別克這是搞什么，不過(guò)了嗎？威朗icon的價(jià)格竟然這么便宜了，以前大眾汽車icon動(dòng)不動(dòng)價(jià)格降個(gè)3、4萬(wàn)的，我看別克是玩明白了！今天去別克4S店幫朋友選車，朋友相中了2022款別克威朗，現(xiàn)在威朗名字也洋氣了威朗Pro。

上網(wǎng)查了查Pro，英文professional的縮寫，中文即“專業(yè)”的意思，而pro代表了三層意思，性能更pro、智能更pro、舒享更pro，看來(lái)這款車升級(jí)了不少。

看了一下新車外觀與內(nèi)飾確實(shí)變化不小，而且全系車型搭載了1.5T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是7檔無(wú)級(jí)變化，銷售人員說(shuō)這款車百公里可實(shí)現(xiàn)7.7秒加速，相對(duì)同級(jí)的速騰icon、思域icon表現(xiàn)都要好。雖然在車身尺寸與空間方面與同級(jí)車型相比并不算得上優(yōu)秀，但是這個(gè)動(dòng)力與現(xiàn)在配置確實(shí)要好于同級(jí)的不少車型。

沒想到的是，我們當(dāng)?shù)刂笇?dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)的這款入門級(jí)車型，優(yōu)惠幅度最高達(dá)46000元，裸車價(jià)格在83900，上路在9.5萬(wàn)以內(nèi)，沒想到現(xiàn)在別克威朗Pro的優(yōu)惠有這么大。

看了一下這款車在8月份的銷量達(dá)到了15137臺(tái)，在緊湊級(jí)車型中上升了4個(gè)名次，這次的改變確實(shí)讓威朗嘗到了“甜頭”，這個(gè)動(dòng)力與配置在同級(jí)中確實(shí)提升了不小的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

看來(lái)還是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的威朗更有吸引力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)可圈可點(diǎn)，最大功率135kw，最大扭矩icon250N.m，鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，至于威朗Pro以后的表現(xiàn)我感覺會(huì)越來(lái)越好。

因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)者以年輕化趨勢(shì)發(fā)展，更加注重于外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力，所以以現(xiàn)款的威朗來(lái)看，產(chǎn)品力確實(shí)提升不少，吸引力會(huì)有所增加，外觀時(shí)尚、配置豐富、動(dòng)力表現(xiàn)又好，關(guān)鍵價(jià)格也便宜，優(yōu)惠幅度又大，相信后期與老款車型相比，在銷量上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。