當(dāng)代年輕人最大的安全感，或許不是伴侶給的，而是手機的滿格電量。為了應(yīng)對出門在外手機沒電“寸步難行”的尷尬情況，共享充電寶應(yīng)運而生。然而，共享充電寶并不如我們想象中那樣友好親民。2018年后，共享充電寶輪番漲價，甚至出現(xiàn)1小時10元的“天價”。
短短幾年間，手機的充電功率已經(jīng)突破100W，不到半小時就能將一臺只剩5%的手機充至滿格電量，不少機型的續(xù)航能力已足夠日常外出一天。在手機充電功率和續(xù)航能力都大幅提升的當(dāng)下，共享充電寶還能走多遠？

共享充電寶租金普遍在3至4元

共享充電寶的價格，與它在街頭隨處可見的“接地氣”設(shè)定顯得越發(fā)錯位。1元1小時的共享充電寶早已成為遙遠的過去式。

2021年前后，共享充電寶的價格瘋漲，就曾引起一眾網(wǎng)友“吐槽”。2021年6月，市場監(jiān)管總局價監(jiān)競爭局會同反壟斷局、網(wǎng)監(jiān)司召開行政指導(dǎo)會，要求8個共享消費品牌經(jīng)營企業(yè)限期整改，明確定價規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價。共享充電寶價格因而小幅下降，各品牌平均價格為2.2～3.3元/小時。

記者近日走訪廣州CBD某大型商場統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，共享充電寶價格依舊讓人“高攀不起”。商場內(nèi)的共享充電寶點位被怪獸、街電、小電、美團四家頭部品牌占據(jù)，1小時2元及以下的共享充電寶銷聲匿跡，3元至4元一小時成主流，甚至有共享充電寶每小時租金高達6元。

除租金以外，每24小時封頂價格和免費使用時長也有不同。同一區(qū)域不同品牌之間，每24小時封頂價格在28元到40元不等，免費使用時長在1分鐘至5分鐘之間，部分品牌的共享充電寶未明確標(biāo)注免費使用時長。

此外，記者注意到，即使是同一品牌，在同一區(qū)域共享充電寶也存在明顯的價格差異。以該商場為例，同一品牌共享充電寶價格在每小時3元至6元不等。手機電量告急之際，大概沒有多少精力再去逐一掃碼比價，掃中的共享充電寶價格便宜與否，則要看運氣。

漲價后平臺開始盈利了嗎？

漲價又漲價，共享充電寶企業(yè)總該賺了不少。但一面是動輒三四塊錢的“高價”，一面卻是共享充電寶企業(yè)的盈利難。財報顯示，怪獸充電的2022年三季度的毛利率高達84.59%，而怪獸充電披露的2022年三季度報告則顯示，2022年前三季度怪獸充電凈利潤虧損3.77億元，連續(xù)五個季度業(yè)績虧損。

業(yè)績連虧的背后是高額的營銷費用支出。財報顯示，怪獸充電2022年前三季度的銷售費用為20.77億元，銷售費用率高達92.62%。營銷費用包括商家入場費，支付給渠道合作商的分成及地推人員薪酬。

目前，各大共享充電寶企業(yè)主要采用直營和代理兩種模式。對于景點、景區(qū)等人流量較大的場景，企業(yè)通常采用直營模式，向商家支付一定的入場費用和分成，并向地推人員支付薪酬。而對于餐館、便利店等場景，則更多采取代理模式。代理商向企業(yè)買斷機器，再自行向商家推廣并達成協(xié)議，進行利潤分成。

早期共享充電寶企業(yè)多采用直營模式，向商家直接支付入場費和傭金，而這一模式場地成本較高，往往伴隨著較重的現(xiàn)金流壓力。2018年起，各大品牌直營比例不斷收縮，陸續(xù)向代理商的輕資產(chǎn)模式傾斜，以緩解現(xiàn)金流壓力?！?022年中國共享充電寶行業(yè)市場研究報告》顯示，截至2022年上半年，美團充電寶代理模式占比達70%。

一品牌共享充電寶招商經(jīng)理向記者介紹，目前代理運營商分潤方案為第一年95%，第二年起90%。購機后企業(yè)為代理商配備專用APP用于提現(xiàn)，代理商擁有對充電寶租金的定價權(quán)。換句話說，代理模式下，不同柜機的充電寶租金差異，是由代理商決定而非企業(yè)統(tǒng)一定價。

購機后的推廣和入場工作則全由代理商自行與商家溝通簽訂協(xié)議，合作方式分為固定租金與利潤分成兩種。利潤分成是最為常見的合作模式，具體的分成方案由代理商與商家商議決定。東莞一便利店店主向記者表示，其從去年開始在店鋪放置的充電寶柜機，利潤與代理商對半分?！胺帕艘荒甓嗖刨崈砂俣?，電費都不夠用，之后就退了?！?/p>

通過代理模式，各大品牌快速下沉市場?！?022年中國共享充電寶行業(yè)市場研究報告》顯示，與2021年相比，2022年上半年共享充電寶行業(yè)主要企業(yè)市場設(shè)備量集中度進一步提升，CR4達90.9%。

點位數(shù)是企業(yè)營收增長的重要因素。為了進一步擴張點位網(wǎng)絡(luò)，部分品牌開始將分成更多地向商家傾斜用以搶占更多市場份額。近期，上述便利店店主計劃與另一品牌代理商合作，代理商給出的商家利潤分成方案為80%，“之前來找的品牌少，分成也少，現(xiàn)在來推的品牌變多了，給的分成也變多了?！?/p>

至此，共享充電寶陷入了平臺漲價，代理商與商家盈利，消費者買單的怪圈。換言之，共享充電寶并非不賺錢，只是讓代理商和商家賺去了。

靠時間賺錢，共享充電寶還能堅持多久？

共享充電寶的出現(xiàn)背后是人們的手機續(xù)航焦慮和應(yīng)急需求。然而，近兩年手機和自用充電寶電池容量和充電效率，以及手機自身續(xù)航能力的快速提升，正對共享充電寶的存在造成威脅。

按時計價的模式，意味著對共享充電寶企業(yè)來說，充電的時間越長，賺得越多。記者查詢發(fā)現(xiàn)，在售的安卓手機快充普遍充電速率在60W左右，部分安卓手機最高的充電速率已經(jīng)達到200W。對比之下，各品牌共享充電寶充電功率普遍在10W左右共享充電寶的充電速率早已遠遠落后。此外，目前市面上的手機電池容量普遍在4000至5000mAh左右，除重度使用以外，基本能滿足一天使用需求。消費者們已經(jīng)越來越不需要充電寶。

除了極低的充電效率，一些共享充電寶商家的花式操作也正在失去消費者。在投訴平臺搜索“共享充電寶”的關(guān)鍵詞，已經(jīng)累計了17517條投訴。不少消費者在平臺上發(fā)帖表示，共享充電寶常常出現(xiàn)還不上的問題：“在火車站借的充電寶。沒地方還，插孔滿了，結(jié)果扣了199?！薄罢伊巳齻€地址都是虛假地址，壓根還不上。”也有一些消費者表示，明明已經(jīng)歸還充電寶，后臺仍顯示未歸還，持續(xù)扣費。