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設(shè)計(jì)｜有瀅

近日，吉利汽車正式宣布旗下中高端新能源品牌正式命名為“吉利銀河”，其首場發(fā)布會(huì)將在2月23日舉行，且新品牌旗下首款車型也將首次亮相，并定名為銀河L7，開啟了吉利汽車向新能源轉(zhuǎn)型的重要一步。

據(jù)悉，未來吉利銀河將100%采用世界級新能源架構(gòu)，聚焦插電式混合動(dòng)力車型和智能純電車型，這也是目前市場認(rèn)可度最高的兩種新能源車型。未來三年內(nèi)，吉利銀河將相繼推出包括大里程PHEV車型、智能純電車型等多款全新產(chǎn)品。

看到吉利銀河，不禁讓人想到了比亞迪推出的高端品牌“仰望”，并且從名字上看，很容易讓人產(chǎn)生聯(lián)想，有網(wǎng)友說“我未來的理想是仰望銀河”，以此來調(diào)侃當(dāng)前新能源汽車的現(xiàn)狀。不過調(diào)侃歸調(diào)侃，“仰望”和“銀河”兩者都有一個(gè)共同的目標(biāo)，就是競逐高端新能源汽車市場，實(shí)現(xiàn)品牌向上發(fā)展。

新能源汽車集體“沖高”

如今，“沖高”、“向上”似乎成了自主品牌的集體共識(shí)。

今年1月，預(yù)熱已久的比亞迪高端新能源汽車品牌仰望，通過百萬級別硬派越野入局；去年9月，廣汽埃安以超跑為切入點(diǎn)，推出全新高端品牌Hyper昊鉑；還有東風(fēng)的嵐圖、奇瑞的星途、北汽的極狐、上汽的智己等傳統(tǒng)陣容，以及造車新勢力“蔚小理”，在品牌定位上幾乎都是高端品牌。

新能源賽道為什么涌現(xiàn)出這么多高端品牌？高端品牌實(shí)驗(yàn)室認(rèn)為，很重要的一個(gè)原因是中國新能源汽車的高端市場仍存在空白。雖然中國汽車品牌在燃油車領(lǐng)域與外資車企品牌相比，存在相當(dāng)大的差距，但在新能源領(lǐng)域，中國車企掌握先進(jìn)的技術(shù)，有著足夠的信心，完全能與外資車企一決高下，既然如此，何不在新能源賽道上沖擊高端？

在汽車領(lǐng)域百年未有之大變局下，讓中國汽車品牌看到了反超外資品牌的希望，如果中國車企錯(cuò)過了這一最佳時(shí)機(jī)，勢必又會(huì)回到被合資車統(tǒng)治的年代。所以說，借著新能源汽車的東風(fēng)，中國車企入局高端市場正當(dāng)其時(shí)。

紅旗的高端之路

說起高端新能源汽車品牌，不得不提的一個(gè)品牌就是紅旗。相信紅旗對于國人來說，不僅僅是一個(gè)汽車品牌，更是一個(gè)“精神圖騰”的存在。

據(jù)行業(yè)觀察，2022年豪車市場全線降溫，不光是傳統(tǒng)豪華車市場的領(lǐng)頭羊“BBA”出現(xiàn)了不同程度的下滑，就連二線品牌陣營中的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃也未能守住增長線。但紅旗在面對受全球疫情、芯片短缺、供應(yīng)鏈危機(jī)等多重因素下逆勢而上，兩年蟬聯(lián)了二線豪華品牌銷量冠軍。

保監(jiān)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2022中國豪車銷量前三的依然是穩(wěn)居一線豪車陣營的BBA，排在第四的是風(fēng)頭正盛的特斯拉，緊隨其后的便是紅旗，力壓其他二線豪華品牌，不僅成為二線豪華品牌中的領(lǐng)頭羊，也是中國高端品牌中的佼佼者。當(dāng)然榜單前十位中還有領(lǐng)克、理想等選手，但是相比紅旗還有不小的差距。紅旗成為當(dāng)之無愧的中國高端汽車品牌的領(lǐng)頭羊。

如果說技術(shù)是高端汽車品牌的核心，那么文化則是靈魂。《高端品牌是如何煉成的》一書中指出，如果說大眾品牌是產(chǎn)品與渠道驅(qū)動(dòng)型的品牌，那么高端品牌則是夢想驅(qū)動(dòng)型品牌。從品牌、設(shè)計(jì)到歷史底蘊(yùn)上看，紅旗是真正具有高端屬性的中國汽車品牌。

首先，紅旗品牌具有悠久的歷史。1958年，第一輛紅旗牌轎車誕生，成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動(dòng)的國事用車，奠定了紅旗基因，在一定程度上，紅旗代表了中國汽車工業(yè)的崛起。如今，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和綜合國力的不斷提高，民族自信、文化自信日益增強(qiáng)，紅旗品牌恰恰樹立了這種民族高端品牌形象。而作為一名普通中國汽車消費(fèi)者，民族情懷油然而生。

作為中國汽車的開創(chuàng)者和見證者，紅旗肩負(fù)起引領(lǐng)市場的重托，誕生出我國第一輛高級轎車和紅旗CA72等經(jīng)典車型，昂揚(yáng)向上的紅旗立標(biāo)、扇形的中網(wǎng)格柵以及故宮宮燈樣式的尾燈，這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格汲取和傳承了中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的深刻內(nèi)涵。然而，經(jīng)典的豪華車型與普通消費(fèi)者總是保持著一定的距離，2018年1月，徐留平董事長發(fā)布全新紅旗品牌戰(zhàn)略，代表著紅旗品牌正式進(jìn)入了新紅旗時(shí)代。

2020年紅旗H9全球首秀，全新紅旗以“自然人文、十二星辰”的格柵、“旗貫山河、優(yōu)雅中直”的長虹旗標(biāo)、“旌旗舒展、迎風(fēng)飄揚(yáng)”的車身型面，在外觀設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了創(chuàng)新應(yīng)用的“尚·致·意”設(shè)計(jì)語言；內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的一體環(huán)抱儀表臺(tái)、山水匠藝的音響面罩、清韻流動(dòng)的絎縫座椅，盡展中華高尚品位和極致東方美學(xué)。這一設(shè)計(jì)語言已經(jīng)應(yīng)用到了紅旗品牌旗下多款車型中，在保留經(jīng)典東方元素中采用更加現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，既展現(xiàn)了高端的屬性，又具有很強(qiáng)的時(shí)代氣息，更貼近消費(fèi)者的需求。

當(dāng)下，越來越多的國產(chǎn)汽車品牌布局高端，為搶占高端份額推出層出不窮的新能源汽車產(chǎn)品，高端新能源賽道上愈發(fā)擁擠。高端品牌實(shí)驗(yàn)室認(rèn)為，像紅旗這樣的擁有民族文化底蘊(yùn)的品牌，最終能脫穎而出。畢竟，只有民族的，才是世界的。