最近在政策利好推動(dòng)下，行情有了新的熱點(diǎn)，同時(shí)最近也是半年報(bào)公布期，多家上市公司陸續(xù)公布了自己的半年報(bào)，而最引人矚目的，就要屬寧德時(shí)代的半年報(bào)，寧王上半年凈利潤(rùn)207億，不過(guò)國(guó)內(nèi)份額遇到勁敵，新能源從一家獨(dú)大到絕代雙驕？讓我們一起看一下。

先看下寧德時(shí)代的半年報(bào)情況：

2023年上半年，寧德時(shí)代總收入1892.46億元，同比增長(zhǎng)了67.52%，凈利潤(rùn)207.17億元，同比增長(zhǎng)了153.64%。按照曾經(jīng)的那個(gè)“小目標(biāo)”的笑談來(lái)說(shuō)，寧德時(shí)代上半年日均已經(jīng)凈賺1個(gè)小目標(biāo)了，繼續(xù)坐穩(wěn)新能源汽車(chē)最賺錢(qián)公司的頭把交椅。

寧王的業(yè)績(jī)公布后，市場(chǎng)普遍反映是樂(lè)觀(guān)的，基本上多家券商都給予了買(mǎi)入的評(píng)級(jí)，雖然券商的研究報(bào)告只是參考，但是從另一個(gè)側(cè)面也反映了，至少這個(gè)年報(bào)并沒(méi)有讓人失望，或者說(shuō)未來(lái)可以預(yù)期的地方很明晰。

首先，在業(yè)務(wù)層面上，寧德時(shí)代主要的業(yè)務(wù)是動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、電池材料及回收、電池礦產(chǎn)資源這四塊，每一方面的業(yè)務(wù)，確定性都在增強(qiáng)，之前可能對(duì)寧德時(shí)代影響最大的上游原材料，隨著寧德時(shí)代產(chǎn)業(yè)鏈的深入，話(huà)語(yǔ)權(quán)是越來(lái)越強(qiáng)，最有意思的是，幾乎可以說(shuō)是憑借一己之力，在上游碳酸鋰瘋漲之時(shí)，靠著自己的優(yōu)惠政策把原材料的價(jià)格硬生生給壓了下來(lái)，雖然當(dāng)時(shí)看，上游礦產(chǎn)主要在國(guó)外，但是寧德時(shí)代的優(yōu)惠政策在后來(lái)碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)上，絕對(duì)是立竿見(jiàn)影的，這也說(shuō)明，上游價(jià)格有更多話(huà)語(yǔ)權(quán)的同時(shí)，寧德時(shí)代業(yè)績(jī)受原材料影響的概率將越來(lái)越低。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)同比上漲了119.73%至279.85億元，受益于行業(yè)發(fā)展，這其實(shí)沒(méi)有什么的，風(fēng)口之上，倒是在材料領(lǐng)域，寧德時(shí)代的發(fā)力有很大的想象空間，比如鈉電池、凝聚態(tài)、麒麟等技術(shù)，寧王基本上都走在前列，理想汽車(chē)已經(jīng)搭載麒麟4C電池，這樣是很有意義的，說(shuō)明在研發(fā)領(lǐng)域，寧王是一直在進(jìn)步的，當(dāng)然了，可能也意味著各種路徑下，或許會(huì)遇到“彎路”而徒增未來(lái)庫(kù)存的壓力，不過(guò)大公司必然是多點(diǎn)開(kāi)花，這一點(diǎn)還是值得期待的。

在寧王財(cái)報(bào)公布之際，其實(shí)也有媒體在強(qiáng)調(diào)一件事，寧德時(shí)代上半年電池系統(tǒng)的產(chǎn)能利用率為60.5%，較去年同期的81.25%下滑了兩成。也就是說(shuō)，寧王并沒(méi)有開(kāi)足馬力因?yàn)樵鏊俨](méi)有達(dá)到預(yù)期，也是動(dòng)力電池占有率下降的體現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量152.1GWh，寧德時(shí)代位列第一，但市占率已下滑至43.4%，丟失4個(gè)百分點(diǎn)，這個(gè)主要的原因是什么呢？比亞迪等廠(chǎng)商的崛起，寧德時(shí)代一家獨(dú)大的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去，尤其是比亞迪，不管是在電池領(lǐng)域，還是在新能源整車(chē)領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)，都有將新能源行業(yè)走出“絕代雙驕”的架勢(shì)。

而在全球市場(chǎng)的繼續(xù)擴(kuò)張，使得全球范圍內(nèi)，寧王的裝機(jī)量依然穩(wěn)坐第一，并且同比增長(zhǎng)了近6成。不過(guò)需要說(shuō)明的是，全球市場(chǎng)在過(guò)去想象力非常豐富，而這幾年錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，反而增加了很多的不確定性。

據(jù)外媒7月22日?qǐng)?bào)道，美眾議院兩個(gè)委員會(huì)正在調(diào)查福特汽車(chē)與寧德時(shí)代的合作關(guān)系，今年2月，寧王宣布將與福特汽車(chē)合作在美國(guó)新建動(dòng)力電池工廠(chǎng)，投資金額高達(dá)35億美元，這樣高的金額，現(xiàn)在反過(guò)來(lái)老美顯然又在使絆子，如果參照芯片的坎坷路，寧王能否在美國(guó)順利與福特合作，我們只能繼續(xù)關(guān)注。

總體來(lái)說(shuō)，寧王交出了一份非常不錯(cuò)的答卷，在產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域它自身的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越小，價(jià)值越來(lái)越大，雖然國(guó)內(nèi)面臨著比亞迪的崛起，但是大拿覺(jué)得這更像是正向刺激，唯一不確定的，就是國(guó)外的擴(kuò)張能否順利，是進(jìn)一步估值提升的關(guān)鍵。

希望寧王越來(lái)越好。

最后還是那句老話(huà)：老鄉(xiāng)們，挺�。�

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