2023年春節(jié)檔電影已經(jīng)告一段落，這次由郭帆導(dǎo)演的電影《流浪地球2》獲得了大家的一致好評。這部電影最大的亮點就是各種科幻的畫面，從電影里的細(xì)節(jié)可以看到道具組和后期特效團(tuán)隊的水平非常高。對于軍迷而言，大家最關(guān)注的還是那架可以垂直起降的殲-20C隱形戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)然作為一架雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，理論上電影里的殲-20C垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)從技術(shù)上可以實現(xiàn)的，不過也正是因為雙發(fā)的原因，如果真想研制一款這樣的雙發(fā)垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，將是一件非常困難的事情。

不過，如果開發(fā)一種單發(fā)版本的殲-20垂直起降隱形戰(zhàn)斗機(jī)，從技術(shù)上看要可行得多。其實早在上世紀(jì)90年代，美國軍工在JSF計劃之前，已經(jīng)研制了一款類似的方案。這就是一個非常冷門的飛機(jī)，它的名字就是洛克希德-馬丁公司的C160驗證機(jī)。這是洛馬公司在"聯(lián)合先進(jìn)攻擊技術(shù)"（JAST）時研究的一個方案。C160驗證機(jī)是從1993年開始，為的是在"先進(jìn)雄貓"和A-12等"黑科技項目"下馬之后，為美國海軍研制一種下一代隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

C-160驗證機(jī)原計劃采用一臺普惠公司的F119發(fā)動機(jī)，由于之前洛馬公司的YF-22技術(shù)驗證機(jī)已經(jīng)贏得了美國空軍的ATF計劃，從傳承性上看，C-160驗證機(jī)作為單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)采用F119發(fā)動機(jī)還是比較合理的。然而由于研制成本的原因，美國軍工不得不先放棄F119發(fā)動機(jī)，而是選用一臺普惠的F100發(fā)動機(jī)，由于F100發(fā)動機(jī)的推力要小于F119發(fā)動機(jī)，前者的加力推力僅為后來的86%，所以C-160驗證機(jī)在實際制造時，不得不采用86%的縮比模型。由于是模型，C-160驗證機(jī)無法搭載飛行員進(jìn)行實機(jī)試飛。所以C-160驗證機(jī)從初次測試到最終停飛，僅停留在無人驗證機(jī)的階段。

據(jù)公開資料介紹，C-160驗證機(jī)配裝的F100發(fā)動機(jī)的前方加裝了一個升力風(fēng)扇，在地面進(jìn)行臺架動力測試時，其座艙后方機(jī)身上側(cè)和下方的升力風(fēng)扇擋板需要全部打開，全可動鴨翼將90度偏轉(zhuǎn)，起到垂直安定面的作用，以保持整架飛機(jī)穩(wěn)定的姿態(tài)。 相比于早期的AV-8B戰(zhàn)斗機(jī)，C-160驗證機(jī)的起降方式是一種全新的探索。在戰(zhàn)機(jī)實戰(zhàn)起飛時，全可動鴨翼能夠為飛機(jī)提供一個機(jī)頭抬升的力矩，從而可以降低起飛滑跑長度，這一點非常適合美國海軍陸戰(zhàn)隊的需求。如果以C-160驗證機(jī)為基礎(chǔ)發(fā)展JSF，理論上也沒有問題，然而美國軍工從多方面考慮，洛馬公司后來在C-160驗證機(jī)基礎(chǔ)上，開發(fā)了一種采用常規(guī)氣動布局的X-35技術(shù)驗證機(jī)。畢竟美國軍工這么多年，對于有鴨翼的戰(zhàn)斗機(jī)興趣不大。外界猜測，C-160驗證機(jī)被淘汰的原因主要是鴨翼對戰(zhàn)機(jī)的隱形能力有影響。

當(dāng)然，如果有一款單發(fā)的殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)動機(jī)也采用C-160驗證機(jī)這樣的布局，理論上問題不大。然而目前的種種跡象表明，我國軍工并沒有類似的發(fā)展計劃?，F(xiàn)在我們?nèi)﹂_發(fā)的是殲-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)，殲-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)可以在福建艦上彈射起飛，如果有需要，也能從遼寧艦和山東艦上滑躍起飛。另外如果有需要，我軍新一代的兩棲攻擊艦加裝彈射器，理論上殲-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)也能起飛。這種常規(guī)的艦載機(jī)，在彈射器和斜角甲板的支持下，相比于垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，作戰(zhàn)效能更高。