騰勢（參數(shù)丨圖片）汽車最近可謂是風(fēng)頭正勁的汽車品牌，旗下的D9車型不僅熱度非常高，同時(shí)交出了驚艷的銷量數(shù)據(jù)，借著這樣的勢頭，騰勢汽車推出了又一款重磅車型。7月3日，全球首款智能豪華獵跑SUV騰勢N7正式上市。新車共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動力形式的六個(gè)版本車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.18萬元-37.98萬元。新車自發(fā)布以來，就受到媒體及用戶的廣泛關(guān)注，盲訂7天，交出了訂單破萬的亮眼成績，盲訂一個(gè)月，訂單突破20000臺，由此可見，騰勢N7得到廣大消費(fèi)者的積極認(rèn)可和持續(xù)追捧。

外觀設(shè)計(jì)方面，騰勢N7以全新理念打破設(shè)計(jì)邊界，傳承騰勢家族π-Motion 勢能美學(xué)設(shè)計(jì)語言，將獵裝車、轎跑、SUV三者進(jìn)行了完美的融合，呈現(xiàn)出一種新鮮且時(shí)尚的氣質(zhì)，同時(shí)又很好的兼顧運(yùn)動氣息與豪華優(yōu)雅的姿態(tài)，這樣的設(shè)計(jì)可謂是獨(dú)樹一幟的。同時(shí)新車提供兩種風(fēng)格造型供消費(fèi)者選擇，尺寸方面，新車的長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

車內(nèi)，新車整體內(nèi)飾有著非常濃郁的豪華質(zhì)感，同時(shí)將簡潔的科技風(fēng)融入其中，高級感打造的很到位，用料也是非常上乘，真木觸控飾板、水晶檔把、5D云感人體工學(xué)座椅、高級NAPPA真皮、麂皮車頂這些豪華車上才有的配置在騰勢N7上都可以見到。同時(shí)科技方面新車也是非常高水平的表現(xiàn)，17.3英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表+10.25英寸副駕駛屏+AR-HUD的多屏組合直接將車內(nèi)的科技視覺、功能性、智能化和娛樂性拉滿，車機(jī)內(nèi)部的功能配置就無需過多的介紹了，絕對是滿配的水平；新車采用五座布局，無論前排還是后排的空間都是相當(dāng)?shù)某湓?，讓乘坐體驗(yàn)達(dá)到最佳。

智能化方面騰勢N7也做到了極致，全球首發(fā)智慧六聯(lián)屏，配備6nm制程芯片，5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，確保在人機(jī)交互的使用體驗(yàn)達(dá)到最佳，反應(yīng)迅速且聰明。同時(shí)新車標(biāo)配比亞迪自研云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版），使整車具備極致的舒適性、平穩(wěn)性、支撐性與通過性，可以輕松應(yīng)對城市及各種復(fù)雜的路況。新車還搭載騰勢Pilot高階智能駕駛輔助，擁有包含高感知雙激光雷達(dá)、高精度毫米波雷達(dá)、兩顆800萬前視攝像頭等在內(nèi)的33個(gè)傳感器，配合智能駕駛域控平臺，實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛、高速導(dǎo)航輔助駕駛、AVP代客泊車等多場景輔助功能，讓新手秒變老司機(jī)，讓出行變得輕松又安全。

性能方面，騰勢N7基于e平臺3.0騰勢升級版打造，單電機(jī)版最大功率230kW，最大扭矩360N·m。CLTC純電續(xù)航702km。零百加速6.8秒；雙電機(jī)版最大功率390kW，最大扭矩670N·m。CLTC純電續(xù)航630km。均匹配容量為91.3kWh的刀片電池。零百加速3.9秒，參數(shù)層面是相當(dāng)炸裂的，同時(shí)新車還搭載騰勢全球首創(chuàng)的雙槍超充技術(shù)，最大充電功率230kW，配合智能脈沖自加熱技術(shù)，適用環(huán)境更廣，達(dá)到額定功率的時(shí)間更長，可以真正實(shí)現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)能350km、充電4分鐘補(bǔ)能100km，大大提到了我們?nèi)粘Ｓ密嚨谋憷浴?/p>

騰勢N7的上市可謂是來勢洶洶，是騰勢品牌為用戶奉上的誠意之作，展現(xiàn)出的產(chǎn)品力是超強(qiáng)的，同時(shí)也是一次突破，重新去定義了智能豪華純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)，讓頂配變標(biāo)配，對于消費(fèi)者來說絕對是福音，騰勢N7會不會是下一個(gè)爆款車型，我想答案是肯定的。