標題振聾發(fā)聵，讓我這個耳聾了一年多的人，聽的也是莫名的興奮起來。

早上一睜眼，又曝貴州遵義某干部被捉奸，匆匆劃過，顧不上了，因為我們甘肅終于要開始“搞錢”了。

新任甘肅省委書記胡昌升先是緊盯問題靶向施治，來了一波“三抓三促”改革行動。

這個行動的效果，坦白來說，可能還得讓子彈飛一會，畢竟甘肅“老爺們”的僵化習氣不是一朝一夕養(yǎng)成的，就算是“刮骨療毒”，也得給它疼痛的時間。

麻木僵化不思為；懶散疲沓不勤為；能力平庸不善為；求穩(wěn)怕亂不敢為；粗枝大葉不細為；拈輕怕重不想為；私心作祟不正為。

這是被擺上桌面的甘肅問題，也真的是欣慰，總結(jié)的很全面，也直戳人心。

一直以來，甘肅都是讓人寒心的體現(xiàn)，跟稍有見識的外地朋友提及甘肅，得到的也只是搖頭或苦笑。

這是大家對甘肅激情散退的無奈，也是現(xiàn)實。

這種情況可以用一個“窮”字來總體概括，但一個“窮”字又好像無法囊盡甘肅的苦澀。

有一種感覺，就是今天的甘肅是在相對不斷的倒退，而且是那種看不到希望的倒退，整個社會經(jīng)濟形態(tài)，如果用百業(yè)凋敝來形容，雖然不是絕對，但也恰當不過。

如果還要好聽點，那就緩如蝸牛，除此之外，再也不好怎么去更好的形容它。

甘肅的民生是艱難的，整個社會經(jīng)濟的主體以體制為主，企業(yè)其次，個人的個體經(jīng)濟猶如炮灰，得靠枝端末節(jié)的運氣加持，才能勉強維系，艱難存活。

這不是危言聳聽，這是絕大多數(shù)，當然你不能用個別賺錢的個例來蓋過這個現(xiàn)實，來為甘肅開脫，說它經(jīng)濟繁榮。

以蘭州為例，賺最少的錢，維系最昂貴的生活，聽來不可思議，但其實恰是許多人的現(xiàn)實寫照。

之所以還停留，是因為沒有辦法，毫無前途又無退路，拖家?guī)Э诘囊仓缓脪暝诟拭C，糊口在當下。

有人做過一個假想，假設(shè)甘肅的經(jīng)濟沒有了體制的主體，甘肅會怎么樣？

也就是說，沒了財政，完全的依賴于市場經(jīng)濟會怎樣？

不怎么樣，那樣就玩完了。

甘肅不是沒有有識之士，也不是沒有先驅(qū)的種子，而是沒有環(huán)境，陳舊和腐朽，容不下框框以外的開明。

甘肅就像朽木，不敢向外，向外一碰，它就碎了。即便是這朽木上發(fā)出一顆種子，也因為內(nèi)部的營養(yǎng)不濟，又經(jīng)不得雨淋日曬的外部滋潤，這種子不到發(fā)芽的那一刻，也就消亡而去了。

所以甘肅有個現(xiàn)象，有一些民營的市場主體，在甘肅的環(huán)境里總是無法自然成長，如果想要長大，它唯一的選擇就是勾連體制，不然你說不清為什么，它就是活不下去，但依賴體制維系的成長總是無法持續(xù)的，早晚得腐，得敗。

例外的是，如果這些主體走出甘肅，似乎都能成長，而且還挺茁壯，也很陽光。

蘭州的馬路上圍擋是連年不斷，如果說有不同，只不過是換了條馬路和名堂。

稀奇的是，蘭州的街道被淹也是常態(tài)，沒有例外，就看老天爺有沒有眼色。

天涯上有篇關(guān)于蘭州的帖子，說了關(guān)于蘭州工業(yè)的一件事。

說是在90年代中期，蘭州有名的“蘭駝”廠正值事業(yè)最高峰，帖子的作者有幸得到一個機會，與蘭駝的總工見過一面并有過一次對話交流。

作者說：你這個“蘭駝”，是“農(nóng)用車”，顧名思義，是農(nóng)民用的車，對吧？但是，你現(xiàn)在生產(chǎn)的這種車子能讓農(nóng)民用它干什么？用它來拉土拉砂拉肥料？它的車廂位置太高，裝、卸都極為不便，還不如架子車方便；用它來拉草料秸稈？就那么大一點車廂，能裝多少草料？用它來拉蔬菜？你那個車廂的邊框就那么一點低，能裝多少蔬菜？不太實用啊。這些問題現(xiàn)在都是要農(nóng)民買到車后自己想辦法去解決，到街上的一些小電焊鋪子去重新加工，為什么這些問題你們不在工廠里就給他解決掉？從工廠來說，這在技術(shù)上并不難解決啊？再說了，現(xiàn)在農(nóng)村需要機械動力的地方太多，比如農(nóng)耕啊收割啊田管啊打碾啊抽水啊等等等等的，你們能不能在這車上搞個動力輸出，讓這個車也能一車多用？

總工說：我們有自動卸車的農(nóng)用車啊，那上面有一套液壓裝置，可以自動卸車，但是那個價格高，農(nóng)民不接受，你叫我們怎么辦？搞個動力輸出？那不倫不類的算是個什么東西？我們是正規(guī)的工廠，能搞這個？

這個作者樂了，說道：那你為什么不能制造一個成本低的不用液壓裝置就可以自動卸的車��？這個是在現(xiàn)實中就有現(xiàn)成的東西，用不著費什么研發(fā)的事的，你們?yōu)槭裁床话堰@技術(shù)移植到這車上來呢？這在技術(shù)上并不難啊。再說，什么叫倫什么叫類啊？你這個農(nóng)用車本來有什么倫有什么類��？它還不是改革開放后幾個山東農(nóng)民先在架子車上裝了個柴油機搞出來的？國家有農(nóng)用車這個國家標準么？現(xiàn)在為了農(nóng)民的需要你也可以創(chuàng)造一個倫和類出來呀。

總工話鋒一轉(zhuǎn)，問道：你什么程度？

作者答道：初中。

該總工立馬一副不屑一顧的樣子。

作者笑道：這個廠啊，不出三年，肯定要倒閉。

果然，三年后，“蘭駝”就倒閉了。

當是個故事聽聽，但這個故事很具有典型代表意義。

某省直機關(guān)按照上級業(yè)務(wù)發(fā)展要求，要打造一套具有網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)領(lǐng)特點，又很接地氣的信息化服務(wù)體系。

請了內(nèi)部懂業(yè)務(wù)又懂技術(shù)的工作人員，又跑了好多個在這方面有所作為的省市，熬了許多個夜，終于結(jié)合甘肅實際拿出了一套具體可行的實施方案。

方案一出，幾次上會，反復論證，終于拍板。

領(lǐng)導決心很大，要求限期落地，抓緊實施，工作人員也信心十足，沒黑沒明，組織實施。

好像沒有什么問題，但好像又全是問題，在實施的過程中，關(guān)聯(lián)各口無一不說是好事，但具體執(zhí)行配合，一次又一次，一遍又一遍，沒有下文，沒有結(jié)果。

后來，突然間又提出該方案實施與政策不符，需要嚴格按照招投標形式由第三方來做。

無奈，只好全盤改掉方案，按照市場價格讓第三方來實施。

結(jié)果也沒有意外，懂技術(shù)的不懂業(yè)務(wù)，懂業(yè)務(wù)的不懂技術(shù)，花小錢分分鐘可以消化的事情，得花大錢耗長時間來解決。

這還不算，本來是需要結(jié)合業(yè)務(wù)實際在實踐應(yīng)用中逐步迭代打磨的體系，被一次招標采購，一次項目建設(shè)搞完結(jié)了。

到手的東西，沒法應(yīng)用，你又不能說不好，又花了大價錢，只好說是這個事在甘肅來搞還不太成熟。

可悲的是，這事弄了個稀巴爛之后，還有相關(guān)的人員找當時設(shè)計的工作人員讓其印證，說這事是個大工程，甘肅現(xiàn)在搞不來。

你看，哭笑不得，可悲又可嘆，但你對這類“特色”又如之奈何？

某地前些年有一個社會化形態(tài)的門戶網(wǎng)站，在當?shù)卣慕y(tǒng)領(lǐng)下，作用發(fā)揮的很好，辦了很多實事，百姓有口皆碑，外界也是好評如潮，流量更是完勝于當?shù)毓倜健?/p>

后來，官媒不樂意了，地方的流量都讓這家網(wǎng)站給搶完了，沒人看他們了。

于是怎么辦呢？以政策為由，開始壓制，從人員、內(nèi)容、資質(zhì)各個方面不斷的釜底抽薪，直至這家網(wǎng)站歇菜，不再運營。

當?shù)匦麄鞑块T甚至幾次在相關(guān)會議上直接坦言要求，不允許任何人給這家網(wǎng)站投稿。

你看，這就是甘肅，連最開放的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都不開放，所想的不是扶持和壯大，為地方發(fā)展服務(wù)，而是排擠和打壓，影響了他們的一家獨大，這是多么可悲的現(xiàn)象。

官媒當然勝了，但當?shù)氐穆曇糇源艘簿途窒拊诋數(shù)氐囊划�三分地里，出不去了。

官媒自以為他們宣傳的好，宣傳的很得力，但實質(zhì)是那些官樣化的內(nèi)容還是在他們自己的圈子里轉(zhuǎn)圈，沒有任何的社會影響力。

這僅是對好事的宣傳，而壞事，不及等他們引導，卻已是傳遍千里。

用物理的局限思維去框定互聯(lián)網(wǎng)的介質(zhì)傳播，一個媒體，不接受傳播對象，不接納社會和群眾，狹隘而固步自封，他們又怎么會有傳播的公信力和影響力。

字敲到這里，邏輯散亂，有點悲從心來，本該是迎來曙光的時刻，不應(yīng)該有這樣的情緒。

希望甘肅，能給所有人以信心，要重新拾得人家的信任，營商環(huán)境還得靠我們自己，張的開懷抱，也迎的起未來。

來源：公眾號/招文袋 作者/龍只

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