最近幾年，東風(fēng)本田一直在電動(dòng)化領(lǐng)域做著不斷努力，在混合動(dòng)力和純電動(dòng)方面都有不小的斬獲。最近開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上，東風(fēng)本田推出了兩款重磅新車，一款是全新一代CR-V的油電混動(dòng)版本，一款則是全新M-NV。

這次上市的兩款車型都有一定程度的提升，具體來看，全新一代CR-V e:HEV共推出5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為19.99-26.39萬元。全新M-NV則推出2款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為14.98-15.98萬元。

全新一代CR-V e:HEV

先來看全新一代CR-Ve:HEV，此前該車已經(jīng)推出了燃油版本和插電混動(dòng)版本，如今油電混動(dòng)版本的加入，終于讓三種動(dòng)力形式全部湊齊，外觀上延續(xù)現(xiàn)款燃油版本最新的家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵和標(biāo)志性的LED尾燈組整體看起來還是相當(dāng)好看。

內(nèi)飾方面則沿用了插電混動(dòng)版的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用蜂窩狀的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，并配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控屏和電子按鍵換擋機(jī)構(gòu)，不僅提升了整體的科技感，也增添了不少實(shí)用性。

車身尺寸方面，全新一代CR-V e:HEV的車身長寬高分別為4703x1866x1690（1680）mm，其中兩驅(qū)版本軸距為2701mm，四驅(qū)版軸距為2700mm，整體車身尺寸和上一代車型相比有著明顯提升，再加上本田的MMD設(shè)計(jì)理念，其車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)非常驚艷。

動(dòng)力方面，全新一代CR-V e:HEV搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，綜合峰值功率為152kW，峰值扭矩為335Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

全新M-NV

東風(fēng)本田M-NV是其在2020年推出的一款小型純電動(dòng)SUV，這次粵港澳大灣區(qū)上市的車型則是老款車型的全新改款，該車在外觀細(xì)節(jié)方面做出小幅調(diào)整，整體依舊沿用老款車型的設(shè)計(jì)語言，非常具有設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)本田全新M-NV依舊采用了Futuristic Geek Comfort的設(shè)計(jì)理念，真皮包裹的三幅式多功能方向盤下方還有銀色過濾網(wǎng)設(shè)計(jì)，在保留了全液晶儀表的同時(shí)，中控大屏改成了懸浮式，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感。

車身尺寸方面，東風(fēng)本田全新M-NV的車身長寬高分別為4324×1785×1637mm，軸距為2610mm，整體車身尺寸與老款車型完全保持一致，整體擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，與同級別競爭對手相比優(yōu)勢比較明顯。

東風(fēng)本田全新M-NV最大的變化在動(dòng)力和續(xù)航里程方面，新款車型搭載由智新科技股份有限公司提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，和老款車型相比，最大功率提升至160kW，峰值扭矩為310Nm，并配備容量為60.02kWh的比亞迪刀片電池，CLTC工況條件下綜合續(xù)航里程可達(dá)505km，整體續(xù)航能力和老款車型相比大幅提升。

結(jié)語：

此次東風(fēng)本田上市的兩款新車整體都擁有極強(qiáng)的競爭實(shí)力，全新一代CR-V e:HEV補(bǔ)齊了該車系的最后一塊拼圖，而全新M-NV則在保持原有價(jià)格的基礎(chǔ)上，整體產(chǎn)品力得到大幅升級，我們也非常期待這兩款車未來的市場表現(xiàn)。