1、老家縣城一個(gè)表弟，幾年前考的鄉(xiāng)鎮(zhèn)事業(yè)編，離縣城三十多公里的路程，據(jù)他說從家到鄉(xiāng)政府來回一趟，油費(fèi)得將近40塊錢。你以為這就算了？這只是一部分，更多的時(shí)候他去所包的村指導(dǎo)、檢查工作，有時(shí)候還得去縣城開會(huì)、辦業(yè)務(wù)，全都是開著自己的車，燒著自己的油。

燒油也罷了，有時(shí)候要是下村遇到壞路或者村里里的旮旯角落，磕蹭也都得自己修理，后來表弟也懶散了，總是快年底了到修車店集中補(bǔ)一次漆。

2、鄉(xiāng)里只有幾輛公車：一把手和鄉(xiāng)長各一輛專用，這兩位經(jīng)常得去縣城開會(huì)，有時(shí)候還得迎來送往，所以公車確實(shí)有必要，另外還有兩輛面包車常年在鄉(xiāng)里轉(zhuǎn)：農(nóng)口的同志檢查農(nóng)業(yè)、禁燒、畜牧常用一輛，另一輛是黨政辦、民政殯改、村建及其他口線的臨時(shí)工作輪換著用，非常緊張。像這些公車加油保養(yǎng)之類，完全由單位財(cái)政報(bào)銷。

一般同志如果需要外出公務(wù)，只能用自己的車。一來這些公車使用非常緊張，得層層審批，基本不會(huì)讓你一個(gè)人申請到用，通常都是部門出動(dòng)集體使用。二來都是手動(dòng)擋，年輕人學(xué)了駕照后基本都常開自動(dòng)擋。

所以鄉(xiāng)里從表弟這種普通同志到中層、一般副職，日常都是開的自己的車，既然開的是自己的車，就別想找財(cái)政報(bào)銷油錢了。

3、表弟上班以來一直加中石油，隨著油價(jià)水漲船高，他動(dòng)輒一個(gè)月在油錢上搭上近千元，其實(shí)單論他用在生活中的油耗，并沒有這么多，畢竟有時(shí)候一周才回家兩趟，大部分的油錢都奉獻(xiàn)給單位的工作了。

表弟實(shí)在是快頂不住了，向主任尋求幫助，主任也沒有辦法，多年前鄉(xiāng)里財(cái)政好的時(shí)候也試過公事報(bào)銷油費(fèi)的制度，那時(shí)候人們還是開著自己的車辦公事，但是油錢是給報(bào)銷的?？捎袀€(gè)別人總是想占便宜，再加上后來鄉(xiāng)里收入少了，所以后來這項(xiàng)制度被取消了，再也沒有實(shí)行過。

4、鄉(xiāng)里里曾有一位同事，開著一輛老車，因?yàn)橛X得自己車技水平高，也想著省錢，所以這輛車只交了“交強(qiáng)險(xiǎn)”。結(jié)果，他一次去縣城開會(huì)時(shí)，被一輛拐彎的三輪撞上了，損壞的還挺嚴(yán)重。但由于只有“交強(qiáng)險(xiǎn)”，修車花費(fèi)了幾千元。到了單位，他以“辦公事發(fā)生意外事故”為理由，向領(lǐng)導(dǎo)申請報(bào)銷，領(lǐng)導(dǎo)前兩回還說“考慮一下”，后來表示“這車不是公車，很難在財(cái)政上報(bào)銷”。本來有些獎(jiǎng)金取消，已經(jīng)讓大家的收入困難了，還攤上個(gè)這事，這位同事氣得直接把車放家里，開會(huì)和下村的事兒能推就推，實(shí)在不行就坐去縣城的班車，下村就騎著自行車，一天能干完的業(yè)務(wù)，干他個(gè)兩三天。

5、“私車公用”長此以往：一是對干事積極性產(chǎn)生打擊，尤其是年輕人，到基層后發(fā)現(xiàn)不但工作辛苦、待遇低，還得自己墊錢，對工作逐漸失去熱情，想辦法考走離開。二是一些老油條產(chǎn)生了補(bǔ)償心理，既然對我這樣，那我就想辦法在其他渠道補(bǔ)償，可能在工作上操作隱性的灰色利益。

6、其實(shí)公車改革后，管理已經(jīng)非常規(guī)范，公車都有實(shí)時(shí)定位，公車的運(yùn)行軌跡，加了多少有油都有清晰記錄；公車上也貼著公務(wù)用車的標(biāo)志，社會(huì)各方面監(jiān)督，沒人會(huì)冒風(fēng)險(xiǎn)私用。

但對基層的考慮明顯是欠缺的，應(yīng)該考慮到基層工作的實(shí)際，當(dāng)下的基層干工作不但要跑斷腿，還要掏腰包。公務(wù)員好歹還點(diǎn)車補(bǔ)能夠多少補(bǔ)一點(diǎn)，事業(yè)編則沒有這部分待遇。完善基層的公車配套制度，加強(qiáng)基層的公車配備不能再等了。