關(guān)于此事件，媒體將持續(xù)關(guān)注報道。

如果在高速上正常行駛，車輪胎脫骨飛掉，你敢想象會是什么后果嗎？這驚險奪魂的一瞬間，確實驚醒還沉浸在體驗新車快感的包先生，讓其驚魂未定。

2023年6月28日上午8時許，遼寧省朝陽市包先生駕駛著“愛車”—塞那去省城辦事，剛上長深高速行駛至北票馬友營段時，他頓感手中的方向盤走偏顫抖，定神看胎壓表報警異常。憑借多年駕駛經(jīng)驗，他斷定還是輪胎出現(xiàn)故障，可還沒有容他多想，車內(nèi)后視鏡就清晰彈出左后輪從車后飛出去的影像，此時“塞那”車身嚴重偏離沿綠化帶車道，剛超越后面的掛車刺耳的喇叭聲暗示著即將追尾，千鈞一發(fā)之際，包先生果敢地采取輕點滑行的措施，將“掉腿”的“賽那”滑行到最右側(cè)的應急車道，而緊追其后的大掛車也幾經(jīng)顛簸，與事故車擦肩而過，氣得大掛司機搖窗大罵。

據(jù)包先生反映：他的賽那車是今年4月23日剛從遼寧朝陽市豐田4S專營店買的，僅2個月時間已經(jīng)保養(yǎng)過一次，每次開車前都細致檢查輪胎、制動等，這是他多年駕車養(yǎng)成的習慣。而且在朋友面前，也經(jīng)?！办乓?賽那車的“不同凡響”，引來無數(shù)羨慕的眼神?！拔议_了二十幾年的車，遇到過扎胎爆胎之類事情，但從來沒有遇到車輪胎跑飛掉，比刀子割還整齊，今天若不是我處理得當，車上幾個人現(xiàn)在不知道在哪里呢！”談起當時高速輪胎“刷圈”事故，包先生仍然滿臉恐懼。

高速飛胎事件發(fā)生后，車主包先生找到朝陽豐田4S店銷售主管，希望溝通豐田“賽那”車配套韓泰輪胎廠商，按照有關(guān)法律妥善處理。然而令人遺憾的是，7月4日韓泰輪胎供應商派員來到朝陽豐田4S店，僅對問題輪胎進行簡易的拍照比對，就于7月6日下發(fā)鑒定結(jié)果，認定包先生新買的“賽那”車輪胎系碾壓所致。讓人質(zhì)疑的是：韓泰輪胎廠商自身是否具備檢測資質(zhì)？其出具的檢驗報告是否具有合法性？廠家為何不委托第三方鑒定單位檢測？這其中原委，只有“韓泰”輪胎廠商才能給出答案。

記者從相關(guān)渠道了解到，新款“賽那”匹配的是“韓泰”牌真空輪胎，該品牌輪胎有系列產(chǎn)品，曾與“豐田系”有商業(yè)合作。事故發(fā)生后第一時間，包先生致電售后服務時，該服務生態(tài)度很不有好得表示，即便是新購置車輛，輪胎也不在保險之列，而且豐田4S店里沒有同款輪胎。

按照《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》有關(guān)規(guī)定，新購買的產(chǎn)品，在保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)變質(zhì)、劣質(zhì)及自損情況，消費者可以依法依規(guī)要求經(jīng)濟賠償及退貨處理。轎車屬于大件商品，其質(zhì)保更應體現(xiàn)出生產(chǎn)商與經(jīng)銷商的誠信責任。

中國質(zhì)量協(xié)會相關(guān)專家接受記者采訪時表示：“質(zhì)量興國戰(zhàn)略正在大力推進，質(zhì)量關(guān)乎人民群眾的切身利益。對于質(zhì)量問題追溯涵蓋所有國內(nèi)所有流通商品，合資企業(yè)生產(chǎn)的任何產(chǎn)品同樣執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量體系標準?！敝邢麉f(xié)律師團姜律師對記者說表示：“新購買的新車出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費者可以要求更換損壞件、數(shù)倍經(jīng)濟賠償，問題嚴重的，可要求按原價退貨退款?！?/p>

高速行車，安全至上。沒有高品質(zhì)車輛，拿什么來拯救駕車人的生命安全？！包先生的經(jīng)歷告訴人們，好口碑是靠高品質(zhì)贏得的，像賽那車貨真價實的“神話”，已經(jīng)不再是當初的“神話”。