8月19日，東風汽車集團股份有限公司舉辦了旗下高端新能源越野品牌猛士汽車科技公司（下稱“猛士科技”）智慧工廠啟用儀式，官方介紹猛士科技智慧工廠在歷經(jīng)14個月工業(yè)化建設后正式啟用，這也標志著猛士917已進入批量生產(chǎn)階段。

啟用的猛士科技智慧工廠整個園區(qū)占地面積476畝，建設總投資63億元，規(guī)劃一期實現(xiàn)年產(chǎn)2萬輛生產(chǎn)能力。2022年2月3日，該園區(qū)正式動工，2023年3月28日，園區(qū)產(chǎn)線實現(xiàn)全面貫通，首款量產(chǎn)車猛士917進入試生產(chǎn)。此次開園，標志著猛士917已正式進入批量生產(chǎn)。

猛士917是猛士品牌首款車型，新車基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，該架構(gòu)采用支持5G通信、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控集中式電子電氣架構(gòu)，以及最全面的電控智能化底盤系統(tǒng)。

外觀方面，新車高度復原了之前的概念車設計，整車棱角分明，高大威猛。細節(jié)方面，新車中網(wǎng)和前大燈的設計完全與概念車相同，梯形中網(wǎng)內(nèi)部填充了蜂窩狀網(wǎng)格，中央則懸掛有猛士碩大的品牌LOGO，視覺效果夸張醒目。前大燈采用了X型交叉日間行車燈設計，比較新穎。整個保險杠的設計進行了煥新設計，更符合量產(chǎn)車設計，并展現(xiàn)出越野車味道。

車身側(cè)面，新車同樣延續(xù)了概念車的硬朗設計，線條平直硬朗，輪眉粗壯夸張，整體視覺感受富有力量。新車ABCD柱還采用了熏黑設計，營造出懸浮式車頂效果。車身側(cè)裙下部，新車同樣設計有黑色的越野套件，同時還加裝了上下車側(cè)門踏板。

車身尺寸方面，猛士917長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm。定位于中大型豪華電動越野車型。

車輛尾部，新車陡峭的后風擋與尾門設計，以及類似十字卯榫結(jié)構(gòu)的尾燈造型，凸顯著新車的硬朗和野性。車尾采用了“小書包”式的外掛備胎，也與概念車設計相同，后尾門則采用了側(cè)開式設計，并在左/右下角處分別鑲嵌有猛士/917尾標。新車后包圍疑似也進行了裝甲設計，有著強悍的越野氣息。

內(nèi)飾方面，新車采用了硬派SUV設計風格，中控臺采用了懸浮式的儀表盤和中控屏，中控屏周圍配備了“裝甲”，空調(diào)出風口處也采用了類似鎧甲的紋路設計，相當硬派。同時，新車還在中控臺細節(jié)處融入了木紋設計元素，整體配置看上去比較豪華。

動力方面，官方尚未公布詳細信息，有消息稱量產(chǎn)版會延續(xù)概念車的動力配備，整車搭載四電機驅(qū)動，帶來超過1000Ps的最大功率和大于16000N·m的輪邊扭矩，其0-100km/h加速預計在4.2秒，這也讓其爬坡、沖沙等越野場景有著更強的持久動力。同時，新車電動化的特色也讓新車涉水性方面有出眾的表現(xiàn)。

值得注意的是，猛士917是M TECH猛士智能越野架構(gòu)的首款量產(chǎn)落地車型。M TECH架構(gòu)包括MORA猛士滑板越野平臺、MEGA POWER猛士動力、猛士越野全地形智能解決方案M ATS。此前官方曾宣稱，新車將具備L3智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速、高架自動駕駛領(lǐng)航；城區(qū)自動駕駛領(lǐng)航；泛場景代客泊車以及遠程低速行車控制，全面覆蓋高速、城市、泊車等駕駛場景，帶給客戶安心、便捷、輕松的駕乘體驗。

隨著猛士園區(qū)的正式啟用，猛士917已進入批量生產(chǎn)階段。此次開園儀式上，猛士科技CEO曹東杰透露，猛士917將于成都車展正式上市，并將于今年9月17日向首批用戶交付。而在今年的7月24日，官方曾發(fā)布猛士917預售價格為70萬-160萬元，新車量產(chǎn)車型及正式售價不日將于大家見面。