我們所知道的海難事故，最著名的莫過于泰坦尼克號。然而，從單條船只遇難人數(shù)來說，泰坦尼克號遇難人數(shù)是1514人，與排名第一的威廉·古斯特洛夫號的遇難人數(shù)相比差得不是一星半點(diǎn)。

1945年1月30日，德軍運(yùn)輸船威廉·古斯特洛夫號被擊沉，遇難人數(shù)高達(dá)9343人。11天后，1945年2月10日，德軍另一條運(yùn)輸船施托依本號被擊沉，遇難人數(shù)超過4500人。取得這兩個(gè)戰(zhàn)果的是蘇聯(lián)波羅的海艦隊(duì)潛水艇S-13號，指揮官亞歷山大·伊凡諾維奇·馬連尼斯科少校。

如果以擊沉敵方多少艘艦船的標(biāo)準(zhǔn)衡量，馬連尼斯科少校距離王牌潛艇艇長的標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠(yuǎn)。如果以擊沉敵方艦船噸位的標(biāo)準(zhǔn)衡量，S-13號潛艇在短短11天內(nèi)取得的戰(zhàn)績可以在二戰(zhàn)王牌潛艇排名中榜上有名。至于擊殺敵方人員數(shù)量，S-13號潛艇和她的指揮官無疑是王者中的王者。

刺頭艇長和喜歡打架的艇員

亞歷山大·伊凡諾維奇·馬連尼斯科，他父親原先是一個(gè)羅馬尼亞水手，由于毆打了上司，逃亡到了俄國的敖德薩，并且曾從事過走私活動(dòng)，后來娶了一名烏克蘭婦女。1913年，他們生了一個(gè)兒子。

馬連尼斯科的童年正處于俄國十月革命和國內(nèi)戰(zhàn)爭時(shí)期，特別是內(nèi)戰(zhàn)和蘇波戰(zhàn)爭，烏克蘭是主要的交戰(zhàn)地。戰(zhàn)亂對他幼小的心靈造成什么影響還真不好說，也許對塑造他成年后特立獨(dú)行的性格有那么一點(diǎn)關(guān)系吧。

1926年，年僅13歲的馬連尼斯科讀完六年級，離家出走。他選擇了擁抱大海，首先加入蘇聯(lián)商船隊(duì)作為水手，后被征召為蘇聯(lián)紅海軍的一員、加入黑海艦隊(duì)服役，當(dāng)上了一名助理水手。1930年，17歲的馬里內(nèi)斯科由于表現(xiàn)出色，被送往敖德薩航海學(xué)院學(xué)習(xí)。1933年，年僅20歲的馬里內(nèi)斯科已經(jīng)成為一名助理艦長。1936年晉升為海軍少尉，1938年晉為海軍中尉。1939年夏，馬連尼斯科因?yàn)榧夹g(shù)能力優(yōu)秀，從黑海艦隊(duì)調(diào)往精英匯聚的紅旗波羅的海艦隊(duì)潛艇部隊(duì)。

1940年，潛艇M-96號服役，馬連尼斯科被任命為艇長。在當(dāng)年度波羅的海艦隊(duì)內(nèi)部評比中，M-96號被評為”最優(yōu)秀潛艇“�？己酥校R連尼斯科帶領(lǐng)艇員創(chuàng)造了急速下潛的新記錄——19.5秒，而考核標(biāo)準(zhǔn)是35秒�？梢娡чL馬連尼斯科的專業(yè)素質(zhì)之高。同年，軍銜晉升為上尉

馬連尼斯科雖然專業(yè)素質(zhì)很強(qiáng)，但是在領(lǐng)導(dǎo)眼中他卻是個(gè)刺頭——他不僅酗酒，滿嘴臟話，還動(dòng)輒對政工人員出言不遜。而且，他利用潛艇軍官的豐厚待遇和自己英俊的外表，在婦女問題方面屢次犯錯(cuò)，先后多次遭到禁閉處分。

M級小型近海潛艇

“M-96”號潛艇屬“嬰兒”級（Малютка，也被稱為“M”級）小型近岸潛艇。該級艇是由蘇聯(lián)艦船設(shè)計(jì)師馬利寧主持設(shè)計(jì)的一型單殼體小型潛艇，長44.5米，艇殼寬3.3米，吃水2.58米，排水量208噸（水面）/256噸（水下），武備是兩具533mm魚雷發(fā)射管（攜帶魚雷2條)和一門45mm甲板炮，動(dòng)力裝置為一臺38km8型柴油機(jī)和一臺pg60型電動(dòng)機(jī)，最大航速14節(jié)（水面)/8節(jié)（水下)。該型艇體積和噸位較小，可以在海況復(fù)雜的近岸靈活機(jī)動(dòng)，主要用于近海突擊和港口巡邏，可在拆解后由鐵路運(yùn)輸部署。

“嬰兒”級潛艇是蘇聯(lián)海軍在二戰(zhàn)中廣泛使用的一種小型近海潛艇，它的四種分支型號共建成141艘，其中1936-1941年間建造的XII型共有45艘。從時(shí)間上看，馬里內(nèi)斯科指揮的M-96號潛艇屬于M級的早期版本XII型。因?yàn)檎泌s上二戰(zhàn)初期，M級XII型也是蘇聯(lián)損失最慘重的潛艇型號之一，共有26艘在二戰(zhàn)中損失。

M級潛艇為方便鐵路運(yùn)輸，其結(jié)構(gòu)非常緊湊，因而犧牲了艇員的舒適度，更重要的是犧牲了部分安全性。該潛艇只有一套火力裝置，強(qiáng)度也不允許其下潛到適宜戰(zhàn)斗的足夠深度，一場風(fēng)暴就幾乎能將其折為兩半。不過令人驚訝的是，恰恰是“嬰兒”級潛艇成為二戰(zhàn)中最高效的蘇聯(lián)潛艇。它一共擊沉了敵人的60多艘運(yùn)輸船和8艘戰(zhàn)艦。

特別值得一提的是，馬里內(nèi)斯科先后指揮的兩級潛艇M級和S級，對人民海軍潛艇部隊(duì)的發(fā)展都曾起到巨大作用。

1954年6月19日，人民海軍第一支潛艇部隊(duì)——海軍獨(dú)立潛艇大隊(duì)在青島成立。在成立之初，我國從蘇聯(lián)購買了2艘S級潛艇（S-52和S-53），開始執(zhí)行遠(yuǎn)航巡邏警戒任務(wù)；租借了2艘"梭魚"型(Щ型)，又稱秀克型潛艇（S-121和S-123），用于學(xué)習(xí)訓(xùn)練；1956年，我國又從蘇聯(lián)購買了2艘M級潛艇（XV型，M-278和M-279）。這是中國歷史上的第一批潛艇。

蘇聯(lián)提供的用于學(xué)習(xí)的秀克型潛艇

1941年6月，蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)。此前，M-96原計(jì)劃調(diào)往黑海艦隊(duì)，由于德軍進(jìn)展順利，迅速完成了對列寧格勒的包圍封鎖，因此“M-96”號未能成行。由于波羅的海被德軍的水雷層層封鎖，因此波羅的海艦隊(duì)的潛艇很難出海作戰(zhàn)，“M-96”只能系泊于泊位白耗光陰。

1941年8月，波羅的海艦隊(duì)發(fā)生一起嚴(yán)重紀(jì)律事件，多名潛艇軍官被指控聚眾賭博，而帶頭者就是馬連尼斯科！這時(shí)候戰(zhàn)爭剛剛爆發(fā)一個(gè)多月，戰(zhàn)事非常不利。在上級的惱怒下，馬連尼斯科被取消了黨員候選資格。

1942年2月12日，“M-96”在一次德軍的炮擊中挨了一顆重炮炮彈而損毀嚴(yán)重，馬連尼斯科寸功未立反而喪失了座駕 。11月，馬連尼斯科率隊(duì)進(jìn)行了一次兩棲偷襲行動(dòng)，在納爾瓦灣登陸襲擊了一座德軍電臺，繳獲了大批機(jī)密文件。

1943年初，馬連尼斯科被任命為S-13號潛艇的艇長。此前，S-13號潛艇已擊沉三艘軸心國船只（芬蘭兩艘、德國一艘），總噸位4042噸。在戰(zhàn)斗中，S-13號曾被芬蘭反潛艦炸傷，但成功逃脫。

S級中型遠(yuǎn)洋潛艇

S-13號屬于蘇聯(lián)S級潛艇（也稱C級），1939年4月下水，1941年7月31日服役，1954年9月7日退役。

S級潛艇型號的本意是“Средняя”（Srednyaya），即“中型”的意思，昵稱“斯大林涅茨”，因此也被稱為斯大林級潛艇。該艇標(biāo)準(zhǔn)排水量840噸，下潛排水量1050噸，水上最大速度19.5節(jié)，水下最大速度9節(jié)，續(xù)航力8500海里，艇員編制45人，武備為6具533毫米魚雷發(fā)射管、10條魚雷、100毫米和45毫米甲板炮各1門。

S級是二戰(zhàn)期間蘇聯(lián)潛艇主力型號之一，共建造了56艘，戰(zhàn)爭中損失了20艘，先后擊沉82770噸商船和7艘軍艦，約占蘇聯(lián)潛艇全部戰(zhàn)績的1/3。波羅的海艦隊(duì)早期服役的13艘S級潛艇中，只有S-13號幸存到戰(zhàn)后。

在衛(wèi)國戰(zhàn)爭的大部分時(shí)間里，紅旗波羅的海艦隊(duì)表現(xiàn)不佳，基本上都被德軍飛機(jī)和水雷死死地壓制在波羅的海最東面的芬蘭灣內(nèi)，除了用艦炮支援守衛(wèi)列寧格勒的守軍阻止德軍進(jìn)攻以外，作為實(shí)在有限（猛烈的艦炮火力倒是成了進(jìn)攻列寧格勒的德軍裝甲部隊(duì)的噩夢）。

直至戰(zhàn)爭末期，隨著德軍在陸地上的節(jié)節(jié)敗退，蘇軍順勢攻入芬蘭，芬蘭遂與蘇聯(lián)簽訂和約，退出戰(zhàn)爭。至此，波羅的海的封鎖屏障終于被打破，波羅的海艦隊(duì)的活動(dòng)范圍才得以增大。

1943年10月6日，蘇聯(lián)海軍在一天內(nèi)一下子損失了“哈爾科夫”號、“無情”號和“才能”號三艘驅(qū)逐艦。斯大林震怒了，下令海軍中所有大中型水面作戰(zhàn)艦艇沒有他本人的特批指令禁止擅自出海作戰(zhàn)。因而此時(shí)雖然波羅的海的封鎖已經(jīng)解除，但因這道禁令的緣故，紅旗波羅的海艦隊(duì)的大中型水面艦艇依舊在喀瑯施塔德基地“家里蹲”。在海上打擊德軍船只的任務(wù)落到了艦隊(duì)航空兵和潛艇部隊(duì)的頭上。

馬連尼斯科接任S-13艇艇長后，由于該艇曾在之前的戰(zhàn)斗中負(fù)傷，在此后一年的時(shí)間，潛艇在維修，艇長則在岸上無所事事，在列寧格勒到處閑逛。人一閑下來，自然會給自己找點(diǎn)樂子，馬里內(nèi)斯科于是又犯了與婦女有關(guān)的錯(cuò)誤，受到了處分。

1944年10月，馬連尼斯科指揮S-13號潛艇出海，發(fā)現(xiàn)了德國運(yùn)輸船“齊格弗里德”號并展開魚雷攻擊。但是S-13號連射四條魚雷，都沒能命中目標(biāo)。馬連尼斯科隨后下令潛艇上浮，用甲板炮進(jìn)行攻擊，將“齊格弗里德”號擊傷。雖然“齊格弗里德”號最終逃脫了攻擊，但由于S-13號的大膽攻擊，馬里內(nèi)斯科獲得了紅旗勛章，并再一次取消了所有的紀(jì)律處罰。

1944年12月，S-13號潛艇轉(zhuǎn)移到了芬蘭的港口。在那里，花心的馬連尼斯科將之前的處分忘之腦后，很快找了一名瑞典女孩充當(dāng)臨時(shí)情人。

1945年1月1日，新年之夜，注重儀式感的馬連尼斯科私自離開潛艇，找自己的小情人幽會。沒有了指揮官，S-13號潛艇艇員開始新年大狂歡，集體酗酒作樂。酒酣耳熱之際，一些醉鬼跑到大街上胡鬧，與當(dāng)?shù)厝税l(fā)生了沖突，進(jìn)而發(fā)展為集體斗毆，幸運(yùn)的是沒有出人命。

元旦之夜，“艇長擅離職守去嫖妓”+“艇員與芬蘭居民集體斗毆”，讓蘇聯(lián)海軍高層勃然大怒。此時(shí)芬蘭剛剛投誠，蘇聯(lián)正需要搞好蘇芬關(guān)系。這起嚴(yán)重違紀(jì)事件，無疑給蘇聯(lián)當(dāng)局臉上抹了黑。波羅的海艦隊(duì)司令弗拉基米爾·特里布茨下令組成軍事法庭，審判S-13號潛艇指揮官和全體人員。

兩次攻擊，送一萬多德國人到海底

當(dāng)戰(zhàn)爭進(jìn)入1945年1月，德國在東線戰(zhàn)場的局面已經(jīng)全面糜爛不可收拾。蘇聯(lián)百萬大軍向西席卷，在東普魯士和庫爾蘭半島的數(shù)百萬德國軍民被切斷了陸地上與德國本土的聯(lián)系。由于希特勒拒絕前方將領(lǐng)要求撤退的請求，曾經(jīng)威風(fēng)八面的德國北方集團(tuán)軍群，此時(shí)被困在庫爾蘭半島，改稱庫爾蘭集團(tuán)軍。

德國海軍發(fā)起了代號“漢尼拔”的緊急撤離行動(dòng)，使用各種可以動(dòng)用的船只將庫爾蘭半島、東普魯士、但澤走廊-西普魯士等地被困德國軍民，經(jīng)波羅的海撤往德國本土或德占丹麥。從1945年1月23日至5月8日德國投降，共有115萬德國軍民從東普魯士和庫爾蘭半島被順利撤出，當(dāng)然也有相當(dāng)一部分的船只最終在半路上被擊沉，一部分是波羅的海艦隊(duì)航空兵的戰(zhàn)果，另一部分成了波羅的海艦隊(duì)潛艇部隊(duì)的獵物。沒來得及撤走的數(shù)十萬德軍，最終向蘇聯(lián)紅軍投降。

這個(gè)時(shí)候馬連尼斯科的處境非常不妙，好在正是用人之際，且蘇聯(lián)海軍當(dāng)時(shí)極其缺乏有經(jīng)驗(yàn)的艇長，因此馬連尼斯科暫時(shí)逃脫了處罰，繼續(xù)擔(dān)任潛艇艇長，但他的政委已經(jīng)明確告知他：如果下一次出擊再無斬獲，潛艇回港之日，就是他被捕待審之時(shí)。馬連尼斯科少校心情的郁悶可想而知。

1945年1月11日，馬連尼斯科指揮“S-13”號潛艇離開位于漢科半島的基地，一路向西南航行，于1月13日抵達(dá)波蘭的科沃布熱格和立陶宛之間的預(yù)定海域開始來回巡邏，尋找他可以下手的獵物。但是此處的可攻擊目標(biāo)已經(jīng)所剩無幾，接連多日毫無斬獲。

馬連尼斯科決心放手一搏，在未得到指揮部允許的情況下，不顧政委的反對，利用自己在艇員中的威望強(qiáng)壓了政委的抗議，帶領(lǐng)“S-13”號潛艇于1945年1月30日黎明前獨(dú)自前出到波蘭海岸西南方向設(shè)伏——因?yàn)楦鶕?jù)之前傳來的情報(bào)，德國人在但澤灣有大行動(dòng)，在這里蹲守說不定可以撈到“肥肉”。

“威廉·古斯特洛夫”號，1937年5月5日在德國布洛姆·福斯造船廠下水，長208.5米，寬23.59米，時(shí)速15.5節(jié)，滿載排水量25484噸。初始定位是為德國基層公務(wù)員及工人提供娛樂和文化活動(dòng)服務(wù)的遠(yuǎn)洋客運(yùn)郵輪，可容納1465名旅客。

德國郵輪“威廉?古斯特洛夫”號i

有意思的是，這艘船最初準(zhǔn)備命名為“阿道夫·希特勒”號，但德國納粹黨瑞士分部頭子威廉·古斯特洛夫在1936年被一名猶太學(xué)生暗殺后，希特勒在其葬禮上將這艘郵輪以古斯特洛夫的名字來命名。1939年二戰(zhàn)爆發(fā)后，該船被德國海軍征用，充作海軍醫(yī)療船，正式名稱為“D”號醫(yī)療船。1940年11月該船上的醫(yī)療設(shè)施被拆除，船體也被涂上德國海軍的灰色涂裝，改為駐波蘭北部港市格丁尼亞的第2潛艇訓(xùn)練師的訓(xùn)練住宿船，供1000多名U艇受訓(xùn)人員訓(xùn)練和居住。一駐泊就駐泊了四年，直至鄧尼茨發(fā)起“漢尼拔行動(dòng)”后，這艘巨輪才重新啟用作為運(yùn)輸船只，撤離被圍的德國軍民。

已經(jīng)改為德國海軍輔助艦船的威廉·古斯特洛夫，可看出船體漆成了海軍灰

由于船少人多，設(shè)計(jì)搭載1465人的“威廉·古斯特洛夫”號嚴(yán)重超載，按照登船名單的記載總共有6050人登船，但實(shí)際人數(shù)遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)字，因?yàn)橛胁簧偃藶榱松洗鞣N“走后門”，這些人是不會出現(xiàn)在登船記錄上的。

據(jù)后來統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)船上共裝載了10582人，包括173名船員、920名海軍戰(zhàn)斗人員、373名海軍女輔助人員、162名傷員，8956名平民（其中約5000名兒童）。平民人數(shù)中還包括蓋世太保人員、納粹黨官員、武器研發(fā)技術(shù)工人及其家屬（至于這些人算不算”平民“，看你屁股歪不歪）。

1945年1月30日中午12點(diǎn)30分，超載了近8倍人數(shù)的“威廉·古斯特洛夫”號從格丁尼亞出發(fā)前往目的地基爾港，與之一道同行的還有另一艘同樣滿載撤離人員的郵輪“漢莎”號，以及2艘護(hù)航的雷擊艦。但起航后沒多久，“漢莎”號和1艘雷擊艦就因?yàn)闄C(jī)械故障被迫停航修理，“威廉·古斯特洛夫”號在“獅子”號雷擊艦的護(hù)航的情況下繼續(xù)航行。

在出港時(shí)，“威廉·古斯特洛夫”號上有4位船長：該船船長弗里德里�！け说蒙�、2名德國商船隊(duì)的船長和U艇艇長威廉·察恩少校。這4人在沿途如何避免蘇軍潛艇襲擊的問題上始終無法達(dá)成一致。威廉·察恩少校認(rèn)為應(yīng)該緊靠海岸線，在淺水區(qū)域?qū)嵤╅]光航行，但“威廉·古斯特洛夫”號船長弗里德里希·彼得森最后卻選擇了直線距離最短但存在水雷隱患的深水區(qū)航線。

不久，船長接到一份“即將有德國海軍掃雷艦前來會合護(hù)航”的電報(bào)，為了避免雙方在黑夜中碰撞，彼得森船長遂命令打開紅綠導(dǎo)航燈。這就使得這艘輪船在黑夜中異常明顯。而恰恰是這一個(gè)開燈的命令，葬送了整條船。

剛好在附近巡邏的“S-13”號發(fā)現(xiàn)了這一情況——夜幕里，一艘體型巨大的輪船大搖大擺駛來，船上的導(dǎo)航燈醒目無比，真是一個(gè)絕好的“靶子”。時(shí)間是1945年1月30日20點(diǎn)。

在發(fā)現(xiàn)“威廉·古斯特洛夫”號后，馬連尼斯科指揮“S-13”號做出一個(gè)大膽的舉動(dòng)——上浮！因?yàn)镾級潛艇潛航速度太慢（水下航速9節(jié)），無法追上以12節(jié)航速航行的威廉·古斯特洛夫號，不過在水面上可以開到15節(jié)以上，但是要冒著被德國人發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

此時(shí)老天爺眷顧了馬連尼斯科，為“威廉·古斯特洛夫”號護(hù)航的“獅子”號雷擊艦的反潛聲吶因?yàn)榻Y(jié)冰已經(jīng)罷工，德國人根本沒有發(fā)現(xiàn)“S-13”號。此乃天賜的攻擊良機(jī)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上21時(shí)過后，“S-13”號用首部的4具魚雷發(fā)射管對準(zhǔn)“威廉·古斯特洛夫”號左舷，先后擊發(fā)了四枚寫著俄文標(biāo)語口號的533毫米反艦魚雷。

寫著“為了祖國”、“為了列寧格勒”和“為了蘇聯(lián)人民”的三條魚雷順利射出撲向目標(biāo)，而寫著“為了斯大林”的第四條魚雷卻因?yàn)楣收峡ㄔ诹税l(fā)射管中紋絲未動(dòng)（這成了日后馬連尼斯科倒霉的“黑材料”之一）。

“為了祖國”擊中了“威廉·古斯特洛夫”號的左舷船首，切斷了船員宿舍區(qū)的逃生通道，大批正在宿舍區(qū)休息的船員就此被困；“為了列寧格勒”擊中了船體中部的休閑游泳區(qū)（此處被改造為女海軍輔助人員住宿區(qū)），373名德國海軍“小姐姐”中的370人當(dāng)場喪生，僅3人幸免；“為了蘇聯(lián)人民”擊中了該輪的動(dòng)力艙，直接將“威廉·古斯特洛夫”號擊癱在原地。

“威廉·古斯特洛夫”號被擊中大約20分鐘后開始向左舷方向傾斜，逃上甲板的幸存者們試圖放下救生艇逃生，但因?yàn)樘旌貎�，大部分救生艇被牢牢地凍在了吊艇架上，最終只有9艘救生艇被放到海面。由于救生艇不夠，數(shù)以千計(jì)的人被迫跳進(jìn)冰冷的波羅的海，由于海水溫度過低，所以大部分跳進(jìn)海里的人被直接凍死，一片人間煉獄的慘狀。

遇襲不到40分鐘，“威廉·古斯特洛夫”號完全傾斜在海面上，又過了10分鐘，完全從海面上消失。完成攻擊、確認(rèn)完戰(zhàn)果后，馬連尼斯科指揮“S-13”號潛艇下潛，帶著卡在發(fā)射管中的“為了斯大林”消失在夜幕之中。

德國海軍的救援還算及時(shí)，“T-36”號雷擊艦救起564人，“獅子”號雷擊艦救起472人，“M-387”號掃雷艦救起98人，“M-375”號掃雷艦救起43人，“M-341”號掃雷艦救起37人，“哥廷根”號輪船救起28人，“TF-19”號掃雷艇救起7人，“哥得蘭島”號貨船救起2人，“V-1703”號巡邏艇救起1人�？偣簿绕�1252人，但救起的人中又有200多人死于體溫過低，最終只有996人生還。“威廉·古斯特洛夫”號的遇難人數(shù)最終確認(rèn)為9343人，其中包括5000余名兒童。成為人類歷史上單條船只遇難人數(shù)最多的海難事故。

馬連尼斯科和他的S-13號的好運(yùn)氣在繼續(xù)。

1945年2月9日，一艘滿載著5200多人（包括64名船員，2800名德軍傷員，800名平民，100名回國的士兵，270名海軍醫(yī)護(hù)人員，12名來自皮勞的平民護(hù)士，64名海軍人員， 160名海軍商船人員），超載5倍（設(shè)計(jì)額定搭載人數(shù)1100人）的運(yùn)輸船“施托伊本”號，離開了在蘇軍炮火下危如累卵的東普魯士皮勞港，前往此行的目的地斯維諾烏伊希切。

和平時(shí)期的“施托伊本”號

“施托伊本”號，原名“慕尼黑”號，1923年5月5日完工于司德丁的伏爾鏗造船廠，滿載排水量14460噸。該船被用作北大西洋航線使用，航行于漢堡與紐約之間。1930年經(jīng)過徹底的修理與改裝之后重新命名為“馮·施托伊本將軍”號繼續(xù)航運(yùn)。1939年該船改名為“施托伊本”號，加入德國海軍當(dāng)運(yùn)兵船使用。1944年時(shí)，“施托伊本”號被進(jìn)一步改裝成傷兵運(yùn)輸艦。

1945年2月10日午夜，“S-13”號的聲吶操作員偵聽到了“施托依本”號的訊號，判斷為一艘巡洋艦，馬連尼斯科興奮的指揮潛艇循聲而去。在耐心地跟蹤了4個(gè)小時(shí)之后，“S-13”號潛艇用艇尾的2具魚雷發(fā)射管向“施托依本”號發(fā)射了2枚魚雷。

2枚魚雷先后命中“施托依本”號的右舷，“施托依本”號僅僅只掙扎了20分鐘就告沉沒，全船除了659人被護(hù)航艦艇救起外其余全部隨船遇難，遇難人數(shù)超過4500人。

僅這兩次攻擊，蘇聯(lián)S-13號潛艇就創(chuàng)造了4萬噸戰(zhàn)果，再加上此前擊沉的三艘船只，S-13號總戰(zhàn)績達(dá)到了44138噸，這是蘇聯(lián)潛艇的最高戰(zhàn)績（蘇聯(lián)潛艇全部戰(zhàn)果為20多萬噸），艇長亞歷山大·馬里內(nèi)斯科也成為了蘇聯(lián)頭號潛艇王牌，同時(shí)也成為人類歷史上一次出擊就殺死敵國人員最多的潛艇指揮官。正因?yàn)榇�，自二�?zhàn)爆發(fā)以來一直損失巨大但戰(zhàn)果寥寥的蘇聯(lián)紅海軍潛艇部隊(duì)一下子變得戰(zhàn)果顯赫。

遲來的”蘇聯(lián)英雄“稱號和”金星獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

英雄凱旋回港后，馬連尼斯科原本以為“蘇聯(lián)英雄”稱號和“金星勛章”已經(jīng)是他的囊中之物，但最終等來的卻只是一枚“紅旗勛章”。

S-13號潛艇創(chuàng)下了歷史最高戰(zhàn)果，指揮官亞歷山大·伊凡諾維奇·馬連尼斯科少校和艇員在理論上都應(yīng)該獲得最高的嘉獎(jiǎng)。蘇聯(lián)海軍原準(zhǔn)備上報(bào)最高蘇維埃為馬連尼斯科申請”蘇聯(lián)英雄“稱號，并授予金星勛章，但是，S-13號潛艇所屬支隊(duì)指揮官列夫·庫爾尼科夫建議改授紅旗勛章，作為上一次嚴(yán)重違紀(jì)的懲罰。

代表“蘇聯(lián)英雄”榮譽(yù)的金星勛章

S-13號潛艇上一次的集體違紀(jì)罪過被赦免，艇長馬連尼斯科獲得了比金星勛章低一等級的紅旗勛章。當(dāng)為他授勛的人員來到碼頭準(zhǔn)備登上“S-13”號潛艇為他授勛的時(shí)候，憤怒的馬連尼斯科竟然以出擊為由命令潛艇離開泊位并下潛，只留下驚愕且沒有顏面的授勛人員。

此舉徹底捅了馬蜂窩，馬連尼斯科之前的“黑歷史”統(tǒng)統(tǒng)被扒了出來：酗酒無度、亂搞男女關(guān)系、對上級不敬、與政工人員關(guān)系不和，沒把“為了斯大林”發(fā)射出去也成了他的罪名，更有人指控他是“屠殺老幼婦孺的暴徒、殺人犯和劊子手”。在同僚中差勁的人緣使得鮮有替他說話的人。

失去了到手的金星勛章，給亞歷山大·馬連尼斯科造成了巨大的打擊，他再次酗酒惹事。1945年9月，二戰(zhàn)剛剛結(jié)束，上級找了他一個(gè)再次違紀(jì)的由頭，革去了他的S-13號潛艇艇長職務(wù)，軍銜降為海軍上尉，被發(fā)配到一艘“侏儒”型港灣掃雷艇T-34號上當(dāng)艇長。1945年11月20日，馬連尼斯科被強(qiáng)制退役，在一家航運(yùn)公司擔(dān)任了幾年商船的助理船長。但在民間崗位他的臭脾氣照樣讓他混得很不好，甚至在1949年因?yàn)椤袄速M(fèi)社會主義財(cái)產(chǎn)”罪而蹲了三年大獄。

被釋放后，馬連尼斯科進(jìn)入工廠工作。由于疾病纏身，他在1960年退休，得以恢復(fù)海軍少校軍銜并領(lǐng)取養(yǎng)老金。1963年11月25日，蘇聯(lián)頭號潛艇王牌亞歷山大·伊凡諾維奇·馬連尼斯科因癌癥去世，年僅50歲。葬在列寧格勒的博戈斯洛夫斯科耶公墓。

由于亞歷山大·馬連尼斯科在道德上“劣跡斑斑”，蘇聯(lián)官方一直拒絕公開談?wù)摯巳恕?/strong>1977年，拉脫維亞的利耶帕亞市曾經(jīng)為S-13號潛艇艇員樹立雕像，以紀(jì)念他們的英雄事跡。但是，雕像在落成當(dāng)天，莫斯科方面就下令刮掉了艇長馬連尼斯科的名字。

亞歷山大·伊凡諾維奇·馬連尼斯科在蘇聯(lián)國內(nèi)得到不公待遇的同時(shí)，西方國家也通過掌握的話語權(quán)，將他描繪成屠殺平民的劊子手和屠夫。這離不開冷戰(zhàn)的大背景，“威廉·古斯特洛夫”號和“施托伊本”號的慘劇被西方宣傳機(jī)器渲染成了邪惡的專制政權(quán)向手無寸鐵的平民和老弱婦孺犯下的慘絕人寰的罪行。

如果以載有大量平民特別是老弱婦孺這個(gè)角度看，似乎馬連尼斯科不應(yīng)對兩船展開攻擊。但是要知道，這兩艘船當(dāng)時(shí)的身份并不是代表平民身份的郵船，而是德國海軍征用來的輔助艦船。“威廉?古斯特洛夫”號先后被德國海軍當(dāng)做醫(yī)院船、運(yùn)兵船和潛艇人員住宿船使用，并搭載有3門105毫米高射炮和8門20毫米高射炮作為自衛(wèi)武器；“施托伊本”號自二戰(zhàn)爆發(fā)后就被當(dāng)做運(yùn)兵船使用，船上同樣裝備了數(shù)目不詳?shù)母呱渑凇?/p>

當(dāng)時(shí)兩艘輪船都刷上了代表軍艦身份的海軍灰色油漆，也并沒有刷有”紅十字“標(biāo)識。從馬連尼斯科少校的潛望鏡中看，對這倆大家伙的第一印象必然是運(yùn)兵船而不是民用郵輪，雖然它們都長著郵輪的身子。

即便再退一萬步，兩艘船在國際紅十字會登記，也并不能保證就不被攻擊。關(guān)于戰(zhàn)時(shí)醫(yī)院船的身份識別和行動(dòng)規(guī)范，《日內(nèi)瓦公約》和《海牙條約》都有明確的規(guī)定：

• 第一，船體為白色，在船舷中間涂繪一條寬約1.5米的綠色或紅色橫向色帶，軍用醫(yī)院船為綠色，民用醫(yī)院船為紅色；
• 第二，在船尾和桅桿升國旗及紅十字旗，在船體及甲板各處涂繪紅十字標(biāo)志，在夜間要點(diǎn)亮識別燈光；
• 第三，醫(yī)院船的任務(wù)是不分?jǐn)澄�，救助和治療各交�?zhàn)國所有的傷病者；
• 第四，醫(yī)院船不得用于軍事目的，比如運(yùn)輸兵力、武器及軍用物資等，不得進(jìn)行無線電聯(lián)絡(luò)、發(fā)送軍事情報(bào)，但可以接收信號；
• 第五，醫(yī)院船必須為非武裝船只，但為了保護(hù)傷病員和維持秩序，船員可持有步槍、手槍等輕武器；
• 第六，在船名等基本情況通告交戰(zhàn)國后，醫(yī)院船可以不接受捕獲和撤退的命令，但醫(yī)院船有違反戰(zhàn)時(shí)國際法的情況則另當(dāng)別論。
• 各國醫(yī)院船的情況都要通過國際紅十字會通知交戰(zhàn)各方，以保障醫(yī)院船在戰(zhàn)區(qū)航行的安全。

然而，夢想很美好，現(xiàn)實(shí)很殘酷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一戰(zhàn)時(shí)，交戰(zhàn)雙方共有24艘醫(yī)院船被擊沉。而在二戰(zhàn)時(shí)，僅美軍擊沉的日本醫(yī)院船就高達(dá)17艘，最為我們所熟知的就是”阿波丸“。

被美軍皇后魚號潛艇擊沉的阿波丸號

美國人的解釋是，日本利用醫(yī)院船運(yùn)送軍事人員和作戰(zhàn)物資，所以美軍攻擊有紅十字標(biāo)記的醫(yī)院船的行為是正當(dāng)?shù)摹⒄x的。誠然，日本確實(shí)有利用漆有紅十字標(biāo)記的醫(yī)院船從事軍事運(yùn)輸任務(wù)，日本醫(yī)院船被擊沉更應(yīng)該追究的是日本軍國主義當(dāng)局的責(zé)任。同樣的，對于配備了高射炮等武器且裝運(yùn)了大量德軍的德國兩艘運(yùn)輸船被攻擊之事，應(yīng)該追究德國人為什么用軍艦來運(yùn)載平民這種本身就違反戰(zhàn)爭規(guī)則的行為才對，而不應(yīng)該去指責(zé)馬連尼斯科少校和“S-13”號潛艇。

從此就能看出，美國人太雙標(biāo)了。因此，擊沉兩船的馬連尼斯科少校自然是英雄而不是劊子手。

貼一張美國海軍潛艇二戰(zhàn)戰(zhàn)績排行榜，這些噸位數(shù)里有多少是醫(yī)院船，有多少是民用貨船，有多少是漁船，美國人是不會研究的。

到了蘇聯(lián)時(shí)代的后期，亞歷山大·伊凡諾維奇·馬連尼斯科作為“頭號潛艇王牌”才開始在蘇聯(lián)官方媒體上廣為宣傳。當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)總統(tǒng)戈?duì)柊蛦谭�，對官僚部門“抹煞了一位才華橫溢的指揮官”深感不滿。

終于，在1990年5月5日，蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團(tuán)授予亞歷山大·伊凡諾維奇·馬連尼斯科以“蘇聯(lián)英雄”稱號，追授金星勛章。并將列寧格勒的建設(shè)者大街重新命名為“馬連尼斯科大街”。如今，圣彼得堡的潛艇博物館也是以他的名字來命名，在加里寧格勒、喀瑯施塔得、敖德薩都修建有他的紀(jì)念碑，一代王牌艇長終于得到了他應(yīng)該有的榮譽(yù)和禮遇。