現(xiàn)在電動汽車的保值率為什么那么慘？很多人都把它歸罪于電池不耐用，衰減率高，續(xù)航里程短。

其實并不是?，F(xiàn)在的電動汽車電池技術(shù)已經(jīng)有很大進(jìn)步了，在正常使用、按時充電的情況下，三五年電池的衰減也不是很嚴(yán)重，仍然能保持相當(dāng)高的續(xù)航能力。

那么為什么電動汽車在二手車市場這么不受歡迎呢？昨天和一個二手車販子聊天，才知道最根本的原因是二手車更新?lián)Q代速度太快了，收到手的車，幾天沒賣出去，就變成老款車了，技術(shù)與配置都落后了，根本沒有人買，所以他一直都對二手電動汽車敬而遠(yuǎn)之。

現(xiàn)在電動汽車的更新?lián)Q代速度可以用“日新月異”來形容。傳統(tǒng)的燃油車，三五年換代一次是正常的，十年八年換代一次也不罕見。而現(xiàn)在的電動汽車，恨不得半年就改款換代了，一年沒換代就屬于保守的懶漢了，換代速度比手機(jī)都快。即使不換代，也經(jīng)常給新車增加點花哨的配置、新的技術(shù)等，并且價格還不變。消費者買到手的新車，新鮮勁還沒過去，就變成老款車型了。你說現(xiàn)在誰還愿意花同樣的錢去買老款車呢？所以二手電動汽車在二手車市場很不受歡迎，基本沒有人敢碰。

相對而言，特斯拉的二手車保值率要比其它的車型高一些。這主要是因為，特斯拉的更新?lián)Q代速度相對較慢，每一款車型在一段時間內(nèi)都能保持相對的穩(wěn)定，消費者買到手之后，不用擔(dān)心技術(shù)和配置很快就落伍了，所以他們敢于出手購買。不過特斯拉變幻無常的價格，也是令很多車販子聞風(fēng)喪膽的。