬頭顯示功能和前排主副駕駛OLED連體屏，在后排天窗的前方還懸掛了一塊15.7英寸、3K分辨率、OLED顯示屏，可以為后排乘客提供豐富的交互功能。從此，奶爸們又多了一個(gè)讓家中“神獸”好好坐在后排的理由。

不過，理想L9多塊屏幕上車后，也引發(fā)了不少的質(zhì)疑。一是，后排屏幕懸掛的位置距離第二排座椅較近，在第二排的乘客需要長時(shí)間仰頭觀看，體驗(yàn)不算舒適；二是，不少用戶擔(dān)心車內(nèi)過多的屏幕會(huì)干擾駕駛，比如駕駛者在看向右邊后視鏡時(shí)就會(huì)受到副駕駛屏幕反射光的影響；三后排屏幕的手勢控制目前看來算不得靈敏，還需要時(shí)間來持續(xù)優(yōu)化……這些問題也影響著不少用戶的最終抉擇：不如先看看其他兩家的新車？

蔚來ES7：AR眼鏡首次上車

與蔚來ES8系列車型相比，ES7在座艙的整體配置上有了明顯提升，全系標(biāo)配HUD增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)，10.2英寸HDR儀表屏，12.8英寸AMOLED中控屏與后排6.6寸HDR多功能控制屏，以實(shí)現(xiàn)多屏交互，增強(qiáng)智能體驗(yàn)。

基于元宇宙和WEB3.0概念的大熱趨勢，蔚來ES7首次將AR技術(shù)應(yīng)用到了車內(nèi)，打造了PanoCinema全景數(shù)字座艙。由蔚來與創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè)NREAL聯(lián)合開發(fā)的專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕，并搭載了杜比全景聲音響系統(tǒng)，也就是說在蔚來ES7的座艙內(nèi)，用戶可以感受到3D影院的沉浸式觀看體驗(yàn)。

據(jù)最新情況介紹，現(xiàn)在推出這套觀影設(shè)備支持一人使用，包括一副眼鏡、一個(gè)適配器、一個(gè)Type-C連接口，并已在蔚來車商場上線，需要額外購買。那么問題來了，只能支持一人使用，這觀影體驗(yàn)多少有點(diǎn)孤獨(dú)。另外，AR投射技術(shù)容易受光線影響，如果車停在室外，不知道投射的效果怎么樣？看來這項(xiàng)新技術(shù)還有待進(jìn)一步的開發(fā)。

小鵬G9：將音樂廳搬進(jìn)車?yán)?/p>

說到沉浸式體驗(yàn)，小鵬G9則有著更全面的感官體驗(yàn)設(shè)計(jì)。秉持“把音樂廳搬進(jìn)車內(nèi)”的設(shè)計(jì)初衷，小鵬G9下了大功夫。首先，在硬件方面，車身共配置了28個(gè)聲學(xué)單元，包括18個(gè)丹拿音響，加之杜比全景聲技術(shù)和7.1.4多聲道音響系統(tǒng)的應(yīng)用，為用戶打造了一個(gè)360°的環(huán)繞聲場，真實(shí)還原音樂廳的“現(xiàn)場感”。

與其它車型相比，小鵬G9還能為用戶帶來5D沉浸式體驗(yàn)。何為5D？就是將車內(nèi)的各硬件與軟件功能與視聽內(nèi)容聯(lián)動(dòng)，讓用戶坐在G9的座艙內(nèi)，不僅能有極致的聽覺體驗(yàn)，還能通過“視、觸、嗅、動(dòng)”實(shí)現(xiàn)多感官體驗(yàn)。

“視覺”上，小鵬G9主副駕駛的中控臺配備了兩塊14.96英寸的窄邊框聯(lián)體屏，加上能根據(jù)音樂節(jié)奏變化的智能氛圍燈，將音樂變得可見；在“觸覺”方面，小鵬G9配置的超低頻律動(dòng)座椅，能夠跟隨音樂的節(jié)奏實(shí)現(xiàn)巧妙律動(dòng)，讓身體去感受音樂的節(jié)拍；“嗅覺”上，智能香氛系統(tǒng)也能配合影音內(nèi)容釋放香氣。最后，在“動(dòng)”的方面，座椅位置、空調(diào)出風(fēng)口都能形成聯(lián)動(dòng)。

只是功能上的描述，也許有些抽象。簡單舉個(gè)例：當(dāng)你在小鵬G9車內(nèi)播放了一段舒緩的音樂時(shí)，它的座椅會(huì)隨音樂節(jié)奏開始輕柔按摩，相應(yīng)的空調(diào)風(fēng)量也將變得柔和，而氛圍燈則會(huì)隨著節(jié)拍律動(dòng)變化，智能香氛會(huì)隨之釋放出清新優(yōu)雅的味道，從而給用戶帶來“視聽觸嗅動(dòng)”這五個(gè)方面的沉浸體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)情緒上的連接。當(dāng)然，小鵬G9這個(gè)“音樂廳”具體效果如何，也需要上市后大家實(shí)際測評。

隨著新能源汽車智能化的進(jìn)程，智能座艙顯得越來越重要，從理想L9的五屏互聯(lián)，到蔚來ES7的3D電影院，再到小鵬G9的5D音樂座艙，它們的出現(xiàn)代表著國內(nèi)車企不斷發(fā)展的智能座艙設(shè)計(jì)水平。不知道你更想體驗(yàn)?zāi)目钴囆偷淖撃兀磕壳?，理想L9、蔚來ES7均已上市一段時(shí)間，而小鵬G9也將在9月21日正式上市，屆時(shí)大家可以去感受一番5D沉浸座艙的魔力。