這幾天最讓國人氣憤的事大概要數(shù)韓國的騷操作。

01如此待客？

有網(wǎng)友爆料，從國內(nèi)到韓國后，一下飛機(jī)就領(lǐng)到一個(gè)黃牌，而且對方要求，牌子必須要掛脖子上，拿手上都不行。

然后迎接他們的也不是笑臉，而是軍警，軍警帶著取行李、核酸，再關(guān)到限定區(qū)域，一呆就好幾個(gè)小時(shí)。

如果是陽性，那不好意思，直接帶走。

更惡心人的是全程還有幾十個(gè)記者拿著長槍短炮對著拍，感覺中國來的都是犯人。

核酸檢測也很扯淡，好多人在國內(nèi)檢測是陰的，下了飛機(jī)檢測卻是陽。你說自己沒癥狀，陽性根本上不了飛機(jī)，那沒用，對方不認(rèn)。

結(jié)果什么狀況都有，有的一家三口，孩子陰，父母陽；有的爸爸抱著孩子，孩子陽，爸爸陰。

隔離也是一言難盡，住宿條件奇差，直接大通鋪打發(fā)，食物就是三明治、泡菜、牛奶和水，就這還不便宜。

核酸檢測更是貴達(dá)8萬韓元（434元人民幣）一次。

韓國這樣的操作很容易讓人想到納粹德國。這明晃晃的黃牌和納粹強(qiáng)迫猶太人佩戴的黃色六芒星有何區(qū)別？

當(dāng)然，有人不這么認(rèn)為，他們認(rèn)為人家這是對等，當(dāng)初我們還熔斷呢，還禁止入境呢！現(xiàn)在人家這么干，我們得理解。

這種腦回路真是讓人瞠目結(jié)舌。

過去中國是搞動(dòng)態(tài)清零，內(nèi)部沒有病例，外部卻已經(jīng)躺平，病毒都是境外輸入，當(dāng)然要加強(qiáng)入境檢測啊。

而且中國的政策一視同仁，對任何國家都一樣，不存在歧視。

現(xiàn)在呢？全世界都是奧密克戎，到處是重災(zāi)區(qū)，為什么要區(qū)別對待？

其他地區(qū)去了不查，就查你中國人。臺灣地區(qū)去了不查，就查你大陸。這不是歧視是什么？你還覺得人家對等？這讓我想起吳京那個(gè)表情包。

02雙標(biāo)現(xiàn)場

也有人好奇此前極力反對動(dòng)態(tài)清零的那批人會如何看待韓國的舉動(dòng)。

他們會罵韓國政府嗎？會去撞門、舉A4紙嗎？此前一名中國游客入境韓國，檢測呈陽性，要隔離。

結(jié)果他從隔離酒店跑了。后來他解釋說是出去取藥，并不想逃離。但人家可不會慣著你，直接通緝拿人，抓起來先隔離7天，然后還要判一年以下有期徒刑，完了驅(qū)除出境。

這要是在國內(nèi)，那還不翻天？門還不得被撞壞？有些人很奇怪，在中國的土地脾氣特大，管不得、說不得，說不自由毋寧死。

可一旦涉及到別的國家，尤其是發(fā)達(dá)國家，他們就心平氣和了。無論資本主義鐵拳多么蠻橫，他們都覺得那是合理合法的。

尊嚴(yán)呢？自由呢？此時(shí)已經(jīng)不重要了。

當(dāng)然，我們不應(yīng)該嘲笑這次在韓國受辱的同胞，他們是受害者，他們當(dāng)中很多人確實(shí)有不得不去的理由。

哪怕純粹去旅游也沒有問題，那是個(gè)人自由。只是希望通過這次的事教育一些對國外心存幻想的傻白甜，不要到現(xiàn)在都還覺得國外的月亮比國內(nèi)的圓，更不要以為跟著國外的節(jié)奏走，人家就把你當(dāng)自己人。

歷史已經(jīng)無數(shù)次證明，國與國之間關(guān)系好壞，是否親近，不由主觀意愿決定，而是由現(xiàn)實(shí)利益決定。所謂的歷史淵源，文化相近，只有在利益一致的時(shí)候才有意義。

這次韓國的操作絕非偶然，更不是失誤，他們是有意為之。

在中國放開后，大部分國家是歡迎中國旅客入境的，根據(jù)國際旅游業(yè)協(xié)會的調(diào)查統(tǒng)計(jì)：超過75%的國家，表示會對中國旅客一視同仁，入境不會區(qū)別對待；尤其是東南亞國家和中東各國，更是敲鑼打鼓歡迎。

前兩天泰國副總理親自到機(jī)場迎接中國第一批游客的場景還歷歷在目，你瞧人家那股子熱情勁。副總理還專門承諾，不會為中國旅客制定任何特殊的入境規(guī)定。他們的旅游局長直接喊話，家人們，歡迎來泰國。

除此之外，越南也不逞多讓，打出“要用豪華服務(wù),歡迎更多中國旅客入境”的口號。

馬來西亞則更務(wù)實(shí)，他們說：中國人正處在奧密克戎感染之中，這不是他們的錯(cuò)，而是病毒的問題。我們不應(yīng)該因此用粗魯?shù)恼Z言，去攻擊他們。中國旅客的消費(fèi)力驚人，他們是來促進(jìn)我們的經(jīng)濟(jì)來的，我們怎么能‘攻擊’客人呢？

另外，中東的埃及、沙特、土耳其，以及南美、歐洲的大部分國家，均表達(dá)了和東南亞各國一樣的態(tài)度：歡迎中國旅客到來。

唯有以美國為核心的五眼聯(lián)盟國家和日韓，才會搞這種歧視中國旅客的騷操作。尤其是韓國，簡直不可理喻。

我國外交部門和他們交涉后，他們的外長在另一個(gè)場合居然聲稱：中國只有為國際社會做出更多貢獻(xiàn)，才能拉近與韓國的關(guān)系。

尼瑪，中國需要跟你拉近關(guān)系嗎？你丫哪根蔥��？

韓國人這是怎么了？忘吃藥了嗎？又或者只是做給自己的主子看？好方便領(lǐng)狗糧？其實(shí)都不是最關(guān)鍵的，關(guān)鍵是中韓利益漸行漸遠(yuǎn)，韓國想通過這種方式表明自己的立場。

03漸行漸遠(yuǎn)的中韓

眾所周知，支撐韓國成為發(fā)達(dá)國家的有三大支柱產(chǎn)業(yè)，分別是芯片、汽車、造船。

然而，對韓國而言，這三個(gè)領(lǐng)域都面臨著前所未有的危機(jī)。以芯片制造為例，2018年韓國半導(dǎo)體企業(yè)在中國市場占有率一度達(dá)到24.7％。但后面受美國禁令影響，以及中國在芯片領(lǐng)域的巨大投入，韓國半導(dǎo)體迅速退出中國市場。

到2021年，這一占比直接下降到19.2％。2022年這種趨勢毫無改變，且隨著中國芯片企業(yè)的快速崛起，這一趨勢愈發(fā)明顯。2022年5月份，韓國對中國出口額134億美元，進(jìn)口額149億美元，這是自1994年8月以來，28年時(shí)間中，中國第一次對韓國實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差。

除此之外，中國芯片企業(yè)還在全世界和韓國搶奪訂單。國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國芯片制造設(shè)備訂單增長了58%，半導(dǎo)體產(chǎn)量猛增到3594.3億塊，同比增長33.3%。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)總營收1萬億人民幣，同比增長18%，創(chuàng)歷史最高。

目前從事半導(dǎo)體設(shè)計(jì)的中國企業(yè)有2800多家，韓國只有100多家，差距就有這么大。

2021年，中國大陸企業(yè)中芯國際、華虹集團(tuán)、晶合集成三家的全球市場占有率一共10.2%，創(chuàng)下新紀(jì)錄。反觀韓國三星，由于高性能的4nm芯片良品率改善速度不佳，拖累其他規(guī)格芯片生產(chǎn)，全球市場占有率一降再降。

你說韓國人能不焦慮嗎？事實(shí)上，在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，中國制造正全面崛起，除了芯片，在屏幕、電池領(lǐng)域，也正逐步取代韓國制造。

再說汽車。相信大家都刷到比亞迪屠榜的消息了。

是的，這就是崛起的中國汽車產(chǎn)業(yè)。作為傳統(tǒng)燃油汽車大國，韓國汽車給韓國帶去了太多的驕傲，在全球銷售中，現(xiàn)代汽車、起亞、捷尼賽思品牌等現(xiàn)代汽車集團(tuán)的市場占有率一度達(dá)到8.1%，排全球第三。

但現(xiàn)在有兩個(gè)轉(zhuǎn)變，一是韓國汽車正快速從中國市場退出。2016年，韓系車在中國市場占有率還有7.35%，到2021年降到2.4%，2022年上半年更是降到1.6%。相信用不了幾年，韓國汽車就和韓國手機(jī)一樣，將徹底退出中國這個(gè)全球最大的單一市場。

二是韓國新能源汽車看不到希望。中國和韓國在新能源車領(lǐng)域原本是在同一起跑線上，2020年時(shí)，比亞迪和現(xiàn)代的新能源車銷量不相上下。但短短的兩年時(shí)間后，比亞迪一騎絕塵，2022年更是超越特斯拉，榮登全球銷量冠軍。

而且，中國新能源汽車顯然沒準(zhǔn)備給韓國分羹。以新能源電池為例，以前比亞迪還與LG合作，因?yàn)長G的電池尚可。但如今呢？中國企業(yè)快速崛起，寧德時(shí)代、比亞迪動(dòng)力電池技術(shù)日新月異，連特斯拉也要與寧德時(shí)代、比亞迪合作了，你讓韓國電池賣給誰？

同樣命運(yùn)的還有造船，原來韓國是造船業(yè)的絕對霸主，中國也要排隊(duì)送訂單。當(dāng)然，現(xiàn)在韓國造船也挺強(qiáng)，但中國更強(qiáng)啊。2021年，中國造船完工量3970.3萬載重噸，新接訂單量6706.8萬載重噸，手持訂單量9583.9萬載重噸，這三項(xiàng)指標(biāo)分別占世界總量的47.2%、53.8%和47.6%，排名均是全球第一，超過了韓國。

而韓國，連續(xù)4年屈居亞軍，不出意外，2022年還是這種局面。你說韓國人能不焦慮嗎？

04色內(nèi)厲荏

中國和韓國有很多領(lǐng)域可以合作，但不得不承認(rèn)，韓國的幾大支柱產(chǎn)業(yè)，不僅沒法從中國拿到訂單，還要拼了命地和中國在海外市場競爭。大國之間的競爭，失之東隅，收之桑榆，東方不亮西方亮，總有些領(lǐng)域是互補(bǔ)的，因?yàn)榇髧际嵌鄺l腿走路。

可對于韓國這樣的小國來說，并不存在多條腿走路的機(jī)會，丟了這幾大支柱產(chǎn)業(yè)，不是瘸腿那么簡單，而是直接半身不遂。

情況就這么個(gè)情況，所以，韓國能對中國友好才怪。旅游那點(diǎn)甜頭，還不夠塞牙縫。

從韓國身上，我們就能理解，為什么日本這些國家會有這樣的舉動(dòng)，說白了，他們已經(jīng)競爭不過中國，只能寄希望于美國把中國打趴下。同樣地，也理解了東南亞、中東國家對中國友好的原因。沒有競爭，還承接產(chǎn)業(yè)鏈，豈能不親？國際關(guān)系就是這么赤裸。

當(dāng)然，中國也沒必要怕。他們能使出這樣的爛招，也說明確實(shí)黔驢技窮了，沒招了，剩下的也就只有認(rèn)命了。

唯一會感到失望的可能是那些韓粉、日粉、美粉，因?yàn)樗麄儠l(fā)現(xiàn)，接下來幾年，這些國家對中國會越來越不友好，嘴臉會越來越難看。如果不是中國家門口擺著那么多航母，它們甚至?xí)缓宥�，手撕牙咬�，F(xiàn)在，它們只能目送中國登頂，最終再轉(zhuǎn)向另一種極端膜拜，這是千百年來反復(fù)上演的劇本。

最后我想說，中國只要沿著自己的路，開放國門走下去，不斷深耕制造業(yè)，就能不斷強(qiáng)大。這個(gè)過程中，朋友也會越來越多。

莫愁前路無知己，天下誰人不識君？

至于旅游，世界之大，風(fēng)景各有千秋，為什么要去那些不友好的國家找罪受？我看泰國就挺好，人妖挺美，可以去見識見識。

全文完，謝謝閱讀。