這幾年五菱宏光（參數(shù)丨圖片）MIMIEV有多火爆就不用多說了，掀起了小型車代步車由燃油車轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉窜嚨娘L潮，并取得了新能源車的銷量之王。秉承著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，最近五菱又推出了一款超高顏值的五門4座的小型家用代步車——繽果，近日，繽果亮相龍城太原，這款車究竟怎么樣呢？讓我們來一探究竟。

亮點一：好看

作為一個顏控，當我第一眼看到繽果時，不禁發(fā)出了感嘆：好漂亮的車??！

繽果提供4種車身顏色，分別為奶咖白、耀夜黑、極光綠、冰莓粉，并且提供2套內(nèi)飾配色。

五菱繽果外觀采用復古風格的設計，尾燈組也采用復古設計，后窗底部配有高位剎車燈，外觀圓潤飽滿，采用復古流動美學設計理念打造座艙，搭配套色車頂、水切高亮飾條以及躍動水花型輪轂蓋。前臉 X 型水影燈采用 LED 燈源，尾部采用流線型鴨尾設計，配備 X 型漣漪 LED 尾燈。 相信繽果的超高顏值，會俘獲不少女性消費者的心。

內(nèi)飾方面，五菱繽果采用了兩種拼色設計，運用了黑、白、棕經(jīng)典色，座艙整體材質(zhì)使用了大面積的皮質(zhì)包覆，內(nèi)飾運用大量的圓形幾何設計及高亮鍍鉻、高亮烤漆和軟質(zhì)皮革的搭配形式，體現(xiàn)了滿滿的高級感。

五菱繽果橢圓形的中控臺采用大屏和空調(diào)面板整合式設計，搭配雙 10.25 英寸懸浮式雙聯(lián)屏、“水滴型”出風口與“橢圓形”中控臺、“X”型撥鈕。前排貫穿式主副駕設計，讓駕駛室中央通道更為通達寬敞，兼顧便利性和舒適性。

亮點二：好用

五菱繽果后排座椅支持5/5分可獨立放倒，整體放倒后，車尾空間高達790L，可同時容納7個20寸登機箱，此外，五菱繽果取消了儲物能力有限的前備箱設計，開發(fā)的獨有的下沉式后備廂，形成“上下層”大空間布局的核心產(chǎn)品力，滿足用戶多場景用車需求。

同時，通過對門板、儀表臺的挖切實現(xiàn)空間的多功能利用，形成了手機槽、杯托、手套箱等15處儲物空間，將空間的實用性發(fā)揮到極致。

亮點三：好開

繽果有三種駕駛模式，經(jīng)濟、標準和運動；在加速操控上運動模式做的還是不錯了，整體開起來推背感很足，在急加速跟剎車情況下，車輛的穩(wěn)定性相對也比較高，乘坐的舒適度可以點個贊；當然我們市區(qū)激烈駕駛的環(huán)境也不是特別多，所以對于市區(qū)代步來說，繽果標準模式下可以說是完全沒有壓力的。

動力方面，五菱繽果將分別提供30kW和50kW兩種單電機版供用戶選擇，最大扭矩分別為110Nm和150Nm。CLTC的綜合純電里程則分別為203km和333km。

五菱繽果支持快充和慢充以及家用插座多種充電方式，在直流快充模式下，電量從30%-80%僅需35分鐘。這也是這輛五菱繽果最大的優(yōu)勢所在，更優(yōu)秀的節(jié)能表現(xiàn)，滿足其在城市代步中更為經(jīng)濟實用的需求。

安全方面，五菱繽果由通用全球制造體系最高數(shù)字化工廠生產(chǎn)制造，嚴格的生產(chǎn)管控體系結合2500萬全球造車積淀，為客戶打造高品質(zhì)、靠得住的好車，充分保障用戶出行安全。

新車的電池包通過全方位多維度嚴苛的高安全測試，達到電動汽車零部件最高等級的IP68級防塵防水，且承諾8年12萬公里質(zhì)保。同時，整車應用25處1500MPa的超高強鋼，打造強抗撞擊性環(huán)狀籠式車身，配備主副駕雙氣囊，傾力守護用戶出行安全。

產(chǎn)品硬核，服務同樣領先。五菱服務體系在全國擁有 2800 家門店售后網(wǎng)點，實現(xiàn)了 98%地級市覆蓋，為用戶出行保駕護航，解除后顧之憂。同時，五菱為響應用戶需求，全面推進體系內(nèi)的汽車維修技師團隊的專業(yè)能力轉(zhuǎn)型。截止2022年已覆蓋150個城市，超過1000名維修技師完成了充電服務標準培訓，能獨立完成用戶的充電樁安裝需求，幫助用戶實現(xiàn)代步自由到充電無憂。

基于大數(shù)據(jù)的服務和應用能力，五菱還搭建了主動服務電呼團隊，為用戶主動告知潛在風險并提供解決方案。該團隊在2022年累計呼出了20多萬次，主動服務次數(shù)占比90%以上，力求10分鐘內(nèi)為用戶提供初步解決方案，時刻關注用戶用車安全。

復古又不失精致的外觀，充滿精細化和注重細節(jié)處理的座艙設計，令人驚喜的大空間表現(xiàn)，靈活動感的駕控體驗，五菱繽果“好看”“好用”“好開”，十足的“三好青年”，相信這款車又是五菱帶給我們的爆款車型，期待價格的早日公布，相信人民的五菱會帶給人民更多的驚喜！